一、采用ABC管理模式 推进备件管理工作（论文文献综述）
朱少飞[1]（2021）在《中核集团风电公司备品备件储备管理优化研究》文中研究说明近几年来,随着以风电为代表的新能源发电项目在政策支持下得到了快速发展,以中核集团为代表的电力企业拥有多个位于不同区域的风电场,因此造成了生产区域分散、维护检修人员工作地点不固定等情况,无法及时开展相关工作的需求。充足的备品备件库存,既是保证风力发电机组抢修速度和处理机组应急事件的必要条件,也是保障风电场安全、可靠和持续运行,确保设备完好率和可利用小时的关键性因素;而过度的备品备件库存,不但会造成企业流动资金的积压,还将对备品备件的寿命期造成一定损害。如何平衡上述两个库存量的矛盾,成为考量风电企业管理水平的一个难题。我国风力发电行业经过前几年迅猛的发展,今后将逐渐转向稳步发展时期。随着运行风电机组数量逐年的增多和运行周期的增长,风电设备运维将给各风力发电企业生产经营带来巨大的压力,而备品备件的储备和供应将直接影响风电企业安全生产和经营成本。受生产模式和经营成本的制约,风力发电企业很难采用发电企业传统的物资储备方式来解决备品备件储备问题,研究和建设风电备品备件联合储备机制将是风力发电企业解决备品备件储备的必由之路。发电企业备品备件联合储备机制的建设已提出多年,但受到企业经营生产管理机制、市场环境、技术条件等因素的限制,到目前为止还鲜有较为完善的案例得以付诸实施。风力发电的备品备件种类和技术复杂程度较之火力发电要简单的多,加之目前互联网技术的发展和社会物流配送资源整体水平的提高,在风电企业实施备品备件联合储备机制建设已具备了完备的客观条件。中核集团风电公司为了自身安全有效、长期稳固地运行经营,规划并实施了风电场的备品备件采购计划管理策略,这一策略主要是由以下采购计划措施构成,包括备品备件分类管理、库存辅助决策系统和联合采购申请系统的开发应用以及机组检修、日常维修所需备品备件专项采购规划等。基于此,本研究通过总结国内外供应链和库存管理的相应研究,以及储备管理和供应链管理的相关理论,对电力企业备品备件的文献资料进行大量阅读和整理,分析理论和文献在此方面的研究结论,并掌握供应链管理方面的研究进展。从多年从事发电生产管理和实施信息化项目的工作经验入手,运用实地访谈的方式获取一手资料,并与公司相关的人员展开调研,以获取有价值的研究资料,在充分研究中核集团风电物资和生产管理现状以及市场供给状况的基础上,梳理中核集团风电公司备品备件采购管理现存问题,包括采购计划与实际生产需求脱节,库存管理运营成本过高以及缺乏与供应商的议价优势等,从而指出孤立发电站备品备件采购管理无法满足中核集团风电公司现在需求,其次结合理论对目前备品备件存在的问题原因展开分析,包括相关计算仍有人工批量完成,动态库存周转率相比较低,企业外部缺乏沟通与合作。最后提出了中核集团风电企业备品备件联储联备采购管理的整体解决策略:在构建联储联备计划体系方面,进行统一物资分类的优化,打造联储管理组织及文件编制,重视信息处理平台化;在实施企业内部多电站联合储备管理方面,多电站建立联合储备联备管控模式,及时更新备品数据库,联合储备淘汰品管理优化;在优化供应商管理体系方面,建立集中采购管理流程,形成战略采购供给渠道,通过供应商共享联合储备大部件。实现中核风电产业的战略备品备件解决方案。从而实现中核集团内各风电场备品备件采购成本的降低,并最终提高集团整体经济效益。风电备品备件库存与运输联合优化研究是一个重大的课题,由于笔者能力有限,本研究仍存在一定的不足,将来可以进行更为深入的研究。
李港[2]（2021）在《动车组检修备件需求预测与分类管理方法研究》文中认为近年来,各动车段配属车辆日益增多、检修车型日趋丰富,对动车组备件管理工作带来了极大的挑战。传统的备件需求预测方法泛化能力差,仅能够处理部分需求平稳的备件,面对离散性、不规律需求的备件时预测效果不佳;其次,统一的管理策略难以适应属性差异性巨大的动车组备件的管理需要,使得当前动车组备件管理成本高、效率低的问题难以得到有效解决。本文针对库存管理中需求预测与分类管理两大关键环节,提出了自适应的需求预测方法与基于多属性的分类管理方法,解决了动车组备件的需求预测误差大、备件管理效率低的问题,实现了多元化的库存管理策略,为动车组列车的正常检修提供重要保障。主要研究工作如下:（1）针对动车组检修备件种类繁多、备件需求差异大的问题,本文提出了一种基于需求特性的自适应组合模型预测方法。该方法首先对备件需求离散性、变异性等特性进行分解分析,总结备件需求特性与预测模型的适配性,然后基于Boost回归决策树、指数平滑法等多种预测方法,探究不同模型在不同需求特性下的预测效果,最后利用BP神经网络对需求特性的提取与综合能力研究多种模型的组合机制,进行不同模型的自适应整合,从而在更广的备件类别中实现了更好的预测精度。（2）针对动车组备件技术复杂,备件重要性、需求量、进货周期等属性差异性大的特点,本文提出了一种基于备件多属性优化聚类的分类管理方法。该方法首先利用层次聚类方法将备件分为特殊备件与普通备件,并从构建的层次结构树的分布特性出发,根据类别距离探究备件的自适应分类数;其次针对层次聚类的局部寻优的问题,利用遗传算法的全局搜索能力进行聚类分类优化,最后根据分类结果为各类备件选择恰当的库存管理策略,合理配置库存资金,优化库存管理结构。（3）针对现有动车组备件系统不完备,数据管理效率低下,数据流通迟滞等问题,本文以上述研究的需求预测与分类管理方法为核心,设计实现了一套动车组备件预测与管理系统,包括数据管理、核心算法服务、数据分析以及人机交互界面等模块,并在某动车组备件管理中心进行试运行,验证了本文提出算法在实际系统上的有效性。综上所述,本文从动车组备件场景的分析总结出发,构建自适应需求预测方法与基于多属性的分类管理方法,实现面向动车组备件库存管理的实际系统应用,为动车组备件的有效管理提供有力支持。
