一、深化体制改革,推进技术创新 努力开创工程勘察设计咨询工作新局面（论文文献综述）
施设[1]（2021）在《中国勘察设计协会第六届理事会工作报告》文中研究表明各位代表:受中国勘察设计协会第六届理事会委托,我向大会报告过去五年的工作,提出今后工作的建议,请予审议。第一部分工作回顾第六届理事会于2016年4月26日在北京成立,至今已工作了5年零7个月。五年多来,在住房和城乡建设部、中央和国家机关工委、民政部的正确领导下,在各位理事和广大会员单位的大力支持下,在各同业协会的积极参与下,第六届理事会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十八大、十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"发展理念,落实国务院办公厅《关于促进建筑业持续
王欣[2]（2021）在《政府投资建设项目利益攸关方协同管理研究》文中认为自新型冠状病毒疫情发生以来,国内外在震惊雷神山医院和火神山医院的建设速度的同时,也引发了项目管理理论界的对其建设模式的大讨论,引起了建设项目各利益攸关方对政府投资建设项目供应链管理、目标协同和信息协同的重视。政府投资建设项目利益攸关方协同管理的目的是解决“资源孤岛”、“信息孤岛”和“应用孤岛”三大问题,在供应链协同的基础上实现目标和信息的协同。本文的研究思路是:第一章在分析我国政府投资建设项目现状的基础上,查阅国内外文献资料,针对国内外政府投资建设项目普遍存在的设计施工脱节、工期延误、费用超支、协调滞缓等问题,提出政府投资建设项目利益攸关方协同管理的课题。第二章在对政府投资建设项目利益攸关方进行识别的基础上,将其分为服务型、资源型、社会型、管控型和集中管理机构,作为分析的基础。第三章引入供应链管理思想,在组织层、流程层和技术层“三层”模式下对供应链上的资源、利益、风险等要素进行协同分析;在供应链物流、资金流和信息流的基础上,针对政府投资建设项目的特点,创新性地引入业务流和工作流,对其进行“五流”体系分析和协同分解。业务流、工作流、物流和资金流都是围绕着政府投资建设项目目标的成功实施来组织的,而在保证目标实施过程中而发生的以上四流都会产生信息流,因此目标和信息是协同管理的主要内容。第四章从分析政府投资建设项目利益目标和工期目标冲突的原因出发,构建并分析了集中管理机构与各利益攸关方的静态博弈模型,同时基于集中管理机构的契约设计权和信息引导权,根据经典雪堆理论和系统动力学模型,建立了协同效应下的动态博弈模型,分析了协同成本与协同参与度之间的博弈关系。第五章基于对激励奖励或惩罚力度与搭便车机会主义之间的信息协同意愿分析,构建信息协同演化博弈模型,研究博弈均衡点稳定性及博弈的结果。针对研究的结论,分析政府投资建设项目信息协同的内容,构建信息协同的体系,提出信息协同的保障措施。第六章通过调查问卷实证研究及数理统计分析验证了政府投资建设项目利益攸关方协同管理的主要内容及各利益攸关方的协同博弈策略的相关性等。第七章总结本文的研究结论,并提出对未来研究方向的展望。
陈百灵[3]（2020）在《河南省交通规划设计公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理改革开放以来,我国经济建设经过40多年的长足发展,已经取得了举世瞩目的成就,与此同时,基础设施建设尤其是交通设施建设进程也搭乘着改革开放的列车经历了爆发式的增长。然而无论是对于企业的生产规模还是生产服务过程来说,都随着经济社会进程的加快对市场提出了更多的需求,传统经营模式在市场中日趋饱和,组织间的竞争更加激烈。然而企业应对传统市场的发展战略已不能满足当下发展的需要,因此为了在这个激烈的竞争环境中实现企业可持续发展,要根据实际情况,为企业制定实行科学合理的发展战略。本文主要采用文献资料分析法、调查法、数据整理法和图表分析法以及相关理论和模型对河南省交通设计公司的发展战略展开研究。在宏观环境（PEST）、行业环境、竞争环境（波特五力模型）三个层面分析公司发展的外部环境,在公司基本情况、公司内部资源、公司核心能力、公司市场份额五个层面分析公司发展的内部环境。从而分析公司在竞争环境中面临的机遇与威胁以及公司自身所具有的优势与劣势。通过采用层次分析法（AHP）构建权重矩阵计算并比较优势劣势、机遇威胁的大小,在本研究中公司所面临的优势的权重值大小为0.557,劣势的权重值大小为0.443,机遇的权重值大小为0.516,威胁的权重值大小为0.484,因此可以判断公司的优势大于劣势、机遇大于威胁,并且在SWOT矩阵中处于SO象限。为公司制定合理精确的发展战略,这些战略包括多元化战略、实施一体化战略、“国际化”发展战略。最后,基于河南省交通设计公司的发展现状对将来的发展战略进行了规划。依次围绕组织结构,前沿技术、管理能力、信息系统等方面为河南省交通设计公司的发展提供战略性的保障。
中国勘察设计协会建筑分会[4]（2020）在《中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅱ》文中提出一、新时代新的区域战略党的十九大报告中,将区域协调发展战略首次提升为统领性的区域发展战略。其涉及到的空间范围包括老少边穷、四大板块、城市群与城市体系、京津冀与雄安新区、长江经济带、资源型地区、边疆地区以及海洋地区,这足以体现出中国政府解决新时代社会主要矛盾中的"不平衡不充分"发展问题的决心。
中国勘察设计协会建筑分会[5]（2020）在《中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅰ》文中指出一、新时代新的历史方位（一）新发展时代党的十九大胜利召开,标志着中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方位。依据这一重大政治判断,赋予中国建筑设计行业未来发展以新的时代内涵,为我们深刻把握当代中国发展的新阶段新特征,科学思考制定新时代新策略提供了时代坐标和基本依据。
