一、全寿命周期的项目管理信息系统功能模型研究（论文文献综述）
孙肖坤[1]（2021）在《复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计》文中研究说明随着全球范围内经济形势的动态稳定发展,复杂大型建设项目在国内外均呈持续增长的态势,国际工程项目市场的竞争愈发激烈。复杂大型建设项目事关民生和经济效益,其开发建设会对国家和社会产生广泛而深远的影响。在工程建设领域,许多投资主体拥有雄厚的资金实力和丰富的开发建设经验,并开始涉足复杂大型建设项目的开发建设,项目投资规模越来越大,建设周期越来越长,参与建设的单位越来越多,不确定性带来的项目风险也愈发复杂。随着时代的发展,复杂大型建设项目逐渐成为项目管理领域的研究热点。然而,在项目建设过程中,投资效率低下、费用超支等现象屡见不鲜,项目执行情况在各层面上不尽如人意,传统的项目管理理论已经不能适应现阶段管理实践的需求。因此,从复杂性视角出发对项目管理领域进行研究就成为一种新的解决思路。如何对项目复杂性进行科学、系统以及深入的分析,如何在项目建设过程中动态、全面地掌握项目费用状态,如何判断工程费用实际状态与计划的偏差严重程度,如何对项目费用偏差做出科学的警报和预测,如何有依据地对工程项目的费用偏差进行有效纠偏控制,就成为摆在管理者面前的一个理论和实践问题。为了更加科学有效地针对复杂大型建设项目费用实施监控管理,本文运用系统动力学相关理论和方法,建立了基于复杂性视角的建设项目费用偏差影响因素的系统动力学模型,构建了项目费用偏差的警报及预测模型,梳理了项目全生命周期不同费用偏差程度下的纠偏流程,进而分析并设计了以理论模型为基础的复杂大型建设项目费用偏差控制信息系统。具体研究内容包括以下四个部分:（1）基于系统动力学的费用偏差关键影响因素识别研究。首先,对复杂大型建设项目的费用监控模式进行概述;在此基础上,对系统动力学相关基础理论及其应用在建设项目费用偏差控制领域的可行性进行分析;然后,将复杂大型建设项目作为一个整体系统,对项目建设各阶段内费用偏差影响因素之间的关系进行分析识别,构建系统动力学反馈图模型,确定主要变量,内生变量、外生变量,建立各变量之间方程关系;最后,通过Vensim软件模拟仿真,建立动态控制模型并验证其可行性和有效性,识别出费用偏差关键影响因素及其影响程度,并对模拟结果进行分析。（2）复杂大型建设项目费用偏差警报及预测模型研究。首先对复杂大型建设项目不同阶段费用偏差计算的需求及特点进行分析,据此选取适用于复杂大型建设项目费用偏差警报的方法模型;然后对K-Means聚类算法进行缺陷分析,引入贴近度概念,并将边界均值算子作为主要方法对经典K-means聚类进行改进,有效克服了主观随意性和警情区间不连续的问题;最后通过算例分析证实了本模型的有效性。复杂大型建设项目费用偏差预测模型是偏差警报模型的后续研究。首先,全面论述了神经网络模型的相关原理,对其在复杂大型建设项目费用偏差预测研究中的可行性和适用性进行了分析;然后,利用仿生算法对传统BP神经网络进行改进,优化神经网络模型中的初始网络权值和阈值,并将历史数据输入模型中进行训练获得成熟模型;同时,将现阶段的费用偏差进行子目费用分析,将总偏差最终分摊至每一个子目费用的扰动因素,深度分析复杂大型建设项目中不同活动对费用偏差的影响,在当前费用偏差情况已知的情况下,研究其对未来费用偏差的影响程度并予以量化,判定即将发生的项目警情及其位置,有效辅助项目费用管理方采取措施进行处理,实现真正意义上的项目费用事前控制。（3）复杂大型建设项目费用偏差控制策略及效果评价研究。首先,针对复杂大型建设项目费用偏差控制策略,挖掘了流程再造和协同理论与之相适应的契合点,梳理了费用偏差控制中流程再造和协同的目标和原则;其次,针对复杂大型建设项目在前期决策阶段、中期实施阶段、后期运维阶段所面临的不同费用偏差警情,明确各阶段责任方,梳理并总结出具体的纠偏操作流程和控制策略;为了增强该纠偏流程的适用性,本节首次提出了纠偏效果评价,从控制能力、控制效果、经济和社会效果等角度构建指标体系,构建了基于支撑度理论的模糊群决策模型,对纠偏效果进行评价,给出反馈结果,推动纠偏策略的持续改进。（4）复杂大型建设项目费用偏差控制系统设计研究。把研究的理论和构建的模型拓展到实际的项目费用管理中,提出了复杂大型建设项目费用偏差控制信息系统设计。首先,对复杂大型建设项目费用偏差控制系统进行了定义,对系统建设目标、系统用户和系统需求进行分析,确定了系统的非功能需求和功能需求;然后构建费用偏差控制系统的总体设计框架结构,从系统开发方法、系统开发平台、系统功能模块、系统数据库四个角度对系统进行详细深入的设计;在涉及到系统关键的实施技术方面,对开发技术选型进行了结构性论述,并对数据仓库的核心设计理念进行了详细介绍,设计了系统模型管理模块的结构和重点功能。该系统包括费用偏差警报、费用偏差预测、费用偏差控制、纠偏效果评价等功能。
齐超[2]（2019）在《钢筋混凝土框架建筑造价管理及设计方案优化研究》文中指出随着我国基础建设投入逐年增大,建筑企业要想在瞬息万变的市场环境下不断增强核心竞争力,就要加快从劳动型向集约型的转变。然而,工程项目管理是一个复杂的系统工程,涉及众多管理环节,目前以人工为主的管理手段很难适应先进的施工管理要求,应充分利用信息化技术提高企业管理水平和决策能力。现有管理信息系统大都针对某类特定分项完成简单的日常工作,缺乏辅助决策等集成功能,且系统兼容性和扩展性不强,各系统之间不能有效衔接。造价信息管理系统的建立旨在解决系统适用范围小、数据共享难、协同性不强等问题,为建筑企业减少人员和时间上的投入,大大提高劳动效率。本文针对某油田公司实际需求,从建筑全寿命周期角度出发,对工程项目管理各阶段进行分析研究,基于MVC技术开发造价管理信息系统,从决策算法优化、设计方案优化、BIM技术融合等方面进行了比较详细的研究分析,研究内容与研究成果如下。1.为了解决造价管理信息系统中辅助决策功能的多维度决策问题,提出了解决混合测度决策问题的优势度决策法,给出一组优势相关的定义对优势度求取方法进行改进,对其互补性和一致性进行验证。对改进方法的排序向量、优势向量、比较向量的特征进行研究,通过分析表明了改进方法的计算量小、精确性高、通用性好,并通过实例证明了其有效性,实现了造价管理信息系统的算法优化。2.从实际建设工程造价管理与工程结构抗震性能的协调性出发,对相同造价情况下的未增加控制措施的钢筋混凝土框架结构与分别增加防屈曲支持措施和隔震支座的钢筋混凝土框架结构进行减震抗震性能对比,对三种钢筋混凝土框架结构地震易损性和倒塌安全储备系数进行分析,研究了抗倒塌设计参数与倒塌安全储备系数之间存在的具体关系,进而总结归纳出最强抗倒塌能力钢筋混凝土框架结构的设计方法,完成了造价管理信息系统的设计方案优化。3.基于MVC框架,通过系统的可行性和使用需求分析,利用UML建模设计划分出工程造价信息、模板、投标报价、成本估算、项目管理、系统维护等六个功能模块。将B/S三层架构模式应用于系统设计和数据库建立,对相应系统模块进行了详细设计,实现了造价管理信息系统的建立。4.采用BIM技术模拟实际施工现场对施工过程进行综合分析,重点从施工现场造价管理的角度分析了施工中的挤压和碰撞及施工现场材料布局、潜在危险源,提出了通过有限元分析技术发现施工中的应力损伤,为造价管理信息系统的扩展奠定了基础。