林振华[3]（2021）在《梅特勒-托利多仪表研发成本的控制管理研究》文中认为工业4.0以来,企业面临全球化竞争和复杂多变的市场环境竞争。企业的压力与日俱增,面临巨大的挑战诸如如何缩短项目研发时间、如何降低公司的库存水平、如何快速响应市场需求等。另外在信息化和数据化推动下,企业产品的迭代速度也变得更快。产品迭代是否成功取决于新产品带给企业的经济利益,因此企业必须考虑产品的成本、开发周期、产品质量、投资风险等因素。成本作为企业核心竞争力的组成部分,是企业生存发展的必备能力。本文以梅特勒托利多仪表研发为背景,对仪表研发成本的控制管理相关问题进行了论述研究,目的在于合理控制仪表的研发成本,获取更好的经济利益。针对当前企业研发成本的控制管理现状,本文首先通过问卷调查和访谈形式,收集并归纳问题,并分析可能的原因。然后结合企业的现状,重点关注仪表研发的需求阶段、设计阶段、试生产阶段及退市阶段,提出了一系列研发成本的控制管理措施。最后将本文提出的措施应用到具体的仪表研发中。相比于以前,新的措施节省了开发时间三分之一,并减少研发投入百分之二十以上。本文提出的控制管理措施,避免了单一成本控制方法的局限性及水土不服的问题,而是将目标成本管理、价值工程、作业成本管理及产品生命周期管理思想进行融合,针对仪表研发的特点制定的有效措施。这一系列的措施可以为更多类似的企业进行研发成本的控制管理提供借鉴和参考,有利于缩短研发时间,减少研发成本,提高资金使用效率,同时也可以确保新产品研发成功。
高鹤梅[4]（2021）在《A公司基于精益六西格玛的备件库存管理优化研究》文中研究指明20世纪以来,全球集成电路技术得到了前所未有的快速发展,不仅外型尺寸变的越来越小,而且单位面积容量成倍增加,运行速度大幅提升。集成电路作为现代信息产品的基础硬件和各类软件的载体,被广泛地应用于各行各业,发挥着重要的作用。集成电路有如此迅速的发展离不开电子设计自动化工具的辅助。与此同时,电子设计自动化厂商也积极采取多重手段来支持集成电路企业,比如提高其售后维修服务,其中备件响应速度与售后维修服务密切相关。然而,备件需求的不确定性致使备件库存难以掌控,备件的提前期管理亦非常复杂,因此高效的备件库存管理对于电子设计自动化厂商显得格外重要。电子设计自动化厂商属于技术密集型的企业,更关注产品上的研发设计,而生产制造和发货交则给代工厂负责,因此缺乏库存管理的相关知识和经验。本研究的创新点是将精益管理思想和六西格玛流程管理应用到技术密集型企业的备件库存管理,不仅节约了企业资金,而且通过高效的备件供给和及时维修提升了客户满意度,获得客户的认同,提升企业竞争力,为长期的业务发展提供有利的条件。本研究中A公司是一家电子设计自动化厂商,以该公司的备件库存管理为研究对象,利用PEST和SWOT模型分析了其外部宏观环境和市场竞争能力,进一步得出A公司可通过提升其在华备件库存的管理,凸显差异化竞争,更好的为在华集成电路企业服务。本文通过集体访谈法整理了备件库存管理现状,引入精益六西格玛理论,识别出问题及原因以及过程中的增值和非增值活动,用SPSS软件进行了定量分析,按照DMAIC流程管理工具的五大步骤“界定-测量-分析-改善-控制”,将复杂问题逐个突破,改善了备件库存管理,优化了分类管理,提升了仓储物流能力,实现了备件库存存量的下降以及库存周转率的提高,节约了企业备件成本。
黄慕[5]（2021）在《基于WBS工作分解法的J公司汽车售后备件库存管理优化》文中研究指明近年来,随着科学技术的快速发展,混合动力、纯电动力等新能源汽车发展迅猛,不仅颠覆了传统汽车原有的格局,还对汽车产品售后备件及服务提出了更高要求。J公司是国内外久负盛名的合资品牌汽车公司,但在售后备件管理方面还存在诸多问题,主要为非关键售后备件数量大、呆滞多、售后备件需求预测不准、关键售后备件缺货或供应不足等。因此,有必要开展汽车售后备件库存管理体系及优化方法研究。本文基于WBS工作分解法,结合J公司售后备件管理中出现的实际问题,从售后备件项目管理的角度出发,以“二高二低”（即高周转、高收益,低成本、低库存）为最终目标,以在产车型及停产车型的生命周期为研究对象,对售后备件分类方法、需求预测方法、库存管理策略等方面展开研究,主要工作有:（1）针对汽车售后备件数量种类多的问题,使用ABC分类法对J公司售后备件进行合理分类。先将售后备件分为A、B、C类,再结合实际工作经验将销量占比高的A类备件从售后备件需求量、售后备件单价、3C标准及法规件、供货形式及重要程度五个维度进行细分,公司售后备件管理效率有了大幅度提高。（2）针对汽车售后备件需求预测不准的问题,并行使用一元线性回归、多元线性回归、移动平均、需求交叉价格弹性四种预测方法对J公司售后备件进行需求预测,预测效果良好。（3）针对汽车售后备件缺货、呆滞的问题,使用VMI供应商库存管理策略对J公司售后备件进行管理。结合公司供应链状态,提出“主机厂-4S店”、“供应商-4S店”、“供应商-联合市场及销售服务部-4S店”、“联合库存管理”四种VMI管理模式。有效降低了整体库存成本。使用WBS工作分解法及关键路径法后,对比优化前后的采购定点周期。仅大灯一项,售后采购周期就由优化前的135天提升到了76天,采购周期大大缩短了。效率提升了77.6%,给公司带来400万的收益。另外,这套模型还研究验证了不同项目厂内自制件模型理论的可适用性,可以为企业带来可观的经济效益,值得其他汽车品牌借鉴和参考。
郭坤[6]（2020）在《秦皇岛港六公司采购管理优化研究》文中认为近年来,环渤海港口企业之间竞争日益加剧。我国的港口企业在运营过程中一般都会采购储备大型设备的备件来应对各种维修,保证生产效率。目前秦港六公司采购业务消耗了公司大量的成本,产生了大量备件库存,但缺货影响故障维修的情况还时有发生,给公司的各项管理工作带来很大负担。因此秦港六公司迫切需要在高效保障设备运行的同时,减少采购成本和库存压力,提高企业自身的综合竞争力,适应新形势下的竞争格局。本文在秦港六公司采购管理的多个环节提出优化方法,力图解决公司采购管理中存在的问题。本文主要内容如下:首先,对选题背景和意义进行了阐述,梳理了国内外学者对供应链管理理论、采购管理理论和采购管理优化的研究,介绍了本文的主要内容和结构。其次,对秦港六公司采购管理的现状和存在的问题进行分析和总结,并归纳出产生这些问题的原因有采购管理流程繁琐、物资分类方式不科学、供应链沟通不畅、库存利用不合理等。再次,针对秦港六公司采购管理中的问题,结合采购管理相关理论方法,提出优化方案,科学合理的对物资备件进行分类后,针对每种类型物资的特点采取不同采购方案,包括采购管理流程优化、VMI模式、电商平台采购。最后,为了保障秦港六公司采购管理优化方案能够有效实施,从制度、技术、组织、人力资源四个方面分别为优化方案提供保障措施,确保新的采购管理模式能够顺利实现。