陶亮[6]（2019）在《建筑师视角下的工程设计管理策略研究》文中研究指明国内的建筑设计管理长期呈现出流程片段化的特征,这种粗放的管理体系在我国改革开放初期虽然起到了一定的积极作用,但随着整个建筑行业由高速增长阶段向高质量发展阶段转变,以及投资模式、技术创新、信息技术发展、产业转型、人文变化和国际化趋势等一系列的变化发展,这种管理体系对社会发展的适应性已大大降低。随着2015年WTO过渡保护期的结束,国内建筑设计市场进一步全面放开,推行以建筑师为主体的全程设计管理,回归“建筑师负责制”已成为业界的共识。转变正在发生,在上海、广西、福建等地试点的“建筑师负责制”,体现了政府推进建筑业与国际接轨、提升品质的态度和决心。我国建筑设计行业的转型升级、专业的强化与新的建设项目运作模式的产生,促使我国建筑师的角色正在重塑,新的形势需要建筑师逐渐成为项目的潜在管理者,并在有限的资源约束下,运用专业技能及系统的观点、方法和理论,对项目涉及设计的全部工作进行有效地管理,从而全面保证工程建设的顺利实施,最终提供高品质的建筑产品。同时建筑信息化作为建筑现代化的重要特征之一,已经成为引领变革这个领域发展的重要趋势,正逐渐改变传统建筑设计行业的运作及管理模式。当建筑设计摆脱单一的图纸沟通的束缚,进而实现以BIM（建筑信息化模型）为代表的建筑信息化表达后,建筑师在整个建设流程中的作用将发生重大变化,从仅侧重于设计阶段的技术服务,到对工程全流程的整体掌控。建筑信息化技术已经把整个工程建设流程中大部分的设计问题前置化,为解决贯穿整个建筑工程活动中各个主体、各个阶段出现的问题,提供了有效且可行的工作模式,从而为建筑师成为解决这些问题的最合理角色提供了技术支持。这种变革发展的趋势也恰恰是建筑师负责制所倡导的----让建筑设计源头的建筑师,成为建筑工程全生命周期的领导者。在建筑设计行业这样的发展趋势下,本论文主要研究以建筑师为主导进行全程设计管理的意义及策略,对涉及到策划、设计、施工和运管等方面工作的各个阶段进行更加合理的阶段划分,并结合作为全程设计管理重要技术手段的建筑信息化技术,提出各个阶段相应的设计管理要求和策略。为此,本论文提出了“六序法模式”的全程设计管理方法,并探讨其与BIM进行结合的意义及有效途径。论文希望一方面能为推行适合中国的建筑师负责制提供一定的理论依据和方法,另一方面也希望进一步拓展BIM在建筑师全程设计管理中的应用。论文通过三个部分展开阐述:第一部分为基础研究。首先,论文的绪论部分通过对目前国内外关于建筑设计管理相关研究若干文献资料进行梳理和分析,提出研究的内容,阐述研究的方法、关键技术和思路。在第二章论述了建筑设计管理的职能、核心任务、主体内容和影响因素,并指出了建筑设计管理中知识信息管理的重要性和主要策略。在第三章通过分析对比中外通行的职业建筑师的职能体系和全程设计管理思想,探讨建筑师负责制框架下的建筑师全程设计与管理,在建造过程中的作用和意义,以及发展趋势及建构要素,为后续的理论实践研究奠定基础。第二部分为理论实践研究。首先在第四章以国际通行的职业服务内容和专业化、全程化的标准,提出适应中国建筑师负责制的建筑师全过程工程设计管理的职业服务体系----“六序法模式”,对各阶段的工作内容、工作流程、工作成果和工作要求进行阐述,并结合项目实例进行分析总结。接着探讨了建筑师进行全程设计管理所需要的基础组织形式----建筑工作室/事务所,以保持建筑创意为核心目的的组织机构管理策略。最后在第五章研究了BIM在建筑全程设计管理中的重要性和适应性问题,论证了在建筑全程设计管理中应用BIM的思维方式和方法,并提出了“BIM整同设计管理模式”和“复合总建造师”的相关概念。第三部分为策略研究。是在对上述研究的总结和拓展基础上,分别在构建以建筑师为主体的全程设计管理、创建适宜建筑师创作的组织机构、BIM在全程设计管理中的应用以及全程化建筑师的职业教育四个方面对建筑师全程设计管理提出了适宜的优化策略。最后对论文进行了总结,并指出了本研究需要继续完善的方面,展望了建筑师视角下并结合BIM技术的全过程工程设计管理的应用前景。
刘志军[7]（2008）在《认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面》文中进行了进一步梳理总结2007年和党的十六大以来的铁路工作,分析铁路发展面临的形势,提出铁路工作目标和任务,部署2008年铁路工作,动员全路干部职工以科学发展观为指导,解放思想,抓住机遇,进一步开创和谐铁路建设新局面,为经济社会又好又快发展提供可靠运力保证。
刘志军[8]（2008）在《认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告》文中提出这次全国铁路工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十七大和中央经济工作会议精神,以科学发展观为指导,总结回顾2007年和党的十六大以来的铁路工作,分析面临的形势,明确新的目标和任务,部署2008年重点工作,动员全国铁路干部职工解放思想,抓
王素卿[9]（2007）在《同心协力 创新机制 共同推动工程咨询设计行业健康发展》文中进行了进一步梳理各位领导、各位专家、各位来宾:中国工程咨询协会、中国勘察设计协会、中国国际工程咨询协会联合举办的"全国工程咨询设计行业发展高峰论坛",是贯