梁根[3]（2019）在《基于BIM的建设工程项目全寿命周期管理研究》文中指出建筑业是国民经济的支柱产业以及重要物质生产部门,建筑业的发展能为社会创造出巨大财富,提供大量就业岗位,而且建筑业的产值在国内生产总值中占有重要地位,对改善人民生活具有巨大推动作用。近年来,我国建筑业的发展日新月异,我国基础设施建设水平已处于世界领先位置,目前我国已成为世界上最大的建筑市场,大型建筑,特别是超高、超深和复杂建筑在我国建筑业中所占的比重越来越大。如何更加高效的进行项目管理成为摆在工程师面前急需解决的难题。全寿命周期管理作为一种更为科学的管理方法,受到越来越多人的重视,而信息化的高速发展为推动BIM技术在全寿命周期管理中的应用提供了源源不断的动力。在此背景下,本文通过文献资料研究法,对比分析研究法研究了 BIM技术在国内外发展历程及应用现状,系统阐述了 BIM的概念及内涵,详细介绍了 BIM的核心特点以及目前广泛使用的几款BIM软件。同时对项目全寿命周期管理理论及基于BIM的建设工程项目全寿命期集成管理框架进行了详细介绍,分析了 BIM在项目的策划决策阶段、项目的施工阶段和项目交付使用以后的运营以及维护阶段的实际应用价值。通过两种管理模式的对比,分析了 BIM技术的运用为项目带来的增值以及产生的质量效益、经济效益、进度效益等综合管理效益。找出应用BIM技术与全寿命周期管理的结合点,通过BIM技术的应用推动全寿命周期管理的发展。结合上海轨道交通17号线工程这个案例,详细分析了 BIM技术在项目初步设计阶段、施工图设计及施工准备阶段、施工实施阶段以及运维阶段等全寿命周期中的深入应用,在初步设计阶段BIM的应用点包括:建筑、结构专业建模,管线搬迁与道路翻交模拟,场地现状仿真;在施工图设计阶段BIM的应用点包括:各专业建模,工程量复核,三维管线综合设计,专项设计方案配合等等;在施工准备阶段BIM的应用点包括:施工筹划模拟,施工深化设计,安装施工模拟等;在施工实施阶段BIM的应用点包括虚拟进度与实际进度对比,PC外立面三维扫描,竣工模型建立等;在运维阶段应用BIM进行运维管理平台开发。通过BIM在项目全过程中的应用,达到了优化设计方案、控制施工进度、降低成本、缩短工期、提高质量等一系列目标,极大的提高了项目管理的效率。论文通过多角度的分析,得出全寿命周期管理必将成为未来项目管理的主流管理模式,BIM技术基于其可视化、模拟性等优势,在项目全寿命周期管理中的应用越来越广泛,两者的结合为工程项目管理开辟了全新的道路,推动了建筑行业整体向前发展。
姚清振[4]（2019）在《基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究》文中进行了进一步梳理随着装配式建筑的迅速发展,PC构件工厂的数量越来越多,生产规模也越来越大。在PC构件的生产、运输、施工和运维阶段中,参与方众多,信息量庞大,信息传输错综复杂,极易导致信息传递流通不畅和疏漏,进而影响装配式建筑全寿命周期内的进度、投资和质量的管理。鉴于此,亟待建立PC构件全寿命周期的信息管理系统来统筹装配式建筑各阶段的信息,以提高装配式建筑的精细化管理水平。论文将CIMS（Contemporary Integrated Manufacturing Systems）的理念和和方法引入到PC构件全寿命周期信息管理系统的建设中,主要研究内容如下:1.PC构件全寿命周期信息管理系统体系结构分析。利用CIMS提供的IDEF0建模方法,将PC构件全寿命周期信息管理系统分为五个子系统:设计管理系统、生产管理系统、运输管理系统、施工管理系统和运维管理系统,并给出各子系统之间及各子系统内部的功能结构。2.PC构件全寿命周期信息管理系统信息模型建立。以IDEF1x建模方法为基础,明确PC构件全寿命周期内所涉及的相关信息,并理清各信息的属性及相关逻辑联系,为数据库的建立提供参考依据。3.PC构件全寿命周期信息管理系统过程模型建立。以IDEF3过程建模方法为基础,结合系统的体系结构和信息模型,对PC构件全寿命周期信息管理系统过程模型进行研究,实现了PC构件全寿命周期的业务流程获取,明确了系统各活动之间的逻辑关系。4.信息管理方案说明。以PC构件全寿命周期信息管理系统为基础,阐述了基于管理系统的各阶段信息化管理解决方案。
于婷婷[5]（2019）在《基于组织集成的房地产开发项目竣工结算延迟改善研究》文中认为随着我国经济的不断增长,房地产行业得到大力发展,投资规模连年递增,已成为我国国民经济的一个重要组成部分。然而,目前房地产开发项目竣工结算延迟、结算时间过长这一问题却十分突出,严重损害了建筑施工企业和建筑工人的利益,对社会的和谐稳定造成极大威胁。因此,改善房地产开发项目竣工结算延迟现象,提高竣工结算效率,不仅有利于维护参建各方的良好合作关系,也有利于减少农民工工资拖欠等不良社会现象,促进建筑业和房地产业的健康可持续发展。首先,基于我国房地产开发项目竣工结算延迟这一现状,采用文献研究和访谈调研的方式梳理房地产开发项目竣工结算延迟的原因,并依据委托-代理理论对结算延迟原因进行深入剖析,明确“组织割裂”是造成结算延迟的根本原因。其次,提出应用组织集成管理的思想解决由“组织割裂”导致的结算延迟问题,并进行可行性论证。然后在分析组织集成的实现条件及实现路径后,明确基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理必须进行“体系化”构建。再次,基于组织集成理论,构建了包含目标、组织结构、运行机制和集成化信息系统四个维度的房地产开发项目竣工结算管理体系。其中,包括合作信任机制、协调机制、监督机制、激励机制、利益分配机制和学习机制的运行机制是整个管理体系运转中的机制支撑;具备共同建立咨询中介库、明确责权划分、信息资源共享、项目总结反馈等主要功能的集成化信息系统则是整个管理体系运转中的工具支撑;而整个管理体系最为核心的内容是构建包含项目结算管理工作小组、项目管理工作组、项目最高决策委员会的三级决策组织结构模式,并对各层级的决策权限进行合理划分;最终实现结算各参与方与项目建设各阶段集成化管理,竣工结算效率提升的目标。最后,为促进基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系在现实环境中的良好运用,分别从政府及承发包双方角度提出了“加强法律监管,完善制衡机制”、“推进履约诚信评价体系建设”、“建立准入退出机制,优化市场结构”、“加快建筑行业的信息网络化建设”、“完善业主方的供应商管理体系”、“完善业主方的招投标管理办法”、“提升承发包双方的合约管理水平”和“提升承发包双方的信息化水平”八方面的建议。
孙思培[6]（2019）在《基于BIM技术的建设项目全寿命周期成本控制研究》文中指出全寿命周期成本作为一种科学的建筑成本管理理念,将其应用到房屋建筑工程中有助于降低各方管理成本、提高企业的盈利能力。随着BIM技术的飞速发展,将这种信息化管理工具运用到全寿命周期成本管理中,必将带来一场建筑业成本管理模式的彻底变革。本文利用文献研究法和归纳法,从项目全寿命周期的角度对各阶段成本管理理论做了归纳总结。现代项目管理中,各个阶段参与方不同,各相关方工作重点也不相同,各阶段主要使用的软件也不相同。各软件之间模型数据交换标准不一致,上下游之间模型数据断层是成本管理中造成各方重复性工作的主要原因之一。BIM技术作为国家建筑业信息化建设中的推广重点,在项目全寿命周期成本管理中可以很容易的解决以下几个问题:投资决策阶段:精确的进行场地分析,快速且准确的出具投资估算;设计阶段:提供设计、业主沟通平台,减少施工阶段设计变更的发生,让设计概算编制更有依据;招投标阶段:帮助投标方高效决策投标策略,缩短招投标时间;施工阶段:便于设计变更管理、碰撞分析及管线排布优化;运营维护阶段:通过采集设备实时运行数据,并与BIM模型数据相比较,可以为决策者提供设备维修保养、报废准备等决策。通过BIM软件对复杂的工程项目信息加以收集、分析、处理,为项目全寿命周期不同相关方在不同阶段提供信息处理与共享平台,有利于整个建筑行业提高成本管理水平,从而推动行业发展。