李爽[7]（2020）在《秦港七公司固定资产管理优化研究》文中认为秦皇岛港位处美丽的滨海城市秦皇岛,是我国“西煤东运”和“北煤南运”的重要港口。作为一个资产密集型和设备依赖型企业,设备的平稳运行对于保障港口生产来说尤为重要,固定资产管理工作需要根据企业发展需要做出相应的改善优化。本文以秦港七公司的固定资产管理工作作为研究对象,首先介绍固定资产、固定资产管理和企业资产管理系统的基本概念,并对固定资产管理领域应用最广泛的全寿命周期管理和ABC库存分类管理这两个管理理论做出详细的阐述。然后,对秦港七公司的固定资产管理现状进行分析,公司固定资产管理工作由多个职能部门共同配合开展,为公司的生产运营提供了坚实的保障,并使用以工单为主线的企业资产管理系统（EAM系统）作为软件支持。接下来,本文主要介绍公司固定资产管理工作存在的问题,主要有工作分工不够细、物资库存数量存在账物不一致、资产管理系统运行速度慢、系统功能不能完全满足资产管理工作需要、系统后台设置有缺陷这五项。通过深入剖析,得出存在这些问题的主要原因有人员责任意识不够强、资产管理系统投用初期缺乏制度规范、资产管理系统缺乏优化改善、操作人员业务技能没有定期提升、监管力度不够大这五个方面。为了解决上述问题,本文从强化企业资产管理思想认识、及时更新资产管理系统、利用手机APP技术和条形码技术、提升人员业务技能、对资产管理系统做好后续维护这五方面进行优化和完善。最后,为了保障优化方案能够顺利实施,从制度、技术、人员、资金这四个方面提供有力保障。
陈剑[8]（2020）在《鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析》文中研究表明合理的库存管理,能够促进企业平稳的经营和发展,能够使公司获取较好的经济效益。反之,不合理的库存管理,会频繁出现物料短缺或物料过剩的状况。当物料冗余时,不仅占用公司大量的现金流,导致公司承担着高昂的现金成本和库存管理成本,也增加了物料过期的风险,同时还掩盖公司其他管理问题,如计划的精准度问题、采购的及时性问题、工艺的标准耗用量问题等等;当物料短缺时,就会导致生产执行暂停、客户交期推迟,甚至还可能失去订单、失去客户、失去市场,从而影响公司运营和发展。所以我们需要控制公司库存处于一个合理水平,使库存成为公司稳定运行的基石,而不是羁绊。影响库存水平的因素有很多,例如,库存管理本身的无序、物料编码混乱、生产计划和需求计划不准确、工艺BOM偏差较大以及责任分工不清晰等等。这些问题带来结果则是物料的浪费、现金流的占用、客户交期推迟、品质的不稳定等等。半导体制造业对物料的要求更高,较低的库存管理水平严重影响半导体制造企业持续稳定的经营。在半导体产品制造过程中,会使用非常多的化学品物料,这些存储困难、保质期短、品质要求高的化学品,在面对粗放式库存管理时,不可避免地会出现过期、报废、质量异常等问题,造成不必要浪费甚至市场机会的丢失。国内的半导体生产材料依然存在质量较差或者质量不稳定情况,所以半导体制造所需的原辅材料大部分要从国外进口,这些价值高、保质期短的原材料,如果管理不善,将会更快给公司带来更多的问题和负担。半导体行业的技术革新非常快,产品更新、物料更替也对库存管理提出了更高的要求。本文以半导体制造企业为研究对象,剖析公司当前遇到的库存问题,并找出主要原因,再通过管理流程梳理、基础数据整理、MRP模型应用以及补货策略优化等手段,解决或降低库存管理风险,最后通过优化方案的实施,初步完成公司原辅料库存优化目标。
刘跃强[9]（2020）在《C公司起重设备管理改善研究》文中提出随着中国制造2025国家计划的提出,国家供给侧结构性改革的不断深入推进,传统制造行业正处于产业结构加速升级阶段,企业内部管理的改革创新尤为重要。设备管理作为企业基本保障系统,面临着产品结构调整、生产效率提高等方面的压力和挑战,依然沿袭粗放式管理已难以适应时代发展,需要运用先进设备管理理论与技术,挖掘企业现有设备的潜在能力,为企业变革升级提供内生动力。本文以C钒钛钢铁公司为研究对象,运用全员生产维护管理（TPM）理论思想,对公司起重设备管理现状进行深度剖析,找出了管理中存在组织结构不完善、点检责任执行不到位、维护检修过程不标准、备件库存积压过多、安全监管力度不足、设备故障率居高不下等问题。从TPM管理角度出发,通过调整起重设备管理组织结构,整合各单位起重设备管理资源,增设起重设备点检中心,实施设备ABC分类管理,明确点检和检修责任和标准,优化设备备件采购存储流程,完善设备安全信息化建设,强化专业人员技能培训和政策激励等方面,提出了相对应的改善措施,推进起重设备集中高效管理,以实现提高公司内部管理效率,最终达到提升公司综合竞争力的目的。通过以上研究和分析,本文根据C公司起重设备管理的具体情况,提出了优化改善措施和具体实施方案,并对改善方案的实施,制定了相应的保障措施。研究结论可以为C公司起重设备管理提供决策支持,同时对于同类企业也具有一定的借鉴意义。
洪欣宁[10]（2020）在《HT集装箱码头的备件管理优化研究》文中研究说明随着国家自由贸易区的发展与“一带一路”等扩大开放政策的实施,国际贸易需求得到进一步释放,集装箱的运输量随之不断增长,对集装箱码头的运营也提出了更高的要求。集装箱码头主要是通过大型港口机械设备进行货物的装卸作业,装卸效率作为码头核心指标之一,其内在关键取决于码头装卸设备的设备保障率,设备故障维修时效等,而设备的备件管理是进行快速有效的码头设备维修维保工作的基础。本文通过对厦门港区的骨干企业HT码头的实践调研,对HT码头设备备件的管理现状进行了阐述和分析,提出当前备件管理中存在的问题,并通过鱼骨图对存在问题进行了原因剖析。针对备件管理存在的问题,结合相关管理理论和方法进行了多方面的优化。首先,从备件分类着手,结合设备关键性与供应因素两方面对备件进行了二维分类,根据分类备件的不同性质,制定了不同的需求预测与订货模型,同时结合VMI（供应商库存管理）与JMI（联合库存管理）的库存管理模式,制定了分类备件的库存策略表,并且制定了详细的VMI与JMI的运作流程,保障其可行性并满足财务完整性的要求。其次,对采购流程、库管流程进行了优化,并结合TPM（全员生产维修）管理理念,从设备维修维保记录的备件策略反馈机制优化、设备维修维保记录的信息共享优化、机材仓库备件保管的5S优化三方面进行了论述。最后,提出了备件管理优化的保障措施,包括技术保障、制度保障与绩效考核保障三部分,内容包括相关管理软件的升级、管理制度的完善、制定库存绩效与流程效率绩效的考核方案等。通过一系列优化措施,力求改善HT码头现有的备件管理问题,达到降低备件库存额、保障设备使用需求、提升备件服务水平的目标。
二、采用ABC管理模式 推进备件管理工作（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、采用ABC管理模式 推进备件管理工作（论文提纲范文）
（1）中核集团风电公司备品备件储备管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、绪论 |