李劲松[10]（2003）在《关于我国工程勘察设计单位企业化的基本思路及加入WTO后的应对措施》文中认为我国工程勘察设计单位的企业化，自从一九七九年的试点开始，到如今，已历经了二十多年。尽管在工程勘察设计单位的企业化过程中存在着诸多的难点和问题，但我国工程勘察设计单位企业化取得的成果和对我国工程勘察设计单位深化企业化改革的重要性却是不容置疑的，工程勘察设计单位的企业化是势在必行的！我国工程勘察设计单位的企业化大致经历了两个阶段，从第一阶段的“事业单位企业化管理”改革，到第二阶段的改制为科技型企业，全面建立现代企业制度，企业化改革迈出的每一步，都给我国工程勘察设计单位及整个行业带来了新的生机与活力，也带来了巨大的机遇和挑战！虽然我国工程勘察设计单位的企业化取得了不少的经验和教训，但到目前为止，还未探索出一条普遍适用的企业化之路，以供工程勘察设计单位的改革所借鉴。本文首先阐述了我国工程勘察设计行业的现状及普遍存在的一些问题，回顾了我国工程勘察设计单位企业化的改革历程，并对企业化过程中各个阶段的改革取得的成绩及还需解决的问题做出了检视。接着，对我国工程勘察设计单位企业化的意义和目的进行了剖析，指出了工程勘察设计单位实施企业化改革迫在眉睫的原因以及企业化改革应达到的目标。然后，对我国工程勘察设计单位的企业化提出了五点基本思路，并在对每一点思路的重要性进行分析之后，提出了为实现这一思路的具体地操作措施。同时，本文着重研究了在我国加入WTO以后，工程勘察设计单位及整个行业在企业化过程中应采取的新的应对措施。本文最后对我国工程勘察设计单位企业化过程中出现的一些难点问题进行了思考，并根据工作经验提出了自己的一些观点和想法，并希望这些观点和想法能对我国工程勘察设计单位的企业化起到参考和借鉴作用。工程勘察设计单位的企业化改革，在我国还是一个较新的研究课题。我国的工程勘察设计单位在改革前基本上是隶属于各行政上级的事业单位，专业技术人员占职工人数的四分之三，属于技术、知识密<WP=3>集型单位。因此，我国工程勘察设计单位的企业化既有国企改革的普遍性，又有自己的特殊性。本文以我国工程勘察设计单位的企业化为研究对象，着重研究了我国工程勘察设计单位企业化的基本思路和应对措施，同时提出了解决我国工程勘察设计单位企业化改革一些难点问题的个人见解，目的是抛砖引玉，以期与大家一起探讨工程勘察设计单位在企业化过程中存在的问题，交流企业化过程中取得的成功经验和失败的教训，提供一些合理的建议以供参考并力求解决实际问题。如果本文提出的一些思路及措施能对我国工程勘察设计单位的企业化有所裨益的话，那就是本文最大的意义了！
二、深化体制改革,推进技术创新 努力开创工程勘察设计咨询工作新局面（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、深化体制改革,推进技术创新 努力开创工程勘察设计咨询工作新局面（论文提纲范文）
（1）中国勘察设计协会第六届理事会工作报告（论文提纲范文）
| 第一部分工作回顾 |
| 深入开展行业发展研究，全面反映会员诉求，引领企业高质量发展 |
| （一）研编行业发展规划，体现行业协会担当 |
| （二）积极开展课题研究，发挥参谋助手作用 |
| （三）积极反映企业诉求，维护企业合法权益 |
| （四）开展行业发展研究，打造咨询服务品牌 |
| （五）推进业务模式创新，引领行业转型升级 |
| （六）引领企业走向国际，树立“中国设计”品牌 |
| 完善行业自律机制，规范会员和从业人员市场行为，自觉维护市场秩序 |
| （一）建立健全诚信体系，提升行业自律意识 |
| （二）发布行业成本信息，助力反不正当竞争 |
| 全心全意服务会员，促进并帮助会员单位提升综合服务能力，推动行业全面进步 |
| （一）开展行业法律服务，增强守法维权意识 |
| （二）优化评优激励机制，彰显评优引导作用 |
| （三）健全质量管理体系，向高质量发展转变 |
| （四）推进行业信息化建设，促进行业技术进步 |
| （五）加强团体标准建设，完善行业标准体系 |
| （六）大力开展技术培训，提升企业技术能力 |
| （七）加大行业宣传力度，扩大行业社会影响 |
| 全面加强自身建设，提升服务能力，为推进行业高质量发展作出更大贡献 |
| （一）切实加强党建工作，全力推进深度融合 |
| （二）积极投身疫情防控，充分发挥引领作用 |
| （三）开展精准扶贫行动，积极贡献协会价值 |
| （四）共庆祖国七十华诞，激励行业继往开来 |
| （五）推进协会脱钩改革，创新协会工作机制 |
| 第二部分工作体会 |
| （一）做好协会工作，必须坚持推进党建与业务的融合 |
| （二）做好协会工作，必须坚持调查研究的工作方法 |
| （三）做好协会工作，必须坚持实事求是的思想路线 |
| （四）做好协会工作，必须坚持构建行业命运共同体的思维 |
| （五）做好协会工作，必须坚持推进年轻化、职业化建设 |
| 第三部分向第七届理事会的工作建议 |
| （一）加强党建工作，推进党建与业务深度融合 |
| （二）反映企业诉求，为行业改革发展建言献策 |
| （三）提升服务水平，全面提高企业核心竞争力 |
| （四）规范会员行为，努力维护好行业市场秩序 |
| （五）加强自身建设，适应协会改革发展新形势 |
（2）政府投资建设项目利益攸关方协同管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.1.3 研究的目的 |
| 1.1.4 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 政府投资建设项目研究现状综述 |
| 1.2.2 建设项目协同管理研究综述 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 课题研究的内容与方法 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.4 研究的创新点与技术路线图 |
| 1.4.1 研究的创新点 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 政府投资建设项目概念及特点 |
| 2.1.1 政府投资建设项目的含义 |
| 2.1.2 政府投资建设项目的特点 |
| 2.2 政府投资建设项目利益攸关方概念的界定 |
| 2.2.1 利益攸关方概念 |
| 2.2.2 利益攸关方识别 |