孔令时[7]（2019）在《面向重工机械全寿命周期数据管理系统的关键技术研究与应用》文中认为在工业制造中,重工机械产品生命周期长、尺寸大、零件数量多,因此重工机械制造过程存在材料数据编码复杂耗时长、材料信息不易查找、文档数据与产品材料关联性差等诸多问题。为了有效指导重工机械产品的设计与生产,建立一个集中的重工机械设计与生产电子数据管理库,对提升企业制造水平具有重要意义。本文结合产品全寿命周期管理（Product Lifecycle Management,PLM）理论,对上海振华重工公司企业产品数据管理及应用开展研究,从产品数据管理需求出发,以研究重工机械全寿命周期管理系统设计为核心,重点针对数据信息管理编码技术、三维模型功能设计、模型数据交换管理三大核心内容展开研究。论文的主要研究内容与成果如下:第一,通过讨论数据管理在机械设计生产方面的现状,提出了重工机械制造企业对数据信息化管理的要求,特别是基于全寿命周期的产品设计与生产数据管理,总结了本研究的相关国内外背景,总结了数据管理在产品生命过程中各阶段的应用,并给出了论文研究的内容方法及体系架构。第二,研究了重工机械企业产品数据管理需求,从数据层研究了产品编码技术,从方法层研究了三维模型设计,从结果层研究了模型数据交换,从应用层开展了系统实验验证,各层次之间的研究相互支撑,解决了产品全寿命周期管理在企业落地的实际问题。第三,从PLM的需求出发,针对同一产品的管理数据由于时间的变化而产品数据的取代的问题,进行了根据物质来源分类的产品编码系统功能设计,主要包括成本区分代码设计、作业类型代码设计、托盘管理代码设计、材料代码设计、制造件代码设计、机械体结构代码设计等。实现了所有产品的代码记录建档,解决了码值覆盖的问题。第四,紧密结合企业要求,针对当前重工机械行业所存在的设计工具系统异构,企业知识与工具软件高度耦合,难以自主可控等问题,通过三维模型功能设计,构建了适配器、中性指令集、CAD指令集、CAE指令集,获取中性模型XML,实现了三维模型数据文件格式相互兼容,协作生产的目的。第五,进行了企业全生命周期三维模型数据交换管理设计,包括模型交换统一管理功能设计,数据交换支持和变迁管理功能设计,管理交换接口功能设计,并给出了模型数据交换的路径,解决了数据交互标准的统一,确保数据转换、更新、变迁合理化,应用多学科联合设计实现不同软件平台的连接,达到面向产品集成的三维模型数据的无缝转换。第六,结合企业需求,本研究应用系统验证方法,分别进行了重工机械三维并行设计开发、模型协同构造、上载管理及可视化监控,实现了PLM重工机械产品数据管理系统的应用验证。基于PLM重工机械数据管理系统在振华重工开展了工程应用系统验证,设计计划的执行监控,以产品结构为核心、安全高效的进行了产品数据管理,实现了机械制造过程信息化的创新发展,促进了企业转型升级,提升了生产管理的自动化水平,提供了以中间产品为导向的重工机械制造体系的有效支持。
俞继梁[8]（2018）在《油田地面建设项目全寿命周期集成管理研究》文中指出油田地面建设项目是环节多,规模大,是体现油田开发水平,实现油田经济效益的重要环节,一定程度的影响着石油的产量与生产成本。传统的油田地面建设项目管理存在着多个实施主体在项目中相对独立,缺乏协作,企业职能部门与项目部门缺乏协调,建设各阶段相对独立,各环节没有充分沟通交流等问题;造成了建设、生产管理成本的增加,信息沟通不畅,降低了管理效率,建成的项目与实际生产相脱节。近年来,随着第四次工业革命及信息技术的飞速发展,国际油价长期在低位徘徊,加之国有企业改革需求,市场竞争越来越激烈,项目管理作为一个企业提升自身竞争力的一种手段,越来越被人们重视,对油田地面建设项目进行全寿命周期集成管理就显得十分必要和迫切,以促进油田地面建设项目各目标要素的充分协调,实现油田地面建设项目的整体优化控制,最终达到工程项目效益最大化的目的。本文充分运用项目管理、系统论、全寿命周期集成管理等管理理论与方法,从分析集成管理的内涵入手,阐述了全寿命周期集成管理系统特征与运行机理,同时,结合油田地面建设项目典型案例,对相关问题及模式进行了较为深入的剖析和探讨,分析了目前油田地面建设项目管理的现状及存在的问题。在此基础上,对油田地面建设项目集成管理进行分析,主要对油田地面建设项目组织集成,过程集成,目标要素集成,信息集成进行了深入分析,在分析的基础上构建了适合油田地面建设项目的模型。论文最后一部分是油田地面建设项目集成管理的风险及实施保障。主要借鉴了安全风险中的LEC法对建设项目全寿命期的风险进行分析,针对筛选出的风险要素制定了相应的应对措施。
宋子婧[9]（2015）在《公路桥梁建养一体化信息管理研究》文中研究表明公路桥梁作为交通路网的重要组成部分和关键工程,其性能的好坏不仅关系到交通运营和行车安全,而且影响到经济和社会的运行效益。近年来,随着一大批大型、特大型桥梁的陆续建成,标志着我国桥梁建设水平已跻身国际前列,与此同时.桥梁工程的重点也从新桥的设计建造逐渐转变为新建与养护加固并重的阶段。如何对现有桥梁尤其是新建桥梁实现建设与养护管理并重,使桥梁在运营期间保持完好工作状态、延长使用寿命,是现阶段桥梁管理的重要研究方向。然而桥梁养护管理是一项复杂的系统工程,目前我国桥梁信息管理手段落后,在桥梁建设快速发展的背景下,已不能满足桥梁管养合理化、信息化、科学化的需求。因此,对公路桥梁提出建养一体化信息管理的研究,对提高养护管理效率,实现桥梁管理信息化有着重要的意义。公路桥梁建养一体化是桥梁建设与养护管理中一种全新的管理理念,论文在对现有公路桥梁建设和养护中存在的建养分离、信息流失和信息孤岛等问题深入分析的基础上,提出建养一体化概念并对建养一体化信息管理的内涵进行了阐述,论文的主要研究如下：（1）运用信息管理研究方法,以桥梁后期养护管理需求为导向,从项目主体和项目过程信息需求两方面对建养一体化信息需求进行分析,明确建养一体化模式下公路桥梁进行信息管理要达成的管理目标。（2）在信息需求分析的基础上,对公路桥梁建养一体化信息管理内容进行分析,提出了以系统结构分解（EBS）为基础,以BIM为核心的建养一体化信息管理框架。（3）运用建设工程生命周期信息管理（BLM）方法,从过程管理角度分析了公路桥梁建养一体化信息的组织与管理,包括基于BLM理念从信息创建、管理、共享和使用角度的建养一体化信息管理过程和信息流程分析两方面。最后,论文结合马鞍山长江公路大桥具体情况,在对大桥信息管理系统构建和信息管理过程分析的基础上,设计了基于BIM的养护管理系统框架,探索马鞍山长江大桥建养一体化信息管理的实施。本文通过对公路桥梁建养一体化信息管理体系的研究,丰富了集成管理、工程全寿命期管理的理论实践,促进了桥梁生命周期管理的信息化,为提高桥梁养护管理效率提供了信息支持,为新建桥梁的建设提供指导,其研究具有一定的理论探索意义和实际应用价值。
汪久中[10]（2013）在《节能建筑的全寿命周期集成化管理模式研究》文中进行了进一步梳理能源紧缺问题日益突出，而节能建筑成为缓解能源紧张、解决社会经济发展与能源供应不足这对矛盾的最有效措施之一。但在实施推广中缺乏有效集成的管理模式，严重阻碍了节能建筑的发展。本文将建设项目管理的基本原理、集成管理的思想与方法和节能建筑相结合，在深入分析节能建筑实施推广的瓶颈问题与传统项目管理模式应用弊端的基础上，从以下几个方面对节能建筑全寿命周期集成化管理模式进行研究：（1）理论研究，提出节能建筑全寿命集成管理理论框架。结合节能建筑的概念及特点，在分析节能建筑全寿命周期集成管理的必要性与集成管理的内涵的基础上，提出节能建筑全寿命周期集成管理的概念模型及其基本构成。（2）节能建筑全寿命周期组织集成。借鉴虚拟组织理论，建立以全寿命周期目标体系为导向的业主方的组织系统和节能建筑LCIM模式下的项目实施组织结构，并对组织集成系统的各方职责进行分析，解决了“组织隔离”问题。（3）节能建筑全寿命周期过程集成。在分析过程集成的涵义及过程集成的必要性的基础上，构建节能建筑全寿命周期过程集成的模型，最后对实现节能建筑全寿命周期过程集成的关键技术进行分析，解决了“流程分离”问题。（4）节能建筑全寿命周期目标集成。在分析节能建筑全寿命周期目标体系的基础上，基于目标集成基础理论与方法，提出节能建筑全寿命周期目标集成模型，并对实现目标集成的关键技术进行分析，解决了“目标冲突”问题。（5）节能建筑全寿命周期信息系统集成管理。通过对信息系统的涵义与节能建筑信息系统集成基础的分析，构建基于BIM技术的节能建筑信息管理模式，实现节能建筑全寿命周期信息集成管理，解决了“信息孤岛”问题。
二、全寿命周期的项目管理信息系统功能模型研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、全寿命周期的项目管理信息系统功能模型研究（论文提纲范文）
（1）复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 复杂大型建设项目研究现状 |
| 1.2.2 项目费用控制研究现状 |
| 1.2.3 预警方法研究现状 |
| 1.2.4 纠偏策略研究现状 |
