问：你对汽修（汽车检测与维修技术）前景的看法？
- 答：可以的，现在汽车已经很普及了，到现在的新能源汽车的推广，还是比较看好的，
- 答：受全球性的金融危机影慎脊档响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损……，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。
美国汽车三巨头濒临破产
由于过去几年的持续高油价，让消费者对美国汽车厂商生产的高油耗车型兴趣大减。而不断恶化的经济和金融环境给美国汽车业的销售和融资带来巨大压力。美国汽车业“三巨头”———通用、福特和克莱斯勒，近来亏损连连。“三巨头”的高管在美国参议院作证时呼吁***提供250亿美元的紧急贷款，以帮助它们度过危机，免于宽乱破产。
随野或着能源的逐渐减少，汽车的发展逐渐接近低碳经济思想。为了汽车行业更好的发展，专家们正在研究开发新能源，相信不久之后就会拭目以待了。 - 答：可以的，学汽修还是很有前途的
- 答：一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则拍虚显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初竖虚步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快袭纤燃速提升。
- 答：汽车前景很不错的，中国每年急需的汽车维修人才大概要200万人，上升空间是非常大的
- 答：我认为汽修行业发展前景很广阔，现在汽车越来越多了，汽车的保养维修也不断增，而汽修专业人才紧缺，只要把技术学好，汽车行业是一个非常吃香的行业。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为汽则仔车维修行业是现在绝对的朝阳行业，中国目前的汽车保有量是越来越多的，只要有汽车肯定孙汪汪就有汽车维修，在技术上专业性上，汽车维修也是不断的提高，汽车维修行业市场广阔，前景是非常好的！
在汽车维修方面，传统燃油车维修方面自然而然比电动汽车相对复杂很多。汽车的维修方面多了，部件多了，维修费自然也多了。目前燃油车的比例远远大于电动汽车，电动汽车要全部替代燃油车这个时代还有几年时间甚至更久。
汽车维修市场前景一定是好的，国内汽车的基数很大，所以这个行业会处于不断上升的趋势。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也陵姿希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。 - 答：汽车维修业是推动城市化扩张、城市交通安全、民生活质量提高的重要保障，是推动汽车产业链健康快速发展的重要动力，是一个相对独立的、市好蚂场内生性很强的技术服务行业。现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先型袜袜进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽卜激车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。
- 答：现在汽修行业是一个朝阳行业，就业前景很不错，
现在的汽车数量与日俱增，相应汽车岗位的人员也是呈现出增加的趋势，这样也就为学习汽车修理专业的人员提供了就业的机会，发展前景和就业的前景都是很不错的，可以考虑下。
汽车三分修七分养，只要御液是汽车，都盯拆辩离不开汽车美容，比如贴膜，所以说汽车美容必不可少，所以很好就凯缺业的，这个你放心。希望我的回答对你有所帮助
北方教育，汽修之家
问：汽车检测与维修发展趋势
- 答：汽车检测饥昌与维修进入智能化越来越深入，模块化生产已经大量出现，也意味着弊肢滑租腊模块化更换会更普遍，这是劳动效率的体现，未来的大趋势。
- 答：汽车检测与维修发展趋势，基本上是朝着技术越来越先进，越来越专业，而且服务也越来越规范的方向发展
问：汽车诊断与检测技术的发展历程
- 答：汽车工业的发展经历了四个阶段：手工生产、大规模生产、精益生产和现代化生产。而汽车诊断与检测技术的发展也经历了三个阶段：人工诊断、仪器分析诊断、自我诊断。在手工生产的早期，由于汽车产品差孝销产量小，人们对其性能和质量的要求不高，所以汽车诊断检测工作也处于比较原始的状态。而在20世纪初的量产阶段，随着福特发明的“汽车装配线”的建成，汽车大规模生产虚游的开始，汽车的可靠性、使用寿命和性能问题日益突慎尘出，为了充分发挥“流水生产”模式带来的高效率和低成本，各汽车制造企业推动了汽车标准化的巨大进步，并开始了大量试验研究。在精益生产阶段，汽车诊断检测研究成为精益生产的支撑，世界各大汽车公司都投入巨资大规模建设汽车实验室和汽车测试场，自此期以来，每个总成部件的测试规模也相当大。而在现代生产阶段，为了优化内部管理，有效控制库存和流动资金的占用，缩短生产周期，降低成本，灵活快速地应对市场变化，汽车诊断与检测技术的发展也得到了更大的提升，例如开发了一大批效率更高、功能更强、精度更好的实验仪器。