| 2.3 建设项目供应链相关理论 |
| 2.3.1 供应链相关概念 |
| 2.3.2 建设项目供应链相关概念 |
| 2.4 博弈论相关理论 |
| 2.4.1 博弈论基本概念 |
| 2.4.2 博弈理论的分类 |
| 2.5 协同相关概念 |
| 2.5.1 协同、协同学概念 |
| 2.5.2 协同管理概念 |
| 2.5.3 建设项目协同管理 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于供应链利益攸关方协同分析 |
| 3.1 供应链协同管理动因 |
| 3.2 供应链“三层”协同模式分析 |
| 3.2.1 组织层协同 |
| 3.2.2 流程层协同 |
| 3.2.3 技术层协同 |
| 3.3 供应链“五流”协同体系分析 |
| 3.3.1 供应链“五流”结构图 |
| 3.3.2 供应链“五流”协同分解 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 目标协同管理研究 |
| 4.1 目标冲突及原因 |
| 4.1.1 利益目标冲突及原因 |
| 4.1.2 工期目标冲突及原因 |
| 4.2 目标协同机制 |
| 4.3 目标博弈 |
| 4.3.1 博弈模型构建 |
| 4.3.2 静态博弈模型求解与分析 |
| 4.3.3 协同效应下动态博弈分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 信息协同管理研究 |
| 5.1 信息冲突及协同动因 |
| 5.2 基于演化博弈的信息协同意愿分析 |
| 5.2.1 信息协同意愿分析 |
| 5.2.2 演化博弈模型构建 |
| 5.2.3 博弈均衡点稳定性分析 |
| 5.3 信息协同架构 |
| 5.3.1 信息协同的内容 |
| 5.3.2 信息协同的体系 |
| 5.3.3 信息协同的保障 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 实证研究 |
| 6.1 实证研究模型 |
| 6.1.1 实证研究模型说明 |
| 6.1.2 调查问卷设计与数据编码 |
| 6.2 数据统计与分析 |
| 6.2.1 区间均值的置信区间 |
| 6.2.2 数理分析 |
| 6.3 变量相关性分析 |
| 6.3.1 变量数据信度与效度检验 |
| 6.3.2 变量相关性分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
| 致谢 |
| 附录一:调查问卷 |
| 附录二:调查问卷数据汇总 |
（3）河南省交通规划设计公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 相关概念的界定 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.2.3 国内研究状况 |
| 1.2.4 对现有文献的评述 |
| 1.3 研究方法与内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容与技术路线 |
| 第二章 企业发展战略理论基础与研究方法 |
| 2.1 战略管理理论综述 |
| 2.1.1 竞争优势理论 |
| 2.1.2 战略联盟理论 |
| 2.1.3 核心竞争力理论 |
| 2.2 战略管理分析方法 |
| 2.2.1 宏观环境因素分析(PEST) |
| 2.2.2 波特五力模型 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 |
| 2.2.4 层次分析法(AHP) |
| 本章小结 |
| 第3章 公司发展内外部环境分析 |
| 3.1 公司基本情况 |
| 3.2 公司发展的外部环境分析 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 行业环境分析 |
| 3.2.3 竞争环境分析(波特五力模型分析) |
| 3.3 公司发展的内部环境分析 |
| 3.3.1 公司核心竞争力分析 |
| 3.3.2 公司内部资源分析 |
| 3.3.3 市场份额分析 |
| 第4章 SWOT分析 |
| 4.1 优势分析 |
| 4.2 劣势分析 |
| 4.3 机遇分析 |
| 4.4 威胁分析 |
| 4.5 SWOT分析 |
| 本章小结 |
| 第5章 战略分析与战略制定 |
| 5.1 战略目标 |
| 5.2 战略定位 |
| 5.3 战略制定 |
| 5.3.1 多元化战略 |
| 5.3.2 实施一体化战略 |
| 5.3.3 国际化战略 |
| 第6章 战略实施的保障措施 |
| 6.1 组织结构保障 |
| 6.2 加强前沿技术研究,提高技术创新能力 |
| 6.3 提高公司管理能力 |
| 6.4 信息系统保障 |
| 结论与展望 |
| 主要参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅱ（论文提纲范文）
| 一、新时代新的区域战略 |
| （一）“一带一路”新发展 |
| 1、“一带一路”定义 |
| 2、“一带一路”发展现状 |
| (1）政策沟通。 |
| (2）设施联通。 |
| （3）贸易沟通。 |
| (4）资金融通。 |
| (5）民心相通。 |
| 3、“一带一路”发展建议 |
| (二）雄安新区新规划 |
| 1、雄安新区发展现状 |
| 2、雄安新区战略意义 |
| (1）明确雄安为首都副中心，缓解北京负担。 |
| (2）分散首都政治经济风险，稳固国都。 |
| (3）促进京津冀协同发展，打造新的增长极。 |
| 3、雄安新区发展建议 |
| (三）粤港澳大湾区规划 |
| 1、粤港澳大湾区成立背景 |
| 2、粤港澳大湾区发展现状 |