| 1.2.5 信息系统应用研究现状 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 相关基础理论研究 |
| 2.1 复杂大型建设项目特点及费用控制分析 |
| 2.1.1 复杂大型建设项目特点分析 |
| 2.1.2 复杂大型建设项目费用偏差控制参与主体 |
| 2.1.3 复杂大型建设项目费用控制复杂性分析 |
| 2.2 费用偏差控制相关理论研究 |
| 2.2.1 费用偏差控制内涵 |
| 2.2.2 费用偏差影响因素分析 |
| 2.2.3 费用偏差控制基本原则 |
| 2.3 费用偏差控制模型及方法研究 |
| 2.3.1 偏差特征系统动力学理论 |
| 2.3.2 神经网络模型 |
| 2.3.3 费用偏差预警聚类方法 |
| 2.3.4 费用偏差控制策略及评价理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于系统动力学的费用偏差影响因素识别研究 |
| 3.1 复杂大型建设项目费用监控模式 |
| 3.1.1 费用监控模式特征分析 |
| 3.1.2 费用监控模式构建 |
| 3.1.3 费用监控模式运行流程 |
| 3.2 费用偏差影响因素的系统动力学模型构建 |
| 3.2.1 系统动力学的基本理论 |
| 3.2.2 基于系统动力学的费用偏差控制的可行性分析 |
| 3.2.3 系统动力学模型构建 |
| 3.3 费用偏差影响因素的子系统方程式建立 |
| 3.3.1 系统动力学建模中涉及到的数学方法 |
| 3.3.2 影响因素的子系统方程式建立 |
| 3.4 系统动力学模型仿真和分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于改进神经网络模型的费用偏差控制方法研究 |
| 4.1 工程建设项目费用偏差计算需求及特点分析 |
| 4.2 基于K-means算法的费用偏差警情计算模型研究 |
| 4.2.1 K-means聚类理论及缺陷分析 |
| 4.2.2 K-means聚类方法改进及适用性研究 |
| 4.2.3 基于改进K-means算法的费用偏差计算模型构建 |
| 4.3 基于改进神经网络模型的费用偏差计算模型研究 |
| 4.3.1 神经网络模型原理分析 |
| 4.3.2 神经网络模型的改进及适用性研究 |
| 4.3.3 基于改进神经网络模型的费用偏差计算模型构建 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于流程再造的费用偏差控制策略及效果评价 |
| 5.1 复杂大型建设项目费用偏差控制中的流程再造与协同 |
| 5.1.1 费用偏差控制中流程再造与协同的目标 |
| 5.1.2 费用偏差控制中流程再造与协同的原则 |
| 5.2 复杂大型建设项目各阶段费用偏差控制策略 |
| 5.2.1 前期决策阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.2.2 中期实施阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.2.3 后期运维阶段的费用偏差控制策略 |
| 5.3 复杂大型建设项目费用偏差控制效果评价 |
| 5.3.1 费用偏差控制效果评价指标体系 |
| 5.3.2 基于支撑度理论的纠偏控制效果评价群决策模型 |
| 5.3.3 算例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 复杂大型项目费用偏差控制信息系统分析与设计 |
| 6.1 复杂大型建设项目CDMIS分析 |
| 6.1.1 复杂大型建设项目CDMIS的定义 |
| 6.1.2 复杂大型建设项目CDMIS的建设目标 |
| 6.1.3 复杂大型建设项目CDMIS的用户分析 |
| 6.1.4 复杂大型建设项目CDMIS的需求分析 |
| 6.2 复杂大型建设项目CDMIS设计 |
| 6.2.1 系统的总体设计原则及开发方法 |
| 6.2.2 系统的平台整体设计 |
| 6.2.3 复杂大型建设项目CDMIS的功能及模块设计 |
| 6.2.4 复杂大型建设项目CDMIS的数据库设计 |
| 6.3 复杂大型建设项目CDMIS关键技术 |
| 6.3.1 复杂大型建设项目CDMIS的开发技术选型 |
| 6.3.2 复杂大型建设项目CDMIS的数据仓库设计 |
| 6.3.3 复杂大型建设项目CDMIS的模型管理模块设计 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 研究成果和结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）钢筋混凝土框架建筑造价管理及设计方案优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外相关工作研究进展 |
| 1.2.1 增量动力分析方法 |
| 1.2.2 地震易损性研究现状 |
| 1.2.3 BIM技术研究现状 |
| 1.3 存在的问题及思考 |
| 1.4 本文主要研究思路 |
| 2 造价管理信息系统中的关键决策算法改进 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 造价管理信息系统概述及算法问题提出 |
| 2.3 优势度的求取 |
| 2.4 排序方法分析 |
| 2.4.1 基于排序向量的排序方法 |
| 2.4.2 基于优势向量的排序方法 |
| 2.4.3 基于比较向量的排序方法 |
| 2.5 排序方法的本质研究及改进 |
| 2.6 算例分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 造价管理信息系统中的钢筋混凝土框架建筑设计方案研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 减震装置与隔震装置及其原理 |
| 3.2.1 防屈曲支撑及其减震原理 |
| 3.2.2 叠层橡胶支座及其隔震原理 |
| 3.3 基于相同造价下钢筋混凝土框架建筑的设计优化 |
| 3.3.1 相同造价的概念及传统钢筋混凝土框架建筑结构设计 |
| 3.3.2 防屈曲支撑钢筋混凝土框架结构设计 |
| 3.3.3 隔震支撑钢筋混凝土框架建筑设计 |
| 3.3.4 三种钢筋混凝土框架建筑抗震设计及验证 |
| 3.4 三种钢筋混凝土框架建筑结构分析模型的建立 |
| 3.4.1 OpenSees程序模块及其模型需求信息 |
| 3.4.2 基于OpenSees的结构模型 |
| 3.5 相同造价下三种钢筋混凝土框架建筑的IDA曲线 |
| 3.5.1 地震动记录的选取 |
| 3.5.2 地震动强度指标的确定 |
| 3.5.3 结构损伤指标及倒塌判别准则的确定 |
| 3.5.4 增量动态分析及其曲线 |
| 3.6 钢筋混凝土框架建筑地震易损性曲线的求取 |
| 3.6.1 易损性曲线的计算步骤 |
| 3.6.2 三种钢筋混凝土框架结构地震易损性曲线 |
| 3.7 考虑控制装置价格变化的钢筋混凝土框架结构抗震性能 |
| 3.7.1 考虑价格变化的地震易损性曲线 |
| 3.7.2 考虑价格变化的倒塌安全储备分析 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 基于相同造价下的钢筋混凝土框架建筑设计方案优化 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 加控钢筋混凝土框架建筑抗倒塌设计参数 |
| 4.2.1 防屈曲支撑钢筋混凝土框架建筑的整体抗侧刚度 |
| 4.2.2 防屈曲支撑钢筋混凝土框架建筑的最小刚重比 |
| 4.2.3 隔震支撑钢筋混凝土框架建筑的水平减震系数 |
| 4.3 加控钢筋混凝土框架建筑设计方案优化 |
| 4.3.1 防屈曲支撑钢筋混凝土框架建筑的设计方案优化 |