| (一)研究背景与意义 |
| 1.研究背景 |
| 2.研究意义 |
| (二)国内外研究现状 |
| 1.库存共享研究现状 |
| 2.电力备品备件库存管理研究现状 |
| 3.研究评述 |
| (三)研究思路与方法 |
| 1.研究思路 |
| 2.研究方法 |
| (四)研究内容与框架 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究框架 |
| (五)本文的创新点 |
| 二、相关概念界定与研究的理论基础 |
| (一)物资分类管理方法 |
| 1.ABC分类法 |
| 2.卡拉杰克模型 |
| (二)储备管理的基本理论 |
| 1.储备的定义 |
| 2.储备管理的内容 |
| 3.储备管理模式 |
| (三)供应链管理的基本理论 |
| 1.供应链管理概念 |
| 2.企业供应链管理战略 |
| 三、中核集团风电公司备品备件储备管理现状分析 |
| (一)中核集团风电公司概况 |
| (二)中核集团风电公司备品备件储备管理现状 |
| 1.中核集团风电公司备品备件管理概述 |
| 2.中核集团风电公司备品备件采购计划管理现状 |
| 3.中核集团风电公司备品备件库存管理的现状 |
| 4.中核集团风电公司备品备件采购控制体系现状 |
| 四、中核集团风电公司备品备件储备管理存在的问题与原因分析 |
| (一)中核集团风电公司备品备件储备管理存在的问题 |
| 1.采购计划与实际生产需求脱节 |
| 2.库存管理运营成本过高 |
| 3.缺乏与供应商的议价优势 |
| (二)中核集团风电公司备品备件储备管理存在问题的原因分析 |
| 1.相关计算仍由孤立电站独自完成 |
| 2.库存周转率相比较低 |
| 3.企业外部缺乏沟通与合作 |
| 五、中核集团风电公司备品备件储备管理优化方案 |
| (一)构建联储联备计划体系 |
| 1.统一进行物资分类的优化 |
| 2.打造联储管理组织及文件编制 |
| 3.重视信息处理平台化 |
| 4.储备清单动态优化 |
| (二)实施企业内部多电站联合储备管理 |
| 1.多电站建立联合储备联备管控模式 |
| 2.及时更新备品数据库 |
| 3.联合储备淘汰品管理优化 |
| (三)优化供应商管理体系 |
| 1.采购计划的合理优化 |
| 2.建立集中采购管理流程 |
| 3.形成战略采购供给渠道 |
| 4.通过供应商共享联合储备大部件 |
| 六、研究结论与展望 |
| (一)研究结论 |
| (二)研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）动车组检修备件需求预测与分类管理方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 需求预测研究现状 |
| 1.2.2 分类管理方法研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 本论文的结构安排 |
| 第二章 备件库存管理基本内容与方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 备件库存管理基本内容 |
| 2.2.1 备件库存管理整体框架 |
| 2.2.2 备件库存管理的成本组成 |
| 2.3 备件库存管理方法 |
| 2.3.1 备件需求预测方法 |
| 2.3.2 备件分类方法 |
| 2.3.3 库存控制策略 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于需求特性的自适应组合模型预测方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 面向动车组备件的需求预测问题描述 |
| 3.3 基于需求特性的组合预测模型设计 |
| 3.3.1 基于需求特性的自适应组合预测网络框架 |
| 3.3.2 Boosting决策树模块 |
| 3.3.3 移动平均法与指数平滑法模块 |
| 3.3.4 Croston方法与Bootstrap方法模块 |
| 3.3.5 多层感知神经网络模块 |
| 3.4 实验结果与分析 |
| 3.4.1 实验数据与分析 |
| 3.4.2 评价方式与实验设置 |
| 3.4.3 实验结果与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于备件多属性优化聚类的分类管理方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 面向动车组备件的分类问题描述 |
| 4.3 基于备件多属性优化聚类的分类方法设计 |
| 4.3.1 层次聚类方法 |
| 4.3.2 遗传优化算法 |
| 4.3.3 基于备件多属性优化聚类的分类方法 |
| 4.4 基于备件多属性优化聚类的分类应用 |
| 4.4.1 实验数据分析与预处理 |
| 4.4.2 评价方法与参数设置 |
| 4.4.3 实验结果与分析 |
| 4.5 基于分类结果的备件库存控制策略分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统设计与实现 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 备件智能预测与管理系统目标 |
| 5.3 备件智能预测与管理系统设计 |
| 5.4 备件智能预测与管理系统实现 |
| 5.5 备件智能预测与管理系统应用评价 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 全文总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 后续工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
（3）梅特勒-托利多仪表研发成本的控制管理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.3 研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 成本控制方法概论 |
| 2.2 目标成本管理 |
| 2.2.1 目标成本管理特点 |
| 2.2.2 目标成本管理的主要内容 |