| （1）优势的人口结构。 |
| (2）多元化的产业。 |
| (3）巨大的经济体量。 |
| 3、粤港澳大湾区发展建议 |
| （四）自由贸易试验区 |
| 1、自贸区发展现状 |
| （1）自贸区发展过程。 |
| (2）自贸区发展现状。 |
| 2、自贸区建设影响 |
| 3、自贸区风险挑战 |
| 4、自贸区发展建议 |
| （五）国家级城市群 |
| 1、国家级城市群发展现状 |
| 2、国家级城市群面临的挑战 |
| 3、国家级城市群发展建议 |
| （六）长江三角洲区域一体化 |
| 1、规划范围 |
| 2、重大意义 |
| 3、战略定位 |
| 4、发展目标 |
| 二、新时代新的深化改革 |
| （一）工程建设项目审批制度改革 |
| 1、总体要求 |
| 2、“四统一”要求 |
| (1）统一审批流程。 |
| 1）精简规范审批事项。 |
| 2）合理划分阶段，实行并联审批。 |
| 3）分类制定审批流程。 |
| 4）实行联合审图和联合验收。 |
| 5）推行区域评估。 |
| 6）推行告知承诺制。 |
| 7）试点地区进一步深化改革。 |
| (2）统一信息数据平台。 |
| (3）统一审批管理体系。 |
| (4）统一监管方式。 |
| 1）加强事前事后监管。 |
| 2）加强信用体系建设。 |
| 3）中介和市政公用服务。 |
| 3、组织实施 |
| (1）强化组织领导。 |
| (2）加强沟通反馈和培训。 |
| （3）严格督促落实。 |
| (4）做好宣传引导。 |
| 4、相关实施信息情况 |
| （二）资质制度改革 |
| 1、建筑类资质 |
| 2、城乡规划类资质 |
| 3、工程咨询类资质 |
| （三）招投标制度改革 |
| （四）行业协会改革 |
| 1、总体要求 |
| 2、改革主体和范围 |
| 3、改革具体任务 |
| （1）机构分离。 |
| (2）职能分离。 |
| (3）资产财务分离。 |
| (4）人员管理分离。 |
| (5）党建外事等事项分离。 |
| 4、全面加强行业协会商会党建工作 |
| (1）完善党建工作管理体制和工作机制。 |
| (2）扩大党的组织覆盖和工作覆盖。 |
| (3）充分发挥行业协会商会党组织作用。 |
| (4）加强行业协会商会党风廉政建设。 |
| 5、完善综合监管体制 |
| (1）完善登记管理。 |
| （2）加强资产监管。 |
| (3）规范收费管理。 |
| （4）强化行业指导与管理。 |
| (5）加强信用监管。 |
| (6）组织实施。 |
| （五）工程建设标准改革 |
| 1、总体要求 |
| (1）指导思想。 |
| (2）基本原则。 |
| (3）改革目标。 |
| (4）改革思路。 |
| 2、强化底线控制要求，建立工程规范体系 |
| （1）明确工程规范类别、层级。 |
| (2）合理确定工程规范技术内容。 |
| (3）严格控制工程规范的制定程序。 |
| 3、精简政府标准规模，增加市场化标准供给 |
| （1）明确标准定位。 |
| （2）精简政府标准。 |
| (3）积极培育发展团体和企业标准。 |
| 4、提升工程规范和标准水平，推进社会经济发展 |
| （1）提升住房品质要求。 |
| （2）提升城乡基础设施建造要求。 |
| （3）提升基本公共服务设施水平要求。 |
| (4）提升工业领域生产设施水平要求。 |
| (5）提升能源供应设施相关技术指标。 |
| 5、实施标准国际化战略，促进中国建造走出去 |
| 6、加强基础研究，提升综合能力 |
| （1）加强标准化基础理论研究。 |
| (2）推动标准前沿技术研究。 |
| 7、建立信息公开、管理、服务工作长效机制 |
| （1）主动公开、积极宣传工程规范和标准。 |
| (2）加强信息化管理、服务工作。 |
| 8、加大实施指导监督力度，提高权威性和影响力 |
| （1）强化企业实施标准的主体意识。 |
| (2）优化政府监管体系。 |
| (3）发展工程规范和标准咨询服务业。 |
| (4）建立工程项目合规性判定制度。 |
| 9、强化保障，确保改革任务落实到位 |
| (1）制度保障。 |
| （2）组织保障。 |
| (3）人才保障。 |
| (4）资金保障。 |
| （六）企业制度改革 |
| 1、以混合所有制改革为抓手，推动企业多方案体制改革 |
| 2、加快推进企业改制上市 |
| 3、规范法人治理结构，完善现代企业管理制度 |
| 4、探索员工股权激励，建立市场化激励约束机制 |
| 三、新时代新的业务探索 |
| （一）国土空间规划 |
| 1、破解规划“打架”，实现“多规合一” |
| 2、引领绿色发展和高质量发展，能用、管用、好用 |
| 3、四大体系构建国土空间规划蓝图 |
| 4、“五级三类”编制实施国土空间规划 |
| （二）乡村振兴 |
| 1、从三个维度理解乡村振兴战略的时代价值 |
| 2、乡村振兴战略“五位一体”的内在逻辑 |
| 3、实施乡村振兴要发挥三个重要作用 |
| （三）城镇老旧社区改造（民生保障） |
| 1、投资总额高达4万亿 |
| 2、钱从哪里来 |
| 3、对楼市影响有限 |
| （四）城市地下空间建筑 |
| 1、城市越来越高，也越来越深 |
| 2、管理权限混乱、技术标准落后 |
| 3、地下空间开发大有可为 |
| （五）以公共交通为导向的城市开发(TOD) |
| 1、根据适应的范围划分 |
| 2、根据区域功能定位划分 |
| 3、TOD模式在城市发展中的效益 |
| 4、促进老城区的空间结构更新 |
| 5、提高出行效率 |
| 6、缓解停车压力 |
| 7、提升经济效益 |
| 8、提升社会效益 |
| 9、提升环境效益 |
| 1 0、我国城市群交通结构优化与引导策略 |
| (1）重视轨道交通建设，引导形成以集约化公共交通为主的交通模式。 |
| (2）推进城际轨道建设，增强城市群内的联系。 |