| 4.3.2 隔震支撑钢筋混凝土框架建筑的设计方案优化 |
| 4.4 安全储备系数与钢筋混凝土框架建筑设计参数之间的对应关系 |
| 4.4.1 安全储备系数与防屈曲支撑钢筋混凝土框架建筑抗侧刚度间的关系 |
| 4.4.2 倒塌安全储备系数与防屈曲支撑框架建筑的最小刚重比间的关系 |
| 4.4.3 倒塌安全信备系数与隔震装置钢筋混凝土框架结构的水平减震系数间的关系 |
| 4.4.4 最强抗倒塌能力的加控钢筋混凝土框架建筑设计方法 |
| 4.4.5 设计方法的验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 造价管理信息系统开发及BIM技术融合应用 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 采用的主要技术 |
| 5.2.1 MVC框架 |
| 5.2.2 B/S结构 |
| 5.2.3 UML语言 |
| 5.3 造价管理信息系统的需求分析和初步设计 |
| 5.3.1 系统可行性分析 |
| 5.3.2 系统需求分析及用户角色设计 |
| 5.3.3 业务模型建模 |
| 5.4 造价管理信息系统的详细设计和实现 |
| 5.4.1 系统功能模块的划分 |
| 5.4.2 数据库的建立 |
| 5.5 BIM技术在造价管理信息系统中的融合 |
| 5.5.1 施工现场原料布局的管理 |
| 5.5.2 建筑危险源识别 |
| 5.5.3 施工现场入口秩序的管理 |
| 5.5.4 施工现场详细零件的管理 |
| 5.5.5 在项目完成阶段的使用 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）基于BIM的建设工程项目全寿命周期管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的背景、意义 |
| 1.3 国内外发展和研究情况 |
| 1.4 课题研究的内容和方法 |
| 2 BIM概述 |
| 2.1 BIM的概念 |
| 2.2 BIM的特性 |
| 2.3 BIM相关软件 |
| 3 工程项目全寿命周期管理 |
| 3.1 传统的建设工程管理组织模式及其弊端 |
| 3.2 建设项目全寿命周期管理模式 |
| 3.3 应用BIM技术进行建设项目全寿命期管理的优势 |
| 4 BIM在建设工程项目全寿命周期中的应用 |
| 4.1 BIM在项目前期策划阶段的应用 |
| 4.2 BIM在设计阶段的应用 |
| 4.3 BIM在施工阶段的应用 |
| 4.4 BIM在运营维护阶段的应用 |
| 4.5 BIM技术在既有建筑加固检查中的探索 |
| 5 案例分析—上海市轨道交通17号线工程 |
| 5.1 项目概述 |
| 5.2 BIM在项目全寿命周期的应用 |
| 5.3 BIM应用成果及效益分析 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 第二章 PC构件全寿命周期信息管理系统功能模型 |
| 2.1 IDEF0 建模方法简介 |
| 2.2 PCIM-CIMS体系结构分析 |
| 2.3 PC构件全寿命期功能模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 PC构件全寿命周期信息管理系统信息模型 |
| 3.1 IDEF1x建模方法简介 |
| 3.2 设计管理系统信息模型 |
| 3.3 生产管理系统信息模型 |
| 3.4 运输管理系统信息模型 |
| 3.5 施工管理系统信息模型 |
| 3.6 运维管理系统信息模型 |
| 3.7 系统信息分类统计 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 PC构件全寿命周期信息管理系统过程建模 |
| 4.1 IDEF3 构成元素简介 |
| 4.2 设计管理系统过程模型 |
| 4.3 生产管理系统过程模型 |
| 4.4 运输管理系统过程模型 |
| 4.5 施工管理系统过程模型 |
| 4.6 运维管理系统过程模型 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 PC构件全寿命周期信息化管理方案 |
| 5.1 构件设计信息化管理 |
| 5.2 构件生产信息化管理 |
| 5.3 构件运输信息化管理 |
| 5.4 构件安装信息化管理 |
| 5.5 运维阶段信息化管理 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（5）基于组织集成的房地产开发项目竣工结算延迟改善研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 房地产业是国民经济的重要组成部分 |
| 1.1.2 房地产项目竣工结算延迟现象严重 |
| 1.1.3 房地产项目竣工结算延迟危害较大 |
| 1.1.4 政府积极推动房地产项目竣工结算效率提升 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 项目竣工结算延迟研究现状 |
| 1.2.2 工程项目集成化管理研究现状 |
| 1.2.3 房地产项目集成化管理研究现状 |
| 1.2.4 文献研究评述 |
| 1.3 研究目的与研究意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容、研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 相关概念和理论 |
| 2.1 竣工结算相关概念 |
| 2.1.1 竣工结算概念 |
| 2.1.2 竣工结算工作流程 |
| 2.1.3 竣工结算工作特点 |
| 2.1.4 竣工结算延迟定义 |
| 2.2 工程项目集成管理理论 |
| 2.2.1 集成的基本概念 |
| 2.2.2 集成化管理的含义 |
| 2.2.3 工程项目集成化管理的含义 |
| 2.3 组织集成理论 |
| 2.3.1 组织集成的概念 |
| 2.3.2 组织集成的特点 |
| 2.3.3 组织集成的类型 |
| 2.4 委托-代理理论 |
| 2.4.1 委托-代理理论概念 |
| 2.4.2 委托-代理问题及产生原因 |
| 2.4.3 房地产开发项目中的委托-代理关系分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 房地产开发项目竣工结算现状及延迟原因分析 |
| 3.1 房地产开发项目竣工结算现状 |
| 3.1.1 房地产开发项目总包工程结算时间过长 |
| 3.1.2 房地产开发项目结算纠纷不断增多 |
| 3.1.3 结算延迟导致农民工工资拖欠问题频发 |
| 3.1.4 承发包双方对结算延迟问题重视度不足 |
| 3.2 房地产开发项目竣工结算延迟原因梳理与分析 |
| 3.2.1 房地产开发项目竣工结算延迟原因梳理 |
| 3.2.2 房地产开发项目竣工结算延迟典型现象及原因分析 |
| 3.3 组织割裂是造成结算延迟的根本原因 |
| 3.3.1 组织内部割裂造成整体低效 |
| 3.3.2 组织外部割裂形成“信息孤岛” |
| 3.3.3 组织割裂导致项目管理过程条块化 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算延迟的解决思路 |
| 4.1 解决思路的提出与论证 |
| 4.1.1 解决问题的整体思路——组织集成管理 |
| 4.1.2 组织集成管理的可行性论证 |
| 4.2 组织集成的实现条件 |
| 4.2.1 基于文献研究的实现条件分析 |
| 4.2.2 基于访谈调研的实现条件分析 |
| 4.2.3 组织集成实现条件的归纳总结 |
| 4.3 组织集成的实现路径——“体系化”构建 |
| 4.3.1 “体系化”构建的原因分析 |
| 4.3.2 “体系化”构建的维度分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系构建 |