| 2.3 作业成本管理 |
| 2.4 价值工程 |
| 2.4.1 开展价值工程工作的原则 |
| 2.4.2 价值工程实施流程 |
| 2.5 产品生命周期管理 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 仪表研发成本的控制管理现状 |
| 3.1 梅特勒-托利多业务介绍及组织管理模式 |
| 3.1.1 梅特勒-托利多业务介绍 |
| 3.1.2 梅特勒-托利多现有的研发生产组织架构模式 |
| 3.1.3 梅特勒-托利多现有的研发管理模式 |
| 3.2 梅特勒-托利多研发成本控制现状 |
| 3.3 梅特勒-托利多研发成本控制的问题 |
| 3.3.1 缺乏事前控制 |
| 3.3.2 研发设计主观性成分大 |
| 3.3.3 量产过程中工程更改频繁 |
| 3.3.4 产品退市物料浪费严重 |
| 3.4 成本控制问题原因分析 |
| 3.4.1 缺乏研发成本的控制管理思想 |
| 3.4.2 缺少跨部门跨团队协调机制 |
| 3.4.3 缺乏产品生命周期管理思想 |
| 3.4.4 缺少有效的成本控制流程和方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 研发成本的控制管理改善策略 |
| 4.1 设计需求阶段成本控制策略 |
| 4.1.1 利用目标成本法确定新仪表的标杆定位 |
| 4.1.2 新仪表的功能与价值匹配 |
| 4.2 设计开发阶段成本控制策略 |
| 4.2.1 利用价值工程进行方案或组件选择 |
| 4.2.2 运用作业成本法确定技术方案成本 |
| 4.2.3 建立团队内和跨团队协作机制 |
| 4.2.4 建立人机界面共享平台 |
| 4.3 试生产阶段成本控制策略 |
| 4.3.1 新物料采购成本控制 |
| 4.3.2 批量测试评估 |
| 4.4 退市阶段的成本控制策略 |
| 4.4.1 退市流程 |
| 4.4.2 运用ABC法则备件库存管理 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 仪表研发成本控制改善策略实施方案与保障 |
| 5.1 研发成本控制实施框架 |
| 5.2 新产品项目介绍 |
| 5.3 成本控制实施方案和保障 |
| 5.3.1 需求阶段成本控制实施方案和保障 |
| 5.3.2 设计阶段成本控制实施方案和保障 |
| 5.3.3 试生产阶段成本控制实施方案和保障 |
| 5.3.4 退市阶段成本控制实施方案和保障 |
| 5.4 效果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究不足和展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 梅特勒-托利多仪表研发成本控制问卷调查 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）A公司基于精益六西格玛的备件库存管理优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究现状评述 |
| 1.4 精益六西格玛与库存管理概述 |
| 1.4.1 精益六西格玛 |
| 1.4.2 库存管理 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 技术路线图和创新点 |
| 1.6.1 技术路线图 |
| 1.6.2 创新点 |
| 第2章 A公司外部环境及竞争能力分析 |
| 2.1 A公司简介 |
| 2.2 外部宏观环境分析 |
| 2.2.1 政治环境分析 |
| 2.2.2 经济环境分析 |
| 2.2.3 社会环境分析 |
| 2.2.4 科技环境分析 |
| 2.2.5 外部宏观环境分析总结 |
| 2.3 市场竞争能力分析 |
| 2.3.1 优势和劣势分析 |
| 2.3.2 机会和威胁分析 |
| 2.3.3 市场竞争能力分析总结 |
| 第3章 精益六西格玛视角下的A公司备件库存管理分析 |
| 3.1 A公司备件库存管理简介 |
| 3.2 备件库存管理问题调研 |
| 3.3 备件库存管理问题分析 |
| 3.3.1 需求预测不准确 |
| 3.3.2 信息渠道不顺畅 |
| 3.3.3 分类管理不完善 |
| 3.3.4 仓储物流不合理 |
| 第4章 基于精益六西格玛的备件库存管理优化设计 |
| 4.1 总体方案设计 |
| 4.1.1 备件需求预测优化 |
| 4.1.2 信息传递渠道优化 |
| 4.1.3 分类管理方法优化 |
| 4.1.4 仓储物流流程优化 |
| 4.2 优化设计流程 |
| 4.2.1 定义阶段 |
| 4.2.2 测量阶段 |
| 4.2.3 分析阶段 |
| 4.2.4 改善阶段 |
| 4.2.5 控制阶段 |
| 第5章 实施保障 |
| 5.1 统一精益六西格玛管理理念 |
| 5.1.1 培养企业内部领袖 |
| 5.1.2 倡导团队有效合作 |
| 5.1.3 建立个人卓越业绩 |
| 5.2 责任细分 |
| 5.3 财力保障 |
| 5.4 人才保障 |
| 第6章 总结及研究展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附件Ⅰ A公司备件库存管理现存问题访谈记录表 |
| 索引 |
（5）基于WBS工作分解法的J公司汽车售后备件库存管理优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 问题提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 汽车售后备件分类研究 |
| 1.2.2 汽车售后备件需求预测研究 |
| 1.2.3 汽车售后备件库存控制策略研究 |
| 1.3 论文框架 |
| 第二章 J公司汽车售后备件管理现状及问题分析 |
| 2.1 J公司汽车售后备件管理模式及现状分析 |
| 2.1.1 J公司汽车售后备件特点 |
| 2.1.2 J公司汽车售后备件分类方法 |
| 2.1.3 J公司汽车售后备件管理模式 |
| 2.2 J公司汽车售后备件库存管理问题分析 |
| 2.2.1 售后备件管理常见问题 |
| 2.2.2 新车型售后备件库存管理问题 |
| 2.2.3 停产车型售后备件库存管理问题 |
