问：刹车总泵调整 刹车总泵调整方法简述
- 答：刹车总泵调整方法如下：
1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝迹信，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。
2、刹车总泵，又称“制动总孙物泵”、“制动主缸”，是整车的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。
3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起则州液作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
问：如何检查和排除制动总泵故障
- 答：(1)上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有裤备油则说明制动总泵内的皮腕密封不严，造成内漏。若无油说明制动系统管路泄漏或制动总泵后面皮圈漏油，应添加刹车油，排净系统管路中的空气，然后踏下踏板，即可找出泄漏的地方。
(2)制动踏板很高很硬可以直接排除系统管路缺油或漏油，拆卸制动总泵的出油管，踩下制动踏板看是否出油，若出油说明制动总泵管路没有堵塞，可将总泵出油管拧紧。则磨拧松轮上的刹车管，踩下踏板看是否出油，若出油说明管路顺畅，即可断定制孙纯斗动鼓和制动蹄片上有油污或固定蹄片的压簧脱落，若总泵接头不出油或制动踏板踩不动，则说明总泵出油接头堵塞。
问：什么是刹车总泵刹车总泵工作原理
- 答：制动总泵到底是什么？其实就是我们常说的“制动总泵”它是车辆制动系统的主要协调部分。根据车型不同分为气制动总泵和油制动总泵两种类型我们经常看到轿车和微客都使用油制动总泵。说到这里相信很多小伙伴都不知道自己是怎么工作的。接下来我们来分析一下制动总泵的工作原理。液压制动总泵:踩下制动器时制动总泵内的活塞会被制动踏板推动然后推杆动作将制动油通过油管传递到各制动从动缸的活塞上再推动制动蹄向外打开使刹车片与制动鼓内表面产生摩擦从而达到制动效果。气动制动总泵:其实气压制动总泵的工作原理和油制动总泵没有太大区别都是作为阀门。不带神同盯瞎的是油制动总泵在制动后会控蠢则亏制制动油流回储油箱。使用空气制动的车辆通常会配备几个大的油箱当刹车结束后油箱会直接排出气体所以这可以解释为什么大卡车的排气声这么大。太平洋汽车网