| (3）完善轨道交通网络，重视次级、中小城市间的联系。 |
| (4）重视综合交通枢纽的规划建设，增强核心城市的辐射带动作用。 |
| （六）康养建筑 |
| 1、康养行业国家观点 |
| (1）发展健康服务新业态。 |
| (2）建设健康城市和健康村镇。 |
| (3）“大健康+旅游”受到高度关注。 |
| （4）积极发展健身休闲运动产业。 |
| (5）北京市“基本建成健康中国首善之区”启示。 |
| 1）阶段目标。 |
| 2）主要任务。 |
| 3）重点内容。 |
| （七）人工智能建筑。 |
| 1、在设计阶段 |
| (1）智能设计助手。 |
| (2）智能结构规划。 |
| (3）数字造价管理。 |
| 2、在施工阶段 |
| (1）智能排程助手。 |
| (2）智能施工平台。 |
| (3）施工安全预测。 |
| (4）施工进度管理。 |
| （5）建筑机器人。 |
| 3、在建筑使用阶段 |
| (1）建筑物就是巨型智能机器人。 |
| (2）智慧运维方面。 |
| (3）服务机器人的广泛使用。 |
| （八）实行工程代建的军队建设项目 |
| 1、代建管理范围 |
| 2、代建管理模式 |
| 3、代建单位要素设置 |
| 4、项目管理模式 |
（5）中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅰ（论文提纲范文）
| 一、新时代新的历史方位 |
| （一）新发展时代 |
| （二）新发展思想 |
| 1、“八个明确” |
| 2、“十四个坚持” |
| （三）新发展理念 |
| 1、坚持新发展理念 |
| 2、坚持高质量发展 |
| 3、坚持供给侧结构性改革 |
| （四）新发展目标 |
| 1、决胜全面建成小康社会 |
| 2、分两步全面建成社会主义现代化强国 |
| 3、发展重要战略机遇期 |
| （五）新发展体系 |
| 1、现代化经济体系 |
| 2、建设现代化经济体系的重要定义 |
| 3、建设现代化经济体系的科学内涵 |
| 4、建设现代化经济体系的主要任务 |
| 5、建设现代化经济体系的现实路径 |
| 二、新时代新的市场环境 |
| （一）总体经济形势 |
| 1、国内经济运行在合理区间，主要指标实现2018年既定目标 |
| 2、经济结构持续优化，第三产业和最终消费成为经济增长主要动力 |
| 3、固定资产投资出现回暖迹象，投资结构不断优化 |
| 4、进出口形势好于预期，税率调整拉动后期增速 |
| （二）总体宏观政策 |
| 1、宏观环境负面效应叠加，稳中有变 |
| 2、宏观经济政策需逆周期调节，稳中求进 |
| （三）总体宏观数据 |
| 1、GDP方面 |
| 2、投资方面 |
| 3、消费方面 |
| 4、外资方面 |
| 5、工业增加值方面 |
| 6、服务业方面 |
| 7、供给侧结构性改革 |
| 三、新时代新的模式变革 |
| （一）完善工程建设组织模式 |
| 1、平行承发包模式 |
| 2、设计或施工总分包模式 |
| （二）工程总承包模式 |
| 1、工程总承包(EPC）模式 |
| 2、项目管理承包(PMC）模式 |
| 3、设计-建造(DB）模式 |
| 4、平行发包(DBB）模式 |
| 5、施工管理承包(CM）模式 |
| 6、建造-运营-移交(BOT）模式 |
| 7、公共部门与私人企业合作模式（PPP) |
| （三）全过程工程咨询模式 |
| （四）建筑师负责制模式 |
| 1、实行建筑师负责制是适应与国际接轨的要求 |
| 2、国内外建筑师责权利的差异 |
| 3、建筑师负责制服务内容 |
（6）建筑师视角下的工程设计管理策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 课题的研究背景 |
| 1.1.2 课题研究的目的 |
| 1.1.3 课题研究的意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状与述评 |
| 1.2.2 国内研究现状与述评 |
| 1.3 研究内容、方法、框架及创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 第二章 建筑工程设计项目管理研究 |
| 2.1 建筑工程项目管理发展简述 |
| 2.1.1 建筑工程项目管理的概述 |
| 2.1.2 建筑工程项目管理对象与内容 |
| 2.1.3 建筑工程项目管理的特点 |
| 2.2 建筑设计项目管理的概述与辨析 |
| 2.2.1 建筑设计行业概述 |
| 2.2.2 建筑设计管理辨析 |
| 2.2.3 建筑设计管理的职能管理分析 |
| 2.2.4 建筑设计管理与工程项目管理的辨析 |
| 2.3 建筑设计管理的核心任务和主体内容分析 |
| 2.3.1 建筑设计管理的核心任务 |
| 2.3.2 建筑设计管理的主体内容 |
| 2.4 知识管理在建筑设计管理中的应用研究 |
| 2.4.1 建筑设计知识管理的内涵和目标 |
| 2.4.2 建筑工程设计项目实施知识管理的必要性 |
| 2.4.3 建筑设计活动知识的内容及体系 |
| 2.4.4 建筑工程设计知识管理的主要策略 |
| 2.5 建筑工程设计管理的研究内容 |
| 2.5.1 范围管理 |
| 2.5.2 进度管理 |
| 2.5.3 质量管理 |
| 2.5.4 投资及成本管理 |
| 2.5.5 沟通管理 |
| 2.5.6 风险管理 |
| 本章小结 |
| 第三章 建筑师的职能体系研究 |
| 3.1 建筑师、建造和建筑物的关系辨析 |
| 3.2 建筑师权利与义务的关系分析 |
| 3.2.1 建筑师与业主的权利义务关系 |
| 3.2.2 国际职业建筑师的权利与义务 |
| 3.2.3 中国建筑师的权利与义务 |
| 3.3 建筑师职能体系的内涵与比较 |
| 3.3.1 建筑师职能体系的内涵 |