| 2.3 痛点分析及改进思路 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 汽车售后备件库存管理研究理论 |
| 3.1 产品生命周期管理理论 |
| 3.1.1 汽车的产品生命周期阶段 |
| 3.1.2 产品生命周期角度的汽车售后备件管理 |
| 3.2 基于ABC的库存分类方法 |
| 3.3 库存需求预测方法 |
| 3.3.1 时间序列模型 |
| 3.3.2 因果分析模型 |
| 3.4 库存控制理论 |
| 3.4.1 边际效益递减理论 |
| 3.4.2 库存控制策略 |
| 3.4.3 供应商管理库存理论 |
| 3.5 WBS工作分解法 |
| 3.5.1 WBS基本概念 |
| 3.5.2 WBS主要用途 |
| 3.5.3 WBS实施方法 |
| 3.6 关键路径法 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 基于WBS的售后备件库存管理模式改进 |
| 4.1 基于WBS的售后备件库存管理模式 |
| 4.2 售后备件分类方法的改进 |
| 4.2.1 基于ABC法则的售后备件分类 |
| 4.2.2 基于不同需求的A类备件细分 |
| 4.3 售后备件需求预测的改进 |
| 4.3.1 需求及预测方法的分析 |
| 4.3.2 基于一元线性回归法的需求预测 |
| 4.3.3 基于多元化线性回归法的需求预测 |
| 4.3.4 基于移动平均的需求预测 |
| 4.3.5 基于需求交叉价格弹性法的需求预测 |
| 4.4 售后备件库存管理策略的改进 |
| 4.4.1 不同类型备件的库存管理策略 |
| 4.4.2 基于VMI的库存管理策略 |
| 4.5 售后备件定点关键路径优化 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 售后备件库存管理业务流的改进结果 |
| 5.1 新车型售后备件关键路径优化结果 |
| 5.2 停产车型售后备件关键路径优化结果 |
| 5.3 面向停产车型的售后备件控制模型 |
| 5.3.1 停产车型的外购件供给模型 |
| 5.3.2 停产车型的厂内自制件供货模型 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）秦皇岛港六公司采购管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状述评 |
| 1.3 研究方法和研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 供应链和采购管理理论 |
| 2.1 供应链管理相关理论 |
| 2.1.1 供应链与供应链管理的概念 |
| 2.1.2 供应链管理的原则 |
| 2.2 采购管理相关理论 |
| 2.2.1 采购管理相关内容 |
| 2.2.2 供应链视角下的采购管理 |
| 2.3 相关方法 |
| 2.3.1 ABC分类法和卡拉杰克矩阵分类 |
| 2.3.2 供应商管理库存(VMI) |
| 2.3.3 电子商务平台采购 |
| 2.3.4 采购流程优化 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 秦港六公司采购管理的现状分析 |
| 3.1 秦港六公司简介 |
| 3.2 秦港六公司采购管理现状 |
| 3.2.1 秦港六公司采购管理流程 |
| 3.2.2 秦港六公司物资备件的特点 |
| 3.2.2.1 物资备件专用性强 |
| 3.2.2.2 物资备件种类多样 |
| 3.2.2.3 昂贵物资占比较小 |
| 3.2.2.4 备件需求预测难度较大 |
| 3.3 秦港六公司采购管理出现的问题分析 |
| 3.3.1 采购质量和供货时长难以保证 |
| 3.3.2 采购管理工作效率低下 |
| 3.3.3 采购管理各项成本费用过高 |
| 3.4 秦港六公司采购管理中存在问题的原因分析 |
| 3.4.1 采购流程过于繁琐 |
| 3.4.2 物资备件分类不科学 |
| 3.4.3 库存利用不合理 |
| 3.4.4 供应链各环节沟通闭塞 |
| 3.4.5 采购策略单一 |
| 3.4.6 物资备件需求预测量不准确 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 秦港六公司采购管理的优化方案 |
| 4.1 秦港六公司物资分类方法的优化 |
| 4.1.1 秦港六公司物资分类方法的优化设计 |
| 4.1.2 秦港六公司物资分类方法的优化应用 |
| 4.2 秦港六公司战略物资的采购优化 |
| 4.2.1 实施VMI策略的动因和目标 |
| 4.2.2 合理预测战略物资的库存备件需求 |
| 4.2.3 实施VMI的采购流程 |
| 4.2.4 构建VMI的主要内容 |
| 4.3 秦港六公司杠杆物资与瓶颈物资的采购优化 |
| 4.3.1 秦港六公司内部采购流程的优化 |
| 4.3.2 适当提高瓶颈物资的安全库存量 |
| 4.4 秦港六公司一般物资的采购优化 |
| 4.4.1 京东慧采电子商务平台采购 |
| 4.4.2 基于京东慧采平台对一般物资采购流程优化 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 秦港六公司采购管理优化方案实施的保障措施 |
| 5.1 制度保障 |
| 5.2 技术保障 |
| 5.2.1 采购管理信息化 |
| 5.2.2 信息化稳定运行的软硬件支持 |
| 5.3 组织保障 |
| 5.3.1 专项小组 |
| 5.3.2 月度物资例会 |
| 5.4 人力资源保障 |
| 5.4.1 组织员工培训 |
| 5.4.2 合理的薪酬奖惩措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）秦港七公司固定资产管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 固定资产管理相关概念理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 固定资产 |
| 2.1.2 固定资产管理 |
| 2.1.3 企业资产管理系统 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 全寿命周期管理 |