| 5.1 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系概述 |
| 5.1.1 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的内涵 |
| 5.1.2 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的优化目标 |
| 5.2 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的组织模式构建 |
| 5.2.1 传统房地产项目组织管理模式分析 |
| 5.2.2 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的组织结构 |
| 5.2.3 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理组织的决策权限划分 |
| 5.3 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的运行机制 |
| 5.3.1 合作信任机制 |
| 5.3.2 协调机制 |
| 5.3.3 监督机制 |
| 5.3.4 激励机制 |
| 5.3.5 利益分配机制 |
| 5.3.6 学习机制 |
| 5.4 房地产开发项目竣工结算管理集成化信息系统的构建 |
| 5.4.1 房地产项目结算管理集成化信息系统的含义 |
| 5.4.2 房地产项目结算管理集成化信息系统的框架构建 |
| 5.4.3 房地产项目结算管理集成化信息系统的主要功能 |
| 5.5 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的框架模型 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 基于组织集成的房地产开发项目竣工结算管理体系的应用建议 |
| 6.1 政府及行业角度 |
| 6.1.1 加强法律监管,完善制衡机制 |
| 6.1.2 推进履约诚信评价体系建设 |
| 6.1.3 建立准入退出机制,优化市场结构 |
| 6.1.4 加快建筑行业的信息网络化建设 |
| 6.2 承发包双方角度 |
| 6.2.1 完善业主方的供应商管理体系 |
| 6.2.2 完善业主方的招投标管理办法 |
| 6.2.3 提升承发包双方的合约管理水平 |
| 6.2.4 提升承发包双方的信息化水平 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A.访谈记录整理 |
| B.专家咨询问卷 |
| C.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 |
| D.学位论文数据集 |
| 致谢 |
（6）基于BIM技术的建设项目全寿命周期成本控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 项目全寿命周期成本管理在国外研究现状 |
| 1.2.2 项目全寿命周期成本管理在国内研究现状 |
| 1.2.3 国内BIM研究现状 |
| 1.2.4 国外BIM研究现状 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本文创新点 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 工程项目全寿命周期成本及BIM技术理论 |
| 2.1 项目全寿命周期划分 |
| 2.2 本文关于建设工程项目全寿命周期阶段划分 |
| 2.3 工程全寿命周期成本的概念 |
| 2.3.1 工程全寿命周期成本的含义 |
| 2.3.2 工程全寿命周期成本的构成 |
| 2.4 工程项目成本管理控制理论 |
| 2.4.1 工程项目成本的构成 |
| 2.4.2 工程项目成本控制的内容 |
| 2.4.3 成本控制措施 |
| 2.5 BIM相关理论 |
| 2.5.1 BIM概念和特点 |
| 2.5.2 IFC标准 |
| 2.5.3 IFC标准在BIM中应用 |
| 2.5.4 常用BIM模型软件 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 工程项目(安徽省立医院南区二期)管理现状 |
| 3.1 项目简介 |
| 3.1.1 本项目单项工程划分 |
| 3.1.2 本项目分类 |
| 3.1.3 本工程项目管理的主要任务 |
| 3.1.4 本项目各参与方主要工作内容 |
| 3.2 投资决策阶段管理现状 |
| 3.3 设计阶段管理现状 |
| 3.3.1 设计师主要工作 |
| 3.3.2 造价师主要工作 |
| 3.4 招投标阶段管理现状 |
| 3.4.1 设置招标方式 |
| 3.4.2 确定合同类型 |
| 3.5 施工阶段管理现状 |
| 3.5.1 成本管理 |
| 3.5.2 技术管理 |
| 3.6 运营阶段管理现状 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 工程项目成本管理问题分析 |
| 4.1 投资决策阶段 |
| 4.2 设计阶段 |
| 4.2.1 不同专业间协调性差 |
| 4.2.2 阶段性设计容易出现错漏 |
| 4.3 招投标阶段 |
| 4.4 施工阶段 |
| 4.4.1 施工阶段中设计方与施工现场脱节 |
| 4.4.2 各相关方数据不交换 |
| 4.4.3 施工总承包企业现场施工管理能力有限 |
| 4.4.4 施工总承包企业对项目成本管控能力有限 |
| 4.4.5 施工阶段各参建方人力资源保障性差 |
| 4.5 运营维护阶段 |
| 4.5.1 未纳入全寿命周期成本管理范畴 |
| 4.5.2 竣工结算周期漫长 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 工程项目成本管理问题解决对策 |
| 5.1 投资决策阶段成本管理 |
| 5.1.1 投资决策阶段成本管理的主要任务 |
| 5.1.2 BIM技术在投资决策阶段的成本管理应用 |
| 5.2 设计阶段成本管理 |
| 5.2.1 BIM技术在设计阶段成本管理的应用 |
| 5.3 招投标阶段成本管理 |
| 5.3.1 传统招投标阶段成本管理 |
| 5.3.2 BIM技术在招投标阶段成本管理中的应用 |
| 5.4 施工阶段成本管理 |
| 5.4.1 施工阶段成本管理 |
| 5.4.2 BIM技术在施工阶段项目管理中的应用 |
| 5.5 运营维护阶段成本管理 |
| 5.5.1 运营维护阶段成本管理 |
| 5.5.2 BIM技术在运营维护阶段成本管理中的应用 |
| 5.6 基于BIM技术的的信息数据库-BIM技术实现 |
| 5.6.1 标准化构件库 |
| 5.6.2 材料价格信息库 |
| 5.6.3 企业定额库 |
| 5.6.4 案例工程库 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 6.3 研究不足之处 |
| 参考文献 |
（7）面向重工机械全寿命周期数据管理系统的关键技术研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外产品数据全寿命周期管理技术发展应用现状 |
| 1.3 论文研究目的及意义 |
| 1.4 论文研究内容及思路 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.4.3 论文的章节安排 |
| 第2章 重工机械企业PLM的总体框架设计 |
| 2.1 产品数据全寿命周期管理应用现状 |
| 2.1.1 企业在产品数据管理方面存在的问题 |
| 2.1.2 企业基于全寿命产品数据管理的关键需求 |