| 3.3.2 建筑师职能体系的国际比较 |
| 3.3.3 建筑师的职业资格及比较 |
| 3.3.4 中国建筑师的职业定位及服务现状 |
| 3.4 建筑师的职业经营和组织研究 |
| 3.4.1 建筑师的职业经营及比较 |
| 3.4.2 建筑师的职业组织---工作室和设计公司 |
| 3.4.3 建筑师的设计组织及管理 |
| 3.5 建构建筑师全程职能体系的策略 |
| 3.5.1 设计到代理 |
| 3.5.2 建成品导向与过程控制 |
| 3.5.3 职业化精神 |
| 3.5.4 经济和法律责任 |
| 3.5.5 全程建筑设计服务的要素 |
| 本章小结 |
| 第四章 建筑师的全过程工程设计管理研究 |
| 4.1 建筑师全过程工程设计管理的模式研究 |
| 4.2 阶段1:前期/策划阶段 |
| 4.2.1 前期/策划阶段的工作内容 |
| 4.2.2 前期/策划阶段的工作流程 |
| 4.2.3 前期/策划阶段的工作成果及管理策略 |
| 4.2.4 前期/策划阶段的设计管理要求 |
| 4.2.5 案例讨论 |
| 4.3 阶段2:方案/开发设计阶段 |
| 4.3.1 方案/开发设计的工作内容 |
| 4.3.2 方案/开发设计阶段的工作流程 |
| 4.3.3 方案/开发设计阶段的工作成果及管理策略 |
| 4.3.4 方案/开发设计阶段的工作要求 |
| 4.3.5 案例讨论 |
| 4.4 阶段3:技术/施工文件设计阶段 |
| 4.4.1 技术/施工文件设计阶段的工作内容 |
| 4.4.2 技术/施工文件设计阶段的工作流程 |
| 4.4.3 技术/施工文件设计阶段的工作成果及管理策略 |
| 4.4.4 技术/施工文件设计阶段的工作要求 |
| 4.4.5 案例讨论 |
| 4.5 阶段4:施工招投标控制阶段 |
| 4.5.1 施工招投标控制阶段的工作内容 |
| 4.5.2 施工招投标控制阶段的工作流程 |
| 4.5.3 施工招投标的主要策略 |
| 4.5.4 施工招投标控制阶段的工作要求 |
| 4.5.5 案例讨论 |
| 4.6 阶段5:督造/施工监管阶段 |
| 4.6.1 督造/施工监管阶段的工作内容 |
| 4.6.2 督造/施工监管阶段的工作流程 |
| 4.6.3 督造/施工监管阶段的主要策略 |
| 4.6.4 督造/施工监管阶段的工作要求 |
| 4.6.5 案例讨论 |
| 4.7 阶段6:竣工及后期服务阶段 |
| 4.7.1 竣工及后期服务阶段的工作内容 |
| 4.7.2 竣工及后期服务阶段的工作流程 |
| 4.7.3 竣工及后期服务阶段的主要策略 |
| 4.7.4 竣工及后期服务阶段的工作要求 |
| 4.7.5 案例讨论 |
| 4.8 适宜建筑师全程设计管理的组织管理研究 |
| 4.8.1 适宜建筑师全程设计管理的组织形式 |
| 4.8.2 建筑师工作室的组织管理 |
| 4.8.3 建筑师工作室的创意人才管理 |
| 本章小结 |
| 第五章 建筑信息化技术在建筑设计全程管理中的适应性研究 |
| 5.1 以BIM为代表的建筑信息化的技术应用及发展 |
| 5.1.1 BIM技术及相关理论概述 |
| 5.1.2 BIM技术应用及发展现状 |
| 5.1.3 BIM技术的问题及挑战 |
| 5.1.4 BIM技术的发展趋势 |
| 5.2 BIM在建筑设计全程管理体系中的理论研究 |
| 5.2.1 实施BIM对建筑行业的影响 |
| 5.2.2 BIM在建筑设计管理体系中的实施价值及目标 |
| 5.2.3 BIM对建筑设计全程管理的优化措施 |
| 5.3 BIM在建筑全程设计体系中的应用研究 |
| 5.3.1 BIM在建筑全程设计体系中的应用概述 |
| 5.3.2 建筑项目BIM的实施工作流程 |
| 5.3.3 前期/策划阶段的BIM应用研究 |
| 5.3.4 建筑设计阶段的BIM应用研究 |
| 5.3.5 施工招投标阶段的BIM应用研究 |
| 5.3.6 建设施工阶段的BIM应用研究 |
| 5.3.7 竣工及后期运维阶段的BIM应用研究 |
| 5.4 基于BIM的建筑师全程整同设计管理研究 |
| 5.4.1 由BIM推动的整合设计 |
| 5.4.2 BIM的协同工作模式 |
| 5.4.3 由建筑师实施BIM整同设计管理 |
| 5.4.4 教育与培训BIM整同设计管理团队 |
| 本章小结 |
| 第六章 建筑工程设计全程管理的策略研究 |
| 6.1 构建以建筑师为主体的全程设计管理策略 |
| 6.1.1 以建筑师负责制为依托,强化建筑师在全程设计管理中的主导作用 |
| 6.1.2 以六序法模式为基础,不断完善建筑师全过程工程设计管理的内涵 |
| 6.2 创建适宜建筑师创作的组织机构策略 |
| 6.2.1 适宜创意的设计组织机构建构策略 |
| 6.2.2 重视组织机构的知识信息管理 |
| 6.3 BIM结合“六序法模式”在全程设计管理中的应用策略 |
| 6.3.1 建构BIM与“六序法模式”的深度融合 |
| 6.3.2 充分运用BIM分析功能优化全程设计管理 |
| 6.3.3 用BIM模型领导全过程设计管理 |
| 6.3.4 秉承Open BIM理念进行协同设计及管理 |
| 6.4 全程化建筑师的职业教育策略 |
| 6.4.1 树立建筑师全程职业化教育的思维 |
| 6.4.2 构建多元化的建筑教育体系 |
| 6.4.3 深化建筑师执业过程中的继续教育 |
| 6.4.4 加强以BIM为代表的建筑信息化技术的素质教育 |
| 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 1、主要结论 |
| 2、论文的创新点 |
| 3、展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 工程实践案例分析与总结 |