| 2.2.2 ABC库存分类管理法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 秦港七公司固定资产管理现状分析 |
| 3.1 秦港七公司简介 |
| 3.2 秦港七公司固定资产管理现状 |
| 3.2.1 秦港七公司各部门固定资产管理工作职责 |
| 3.2.2 秦港七公司资产管理系统现状 |
| 3.2.3 秦港七公司资产管理系统实现的功能 |
| 3.3 秦港七公司固定资产管理存在的问题 |
| 3.3.1 固定资产管理工作分工不够细 |
| 3.3.2 物资库存的实际数量与资产管理系统中的数量不一致 |
| 3.3.3 资产管理系统运行速度缓慢 |
| 3.3.4 资产管理系统功能不能完全满足资产管理工作需要 |
| 3.3.5 资产管理系统后台设置有缺陷 |
| 3.4 秦港七公司固定资产管理目前存在问题的原因分析 |
| 3.4.1 人员责任意识还不够强 |
| 3.4.2 资产管理系统投用初期缺乏制度规范 |
| 3.4.3 资产管理系统缺乏优化改善 |
| 3.4.4 操作人员的业务技能没有得到定期提升 |
| 3.4.5 监管力度不够大 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 秦港七公司固定资产管理优化方案 |
| 4.1 秦港七公司固定资产管理优化目的和原则 |
| 4.1.1 秦港七公司固定资产管理优化目的 |
| 4.1.2 秦港七公司固定资产管理优化原则 |
| 4.2 秦港七公司固定资产管理优化方案 |
| 4.2.1 企业资产管理思想提升方案 |
| 4.2.2 资产管理系统更新方案 |
| 4.2.3 手机APP技术和条形码技术运用方案 |
| 4.2.4 资产管理系统后续维护方案 |
| 4.2.5 有关人员业务技能改进方案 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 秦港七公司固定资产管理优化方案实施的保障措施 |
| 5.1 制度保障 |
| 5.1.1 建立健全管理制度 |
| 5.1.2 强化审计监督工作 |
| 5.2 技术保障 |
| 5.2.1 数据信息化 |
| 5.2.2 定期维护系统 |
| 5.3 人员保障 |
| 5.3.1 完善人员配置 |
| 5.3.2 组织员工培训 |
| 5.3.3 建立奖惩机制 |
| 5.4 资金保障 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 理论意义 |
| 1.1.3 实际意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外理论研究及应用 |
| 1.2.2 国内外研究动态评述 |
| 1.3 技术路线与结构安排 |
| 1.3.1 技术路线分析 |
| 1.3.2 结构安排 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 实地调查法 |
| 第2章 相关库存管理概念和理论 |
| 2.1 库存管理概念 |
| 2.2 库存控制理论和方法 |
| 2.2.1 JIT库存控制理论 |
| 2.2.2 经济订货批量与再定购点理论 |
| 2.2.3 MRP理论 |
| 第3章 鑫晶公司库存管理现状与问题分析 |
| 3.1 鑫晶公司概况 |
| 3.2 鑫晶公司原辅料库存管理现状 |
| 3.2.1 产品BOM不完善 |
| 3.2.2 系统库存与实际不符 |
| 3.2.3 既有缺料现象又有呆料现象 |
| 3.2.4 容易出现过保质期物料 |
| 3.3 鑫晶公司原辅料库存问题分析 |
| 3.3.1 产品BOM不完善分析 |
| 3.3.2 系统库存与实际不符问题分析 |
| 3.3.3 呆缺料问题分析 |
| 3.3.4 物料过期问题分析 |
| 第4章 鑫晶公司原辅料库存管理优化分析 |
| 4.1 原辅料库存管理的优化目标 |
| 4.2 物料档案优化 |
| 4.2.1 物料编码规则优化 |
| 4.2.2 物料计量单位优化 |
| 4.3 需求预测优化 |
| 4.3.1 启用销售与运营计划流程 |
| 4.3.2 启用MRP机制汇总需求 |
| 4.4 补货策略优化 |
| 4.4.1 物料分组管控:ABC分析 |
| 4.4.2 物料分组管控:Kraljic矩阵 |
| 4.4.3 经济采购批量和再订购点分析 |
| 4.5 预警机制和MRB机制 |
| 4.5.1 强化预警管控 |
| 4.5.2 启用MRB管理 |
| 第5章 原辅材料库存优化方案实施 |
| 5.1 实施目标 |
| 5.2 实施主要内容 |
| 5.2.1 物料数据方面 |
| 5.2.2 库存控制策略方面 |
| 5.3 实施效果评估 |
| 5.3.1 库存原辅材料总金额稳中有降 |
| 5.3.2 保质期物料过期现象逐渐消失 |
| 5.3.3 形成了持续优化的库存管控机制 |
| 结论与展望 |
| 主要参考文献 |
| 致谢 |
（9）C公司起重设备管理改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 设备管理基本理论 |
| 2.1.1 事后维修阶段 |
| 2.1.2 预防维修阶段 |
| 2.1.3 生产维修阶段 |
| 2.2 全员生产维护-TPM |
| 2.3 帕累托分析法-ABC |
| 2.4 戴明循环法-PDCA |
| 2.5 鱼骨图分析法 |
| 第三章 C公司起重设备管理现状与问题分析 |
| 3.1 C公司基本概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司组织结构 |
| 3.2 C公司起重设备管理现状 |
| 3.2.1 起重设备概况 |
| 3.2.2 起重设备组织结构 |
| 3.2.3 起重设备人员现状 |
| 3.3 C公司起重设备管理问题分析 |
| 3.3.1 设备故障率居高不下 |
| 3.3.2 设备组织结构不完善 |
| 3.3.3 设备点检执行不到位 |
| 3.3.4 设备检修管理不标准 |
| 3.3.5 设备备件管理不科学 |
| 3.3.6 设备安全信息化程度低 |
| 3.3.7 TPM全员生产维护意识不强 |
| 第四章 C公司起重设备管理改善方案设计 |