| 2.2 产品数据管理系统总体框架设计 |
| 2.2.1 总体框架设计步骤要点 |
| 2.2.2 总体框架设计准则 |
| 2.2.3 重工机械数据交换系统功能分析 |
| 2.3 总体框架结构设计 |
| 2.3.1 总体框架结构 |
| 2.3.2 PLM系统组成 |
| 2.3.3 PLM组织及角色分类 |
| 2.4 小结 |
| 第3章 面向全寿命周期的重工机械数据信息管理编码技术研究 |
| 3.1 编码系统功能设计 |
| 3.2 重工机械制造编码系统的分类方法 |
| 3.2.1 成本区分代码设计 |
| 3.2.2 作业类型代码设计 |
| 3.2.3 托盘管理代码设计 |
| 3.2.4 材料代码设计 |
| 3.2.5 制造件代码设计 |
| 3.2.6 机械体结构代码设计 |
| 3.3 小结 |
| 第4章 面向全生命周期的三维模型功能设计 |
| 4.1 面向PLM的三维模型功能实现方案 |
| 4.2 适配器表达与构建 |
| 4.3 中性指令集构建 |
| 4.4 CAD指令集构建 |
| 4.5 CAE指令集构建 |
| 4.6 中性模型XML表达与获取 |
| 4.7 小结 |
| 第5章 面向全生命周期的模型数据交换管理设计 |
| 5.1 建设模型数据交换中心 |
| 5.1.1 模型文件的统一管理 |
| 5.1.2 数据转换、更新、变迁管理 |
| 5.1.3 多学科联合设计 |
| 5.1.4 模型文件的发布 |
| 5.2 系统建设成效 |
| 5.2.1 数据交换接口功能设计 |
| 5.2.2 模型数据交换实现路径 |
| 5.3 小结 |
| 第6章 工程应用与系统验证 |
| 6.1 系统设计方法 |
| 6.1.1 准备阶段 |
| 6.1.2 需求调研阶段 |
| 6.1.3 系统设计与建设阶段 |
| 6.1.4 调试与试运行阶段 |
| 6.1.5 正式启用并示范运营 |
| 6.2 重工机械三维并行设计开发 |
| 6.2.1 初始化三维设计环境 |
| 6.2.2 三维模型协同构造 |
| 6.2.3 三维模型上载与管理 |
| 6.2.4 三维设计可视化并行监控 |
| 6.3 系统演示与验证 |
| 6.3.1 初始化项目 |
| 6.3.2 项目计划制订与修改 |
| 6.3.3 项目进度与状况监控 |
| 6.3.4 项目总结评价 |
| 6.4 PLM数据管理系统应用成效实例 |
| 6.5 小结 |
| 第7章 结论和展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）油田地面建设项目全寿命周期集成管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究的主要内容和方法 |
| 1.4.1 研究的主要内容 |
| 1.4.2 主要研究方法 |
| 第2章 基本理论概述 |
| 2.1 项目管理基本理论 |
| 2.1.1 项目管理的含义及特点 |
| 2.1.2 项目管理的主要形式及内容 |
| 2.2 全寿命周期集成管理基本理论 |
| 2.2.1 全寿命周期集成及集成管理的内涵 |
| 2.2.2 全寿命周期集成管理的特征 |
| 2.2.3 全寿命周期集成管理的运行机理 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 油田地面建设项目管理现状分析 |
| 3.1 油田地面建设项目概述 |
| 3.1.1 油田地面建设项目的主要内容 |
| 3.1.2 油田地面建设的建设程序 |
| 3.2 油田地面建设项目管理模式分析 |
| 3.3 油田地面建设项目管理中存在的主要问题 |
| 3.3.1 组织管理方面存在的问题 |
| 3.3.2 建设过程存在的问题 |
| 3.3.3 目标要素方面存在的问题 |
| 3.3.4 信息沟通方面存在的问题 |
| 3.4 油田地面建设项目实施全寿命集成管理的必要性 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 油田地面建设项目全寿命集成管理体系设计 |
| 4.1 油田地面建设项目全寿命组织系统集成管理 |
| 4.1.1 油田地面建设项目全寿命周期组织系统集成概述 |
| 4.1.2 油田地面建设项目全寿命周期组织系统集成的关键因素分析 |
| 4.1.3 构建油田地面建设项目全寿命组织集成管理体系 |
| 4.2 油田地面建设项目全寿命过程系统集成管理 |
| 4.2.1 项目全寿命周期过程系统集成概述 |
| 4.2.2 油田地面建设项目全寿命周期过程集成的关键因素分析 |
| 4.2.3 构建油田地面建设项目全寿命周期过程系统集成管理体系 |
| 4.3 油田地面建设项目全寿命目标要素系统集成管理 |
| 4.3.1 油田地面建设项目全寿命目标要素系统集成概述 |
| 4.3.2 油田地面建设项目全寿命关键目标要素集成分析 |
| 4.3.3 构建油田地面建设项目全寿命目标要素系统集成管理体系 |
| 4.4 油田地面建设项目全寿命信息系统集成管理 |
| 4.4.1 油田地面建设项目全寿命信息系统集成概述 |
| 4.4.2 油田地面建设项目全寿命信息系统集成的关键因素分析 |
| 4.4.3 构建油田地面建设项目全寿命信息系统集成管理体系 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 油田地面建设项目全寿命集成管理风险及控制 |
| 5.1 油田地面建设项目全寿命管理风险识别及评价 |
| 5.1.1 油田地面建设项目全寿命管理风险识别和评价的方法 |
| 5.1.2 油田地面建设项目策划期风险识别和评价 |
| 5.1.3 油田地面建设项目实施阶段和投产运行阶段的风险识别和分析 |
| 5.2 油田地面建设项目全寿命风险控制 |
| 5.2.1 油田地面建设项目策划阶段风险控制措施 |
| 5.2.2 油田地面建设项目实施阶段和投产运行阶段风险控制措施 |
| 5.3 油田地面建设项目全寿命集成管理风险预控 |
| 5.3.1 油田地面建设项目重大风险的成因及内在联系 |
| 5.3.2 油田地面建设项目全寿命集成管理风险预控措施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 附录A:天然气处理站组织集成的应用 |
| 附录B:标准化设计在油田地面建设项目集成管理中的应用 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）公路桥梁建养一体化信息管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、研究目的和意义 |
| 1.1.1 我国桥梁发展现状及前景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.1.3 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 公路桥梁养护管理研究现状 |
| 1.2.2 桥梁工程信息管理研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 公路桥梁建养一体化信息管理的理论基础 |
| 2.1 公路桥梁建养一体化概念 |
| 2.1.1 公路桥梁工程的特点 |
| 2.1.2 公路桥梁管理存在问题分析 |
| 2.1.3 公路桥梁建养一体化定义 |
| 2.2 公路桥梁建养一体化信息管理概述 |
| 2.2.1 建设工程信息特点 |
| 2.2.2 公路桥梁信息分类 |
| 2.2.3 公路桥梁建养一体化信息管理 |
| 2.3 基础理论和方法 |
| 2.3.1 建设项目集成管理 |
| 2.3.2 工程全寿命期管理 |
| 2.3.3 建筑信息模型(BIM) |
| 2.3.4 建设工程生命周期信息管理(BLM) |
| 第3章 公路桥梁建养一体化信息需求分析 |
| 3.1 信息需求分析维度 |
| 3.2 公路桥梁建养一体化项目主体信息需求分析 |