| 1、深圳世界大学生运动会体育中心设计咨询项目 |
| 2、宝安体育场工程设计项目 |
| 3、2010年亚运会游泳跳水馆工程设计项目 |
| 4、“广州圆”--广东兴业国际仓储科研主楼工程设计项目 |
| 5、江苏省淮安体育中心工程项目设计及管理实践 |
| 附录2 、建筑设计组织机构管理研究 |
| 1 建筑设计机构的发展趋势 |
| 1.1 国内外建筑设计机构的现状研究 |
| 1.2 我国建筑设计机构的发展方向 |
| 2 建筑创意组织机构---工作室的职能与特征 |
| 2.1 建筑工作室的业务职能 |
| 2.2 建筑工作室的服务特征 |
| 2.3 工作室的业务管理特征 |
| 3 建筑工作室的创意人才管理 |
| 3.1 建筑工作室创意人才的资本特质 |
| 3.2 工作室的人事管理 |
| 3.3 工作室团队的平衡管理 |
| 3.4 工作室设计文化建设 |
| 3.5 工作室的人才技能发展 |
| 3.6 员工的绩效考核 |
| 4 建筑设计工作室的组织管理 |
| 4.1 工作室的组织管理框架 |
| 4.2 工作室的设计管理要素 |
| 4.3 工作室的市场营销管理 |
| 5 建筑工作室的信息与知识管理 |
| 5.1 工作室的信息管理 |
| 5.2 工作室的知识管理 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面（论文提纲范文）
| (一) 实现铁路的加快发展。 |
| (二) 实现铁路的创新发展。 |
| (三) 实现铁路的集约发展。 |
| (四) 实现铁路的安全发展。 |
| (五) 实现铁路的全面发展。 |
| (六) 加快铁路改革, 扩大铁路对外开放。 |
| (七) 进一步强化安全基础, 确保运输安全持续稳定。 |
| (八) 加强法制建设, 推进依法治路。从落实依 |
| (九) 继续推进和谐环境建设, 让广大职工共享铁路发展成果。 |
| (十) 以改革创新精神加强党的建设, 为铁路改革发展提供坚强的政治保证。 |
（8）认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告（论文提纲范文）
| 1 2007年的工作和党的十六大以来铁路改革发展的历史性进步 |
| 2 当前和今后一个时期我国铁路面临的新形势和新任务 |
| 3 2008年的重点工作 |
（9）同心协力 创新机制 共同推动工程咨询设计行业健康发展（论文提纲范文）
| 一、首先谈谈对加快发展工程咨询设计行业的重要性和紧迫性的认识 |
| 二、不断完善和健全建筑市场监管体制和机制, 为工程咨询设计行业的发展创造良好的市场环境 |
| 三、推进我国工程咨询设计行业发展的几项具体措施建议 |
（10）关于我国工程勘察设计单位企业化的基本思路及加入WTO后的应对措施（论文提纲范文）
| 前言 |
| 一、 我国工程勘察设计单位企业化的实践回顾 |
| 1. 工程勘察设计行业现状 |
| 2. 我国工程勘察设计单位企业化的发展阶段 |
| 二、 我国工程勘察设计单位企业化改革的意义和目的 |
| 1. 工程勘察设计单位企业化改革的意义 |
| 2. 工程勘察设计单位企业化改革的目的及发展方向 |
| 三、 我国工程勘察设计单位企业化的基本思路 |
| 1. 把改制作为企业化的前提 |
| 2. 把建立现代企业制度作为企业化的核心 |
| 3. 把质量作为企业化的生命 |
| 4. 把推进技术创新和设计创优作为企业化的方向 |
| 5. 把科学管理作为企业化的保障 |
| 四、 加入WTO以后我国工程勘察设计业的应对措施 |
| 1. 加快管理体制的改革 |
| 2. 建立与市场经济接轨的运行机制 |
| 3. 从战略上对勘察设计行业进行必要的调整 |
| 4. 调整队伍结构，吸纳人才 |
| 5. 加强法律法规和技术标准体系的建设 |
| 6. 鼓励技术创新，增强综合竞争力 |
| 7. 进一步加强行业管理和行业协会的建设 |
| 五、 我国工程勘察设计单位企业化改革中应注意的问题 |
| 1. 关于公司治理结构平台搭建的问题 |
| 2. 关于内部机制建立的问题 |
| 3. 关于优惠政策的问题 |
| 4. 关于改制形式的选择问题 |
| 5. 关于清产核资、资产评估及产权界定的问题 |
| 6. 关于人员分流问题 |
| 参考文献 |
四、深化体制改革,推进技术创新 努力开创工程勘察设计咨询工作新局面（论文参考文献）
- [1]中国勘察设计协会第六届理事会工作报告[J]. 施设. 中国勘察设计, 2021(12)
- [2]政府投资建设项目利益攸关方协同管理研究[D]. 王欣. 青岛理工大学, 2021(02)
- [3]河南省交通规划设计公司发展战略研究[D]. 陈百灵. 兰州理工大学, 2020(03)
- [4]中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅱ[J]. 中国勘察设计协会建筑分会. 建筑设计管理, 2020(10)
- [5]中国建筑设计行业发展环境（2018-2019）Ⅰ[J]. 中国勘察设计协会建筑分会. 建筑设计管理, 2020(09)
- [6]建筑师视角下的工程设计管理策略研究[D]. 陶亮. 华南理工大学, 2019
- [7]认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2008(01)
- [8]认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告[J]. 刘志军. 中国铁路, 2008(01)
- [9]同心协力 创新机制 共同推动工程咨询设计行业健康发展[J]. 王素卿. 中国勘察设计, 2007(09)
- [10]关于我国工程勘察设计单位企业化的基本思路及加入WTO后的应对措施[D]. 李劲松. 西南财经大学, 2003(02)