| 4.1 起重设备管理改善目的与原则 |
| 4.1.1 改善方案设计的目标 |
| 4.1.2 改善方案设计的原则 |
| 4.2 组织结构改善方案 |
| 4.2.1 实施专业集中管理 |
| 4.2.2 实施ABC分类管理 |
| 4.3 点检管理改善方案 |
| 4.3.1 明确点检职责分工 |
| 4.3.2 完善点检作业流程 |
| 4.3.3 细化点检考核标准 |
| 4.3.4 建立专业点检信息系统 |
| 4.4 检修管理改善方案 |
| 4.4.1 实施检修分类管理 |
| 4.4.2 实施检修标准化管理 |
| 4.4.3 完善设备故障抢修流程 |
| 4.5 备件管理改善方案 |
| 4.5.1 实施备件精细分类管理 |
| 4.5.2 实施备件库存集中管理 |
| 4.5.3 完善备件上报采购流程 |
| 4.6 安全管理改善方案 |
| 4.6.1 健全安全基础管理 |
| 4.6.2 完善数据信息系统 |
| 4.6.3 应用智能操控技术 |
| 4.7 员工培养与激励改善方案 |
| 4.7.1 加强员工技能培养 |
| 4.7.2 细化员工绩效考核 |
| 4.7.3 TPM改善提案激励制度 |
| 第五章 C公司起重设备管理改善方案实施保障措施 |
| 5.1 建立推进组织 |
| 5.2 制定实施计划 |
| 5.2.1 前期宣传和培训阶段 |
| 5.2.2 选择单位试点推行阶段 |
| 5.2.3 全面推广实施阶段 |
| 5.3 建立评价考核制度 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限性与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（10）HT集装箱码头的备件管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 备件管理的国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内备件管理研究综述 |
| 1.2.2 国外备件管理研究综述 |
| 1.2.3 对国内外备件管理研究的评述 |
| 1.3 本文备件管理优化的研究思路及框架 |
| 1.3.1 研究目标和思路 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 第2章 备件管理相关理论概述 |
| 2.1 备件管理相关理论与方法 |
| 2.1.1 备件管理概述 |
| 2.1.2 备件的分类方法 |
| 2.1.3 备件的需求预测方法 |
| 2.1.4 备件订货模型与补给策略 |
| 2.1.5 VMI供应商库存管理模式 |
| 2.1.6 JMI联合库存管理模式 |
| 2.2 备件管理相关理念 |
| 2.2.1 TPM设备管理概述 |
| 2.2.2 TPM设备管理理念下的备件管理 |
| 第3章 HT集装箱码头的备件管理现状、问题及原因分析 |
| 3.1 HT集装箱码头简介 |
| 3.2 HT集装箱码头备件管理现状 |
| 3.3 HT集装箱码头的备件管理问题 |
| 3.3.1 备件种类多且库存总额高 |
| 3.3.2 生产保障备件缺货 |
| 3.3.3 备件需求预测准确性低 |
| 3.3.4 备件质量不稳定 |
| 3.3.5 呆滞库存占比高 |
| 3.4 HT集装箱码头的备件管理问题原因分析 |
| 3.4.1 备件缺乏合理有效分类 |
| 3.4.2 备件缺少有效的备库预测与订货策略 |
| 3.4.3 备件的供应质量不稳定 |
| 3.4.4 备件的采购备库与设备维保需求脱钩 |
| 3.4.5 备件管理制度内容不够完整 |
| 第4章 HT集装箱码头的备件管理优化 |
| 4.1 HT集装箱码头的备件管理优化的原则与目标 |
| 4.2 备件的分类与备件管理策略优化 |
| 4.2.1 备件设备关键性与供应因素的二维分类 |
| 4.2.2 备件的需求预测 |
| 4.2.3 备件的订货模型优化 |
| 4.2.4 VMI与 JMI库存模型的流程再造 |
| 4.2.5 分类备件的综合管理策略 |
| 4.3 备件采购与库管流程优化 |
| 4.3.1 备件采购流程 |
| 4.3.2 备件库管流程 |
| 4.4 基于TPM的备件管理方案优化 |
| 4.4.1 设备维修维保记录的备件策略反馈 |
| 4.4.2 设备维修维保记录的信息共享 |
| 4.4.3 机材仓库备件保管的5S管理 |
| 第5章 备件管理优化的相关保障措施 |
| 5.1 技术保障 |
| 5.1.1 设备管理信息系统升级 |
| 5.1.2 库存管理信息系统升级 |
| 5.2 制度保障 |
| 5.2.1 完善备件库存管理制度 |
| 5.2.2 完善采购管理制度 |
| 5.2.3 完善设备管理制度 |
| 5.3 绩效考核保障 |
| 5.3.1 备件库存考核绩效 |
| 5.3.2 流程效率考核绩效 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 6.3 本文的创新之处与不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
四、采用ABC管理模式 推进备件管理工作（论文参考文献）
- [1]中核集团风电公司备品备件储备管理优化研究[D]. 朱少飞. 广西师范大学, 2021(02)
- [2]动车组检修备件需求预测与分类管理方法研究[D]. 李港. 电子科技大学, 2021(01)
- [3]梅特勒-托利多仪表研发成本的控制管理研究[D]. 林振华. 兰州大学, 2021(12)
- [4]A公司基于精益六西格玛的备件库存管理优化研究[D]. 高鹤梅. 上海外国语大学, 2021(04)
- [5]基于WBS工作分解法的J公司汽车售后备件库存管理优化[D]. 黄慕. 东华大学, 2021(09)
- [6]秦皇岛港六公司采购管理优化研究[D]. 郭坤. 燕山大学, 2020(06)
- [7]秦港七公司固定资产管理优化研究[D]. 李爽. 燕山大学, 2020(06)
- [8]鑫晶半导体公司原辅料库存优化分析[D]. 陈剑. 兰州理工大学, 2020(03)
- [9]C公司起重设备管理改善研究[D]. 刘跃强. 河北大学, 2020(08)
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