| 3.2.1 运营方信息需求 |
| 3.2.2 业主方信息需求 |
| 3.2.3 设计方信息需求 |
| 3.2.4 施工方信息需求 |
| 3.3 公路桥梁建养一体化项目过程信息需求分析 |
| 3.3.1 公路桥梁建设管理信息需求 |
| 3.3.2 公路桥梁养护管理信息需求 |
| 3.3.3 公路桥梁健康监测信息需求分析 |
| 3.3.4 公路桥梁维修加固信息需求分析 |
| 第4章 公路桥梁建养一体化信息管理框架构建 |
| 4.1 公路桥梁系统结构分解及编码体系建立 |
| 4.1.1 公路桥梁系统结构分解 |
| 4.1.2 公路桥梁信息编码体系 |
| 4.2 基于BIM的建养一体化信息管理 |
| 4.2.1 BIM信息管理的优势 |
| 4.2.2 基于BIM的建养一体化信息管理内容 |
| 4.2.3 基于BIM的建养一体化参与主体信息管理 |
| 4.3 公路桥梁建养一体化信息管理框架设计 |
| 第5章 公路桥梁建养一体化信息管理过程分析 |
| 5.1 基于BLM理念的建设工程信息管理 |
| 5.2 公路桥梁建养一体化信息管理的实施 |
| 5.2.1 建设阶段信息管理过程 |
| 5.2.2 养护阶段信息管理过程 |
| 5.2.3 信息再利用 |
| 5.3 公路桥梁建养一体化信息流程 |
| 5.3.1 建养一体化项目管理流程分析 |
| 5.3.2 建养一体化信息流分析 |
| 第6章 案例分析：马鞍山长江大桥建养一体化信息管理 |
| 6.1 项目背景 |
| 6.1.1 工程概况 |
| 6.1.2 建养一体化的必要性 |
| 6.2 马鞍山长江大桥信息管理的实施 |
| 6.2.1 马鞍山长江大桥信息管理系统构建 |
| 6.2.2 信息管理过程分析 |
| 6.3 基于BIM的桥梁建养一体化信息管理框架设计 |
| 6.3.1 建养一体化养护管理系统框架构建 |
| 6.3.2 健康监测与养护管理系统的结合 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新之处 |
| 7.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（10）节能建筑的全寿命周期集成化管理模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 建筑能耗 |
| 1.1.2 节能建筑在实施推广中存在的问题分析 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 国外研究现状分析 |
| 1.2.2 国内研究现状分析 |
| 1.3 论文研究的主要内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 2 节能建筑全寿命周期集成管理理论框架 |
| 2.1 节能建筑的概念及特征 |
| 2.1.1 节能建筑的概念 |
| 2.1.2 节能建筑的特征分析 |
| 2.2 节能建筑全寿命周期集成管理的必要性 |
| 2.2.1 传统项目管理模式 |
| 2.2.2 传统项目管理模式在节能建筑上的应用弊端分析 |
| 2.3 节能建筑全寿命周期集成管理的内涵 |
| 2.3.1 集成化管理的内涵 |
| 2.3.2 节能建筑全寿命周期集成管理的内涵 |
| 2.4 节能建筑全寿命周期集成管理的模型与基本构成 |
| 2.4.1 节能建筑全寿命周期集成管理的模型 |
| 2.4.2 节能建筑全寿命周期集成管理的基本构成 |
| 3 节能建筑全寿命周期组织集成 |
| 3.1 组织与组织集成 |
| 3.1.1 组织的涵义 |
| 3.1.2 组织集成的涵义 |
| 3.2 组织集成的基本形态 |
| 3.2.1 虚拟组织 |
| 3.2.2 动态联盟 |
| 3.3 节能建筑全寿命周期集成化管理的组织 |
| 3.3.1 组织建立的步骤 |
| 3.3.2 节能建筑 LCIM 模式下业主方组织系统 |
| 3.3.3 节能建筑 LCIM 模式下项目实施组织结构 |
| 3.3.4 节能建筑 LCIM 模式各参与方的职责体系 |
| 4 节能建筑全寿命周期过程集成 |
| 4.1 过程集成的涵义 |
| 4.2 节能建筑全寿命周期过程集成的必要性 |
| 4.3 节能建筑全寿命周期过程集成模型 |
| 4.4 实现节能建筑全寿命周期过程集成的关键环节 |
| 4.4.1 全寿命周期目标的建立 |
| 4.4.2 统一的项目分解结构 |
| 4.4.3 建立节能联合协调小组 |
| 4.4.4 设计和施工活动有效集成 |
| 4.4.5 构建项目信息集成管理平台 |
| 5 节能建筑全寿命周期目标集成 |
| 5.1 节能建筑全寿命周期目标系统 |
| 5.1.1 全寿命周期费用目标 |
| 5.1.2 全寿命周期质量目标 |
| 5.1.3 全寿命周期时间目标 |
| 5.1.4 全寿命周期节能目标 |
| 5.1.5 各方面满意 |
| 5.2 节能建筑全寿命周期目标集成的基础 |
| 5.2.1 质量为核心的目标集成 |
| 5.2.2 成本为核心的目标集成 |
| 5.2.3 合同为核心的目标集成 |
| 5.3 节能建筑全寿命周期目标集成模型 |
| 5.4 实现节能建筑全寿命周期目标集成的关键 |
| 5.4.1 项目目标的动态控制方法的运用 |
| 5.4.2 综合考虑多因素的计划体系 |
| 5.4.3 综合反映项目进展的信息系统 |
| 5.4.4 多目标决策的方法 |
| 5.4.5 全寿命周期合同管理 |
| 6 节能建筑全寿命周期信息系统集成管理 |
| 6.1 节能建筑信息系统及信息系统集成的必要性 |
| 6.1.1 节能建筑信息系统 |
| 6.1.2 节能建筑信息系统集成的必要性 |
| 6.2 节能建筑信息系统集成的基础 |
| 6.2.1 建设项目信息化与信息标准化 |
| 6.2.2 统一的项目分解结构与编码体系 |
| 6.2.3 互联网与信息门户的应用 |
| 6.3 基于 BIM 技术的节能建筑信息管理模式 |
| 6.3.1 BIM 技术 |
| 6.3.2 BIM 技术促进了项目信息集成管理的发展 |
| 6.3.3 基于 BIM 技术的节能建筑信息管理模型 |
| 6.4 节能建筑全寿命周期集成化管理的实施手段 |
| 6.4.1 综合计划的制定 |
| 6.4.2 过程控制的实施 |
| 6.4.3 BIM 技术的应用 |
| 6.4.4 合同管理的保证 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、全寿命周期的项目管理信息系统功能模型研究（论文参考文献）
- [1]复杂大型建设项目费用偏差控制方法及信息系统设计[D]. 孙肖坤. 华北电力大学(北京), 2021(01)
- [2]钢筋混凝土框架建筑造价管理及设计方案优化研究[D]. 齐超. 大连理工大学, 2019(01)
- [3]基于BIM的建设工程项目全寿命周期管理研究[D]. 梁根. 山东科技大学, 2019(05)
- [4]基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究[D]. 姚清振. 聊城大学, 2019(01)
- [5]基于组织集成的房地产开发项目竣工结算延迟改善研究[D]. 于婷婷. 重庆大学, 2019(01)
- [6]基于BIM技术的建设项目全寿命周期成本控制研究[D]. 孙思培. 合肥工业大学, 2019(01)
- [7]面向重工机械全寿命周期数据管理系统的关键技术研究与应用[D]. 孔令时. 东华大学, 2019(03)
- [8]油田地面建设项目全寿命周期集成管理研究[D]. 俞继梁. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [9]公路桥梁建养一体化信息管理研究[D]. 宋子婧. 东南大学, 2015(08)
- [10]节能建筑的全寿命周期集成化管理模式研究[D]. 汪久中. 西安科技大学, 2013(04)