一、说说产险险种结构的优化（论文文献综述）
马华枚[1]（2020）在《兵团第五师社会养老保险政策执行中的问题研究》文中研究指明社会保障制度是我国重要的经济制度之一,在助推经济的发展、维护社会安全稳定、保障百姓切身利益等方面起着重要作用,国家非常重视社会保障体系的完善与发展,将社会保障提高到国家战略层面,力争全面完成老有所养、病有所医这一目标。随着人口老龄化程度愈发严峻,全国各个省市县乡都面临着不同程度的养老压力,结合当前国家发展需求,笔者将视线聚焦到社会保障领域,以新疆兵团第五师为例,紧扣现实需要以社会养老保险为研究主体展开研究。新疆所处我国西部边境,地理位置非常重要;新疆生产建设兵团是新疆的重要组成部分,长期以来肩负着屯垦戍边、稳疆建疆、维护民族团结等重要责任。兵团历史发展缘故,兵团的老龄化程度非常严峻,养老问题是当前需要研究的一个重大课题。查阅大量文献,笔者选从社会养老保险政策执行的角度作为切入点,以兵团第五师为例,采用实地调查研究的方式、引用问卷调查研究法和访谈研究法,收集研究所需的有效信息及相关数据,将2014年至2018年五年的养老保险执行情况以及调查问卷结果进行现状分析,分析出目前兵团第五师社会养老保险政策执行中出现的若干问题并将问题出现的原因进行深度剖析,最后采用问题导向的方法对提高兵团第五师社会养老保险政策执行力提出建议,建议第五师可从四个方面着力:一是发挥政策主导优势、二是提高基金可持续性水平、三是提高工作创新能力、四是提高经办服务水平。笔者希望通过自己的研究能对兵团社会养老保险政策的完善及政策执行力的提升找到新的突破口,从而使新疆建设兵团从容面对老龄化带来的压力,稳定和谐发展。
李书音[2]（2020）在《财产保险公司险种结构优化策略问题研究》文中提出财产保险公司及其业务是保险市场的重要组成部分,财产保险公司的主要业务之一就是承保业务即保险业务。财产保险险种繁多,承保范围非常广泛,可为各类主体生产生活中可能遇到的多种风险提供风险管理和保险保障服务。虽然我国财产保险业已有多年发展,但相当一部分财产保险机构的保险业务结构即险种结构仍存在某些不平衡、不合理之处,这种结构失衡影响着产险公司经营管理效率和效益的提升,阻碍着整个产险业的健康发展,不利于其服务于社会的风险管理等功能的发挥。2014年8月,国务院发布的《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》中,明确提出了要积极推动占比较低的非车险业务发展,发挥其社会风险管理功能,提高社会主体通过保险产品转移风险的保险意识。该意见对我国财产保险行业险种结构优化起到了良好的政策引导作用。同时受市场环境变化和产险公司结构调整的共同影响,我国财产保险行业险种结构失衡问题得到了一定改善,但如何进一步优化产险险种结构仍是财产保险公司应长期重视的问题。本文首先对财产保险及险种结构的定义做出解释,明确本文所讨论险种结构是指财产保险公司承保业务端的业务结构,具体以各险种保费收入占总保费收入之比来衡量公司险种结构的状况;其次对产险公司险种结构形成与变动过程中会对其产生影响的内外部因素进行分析,探究险种结构优化过程中可利用的内外部资源;再次对我国财产保险行业险种结构发展现状和不同险种发展状况进行了论述,并讨论了结构失衡引起的两大问题:险种结构与市场结构不匹配和险种规模与效益不对称;然后选取了中国人民财产保险公司和泰山财产保险公司两家较有代表性的产险公司进行案例分析,对其公司经营管理条件、险种发展状况和和承保业务效益进行分析,得出险种结构优化启示:科学配置公司资源、积极培育社会主体投保意识、险种类别与公司规模相匹配、差别经营细分险种和解决公司经营管理问题。最后在以上研究的基础上提出险种结构优化要保持责任保险高速发展态势、推动信用保证保险的良好发展、推动信用保证保险的良好发展、提高货物运输保险险种占比和积极推进财产损失保险业务发展等建议。
赵晓龙[3]（2018）在《平安产险新疆分公司竞争力提升研究》文中进行了进一步梳理保险业作为金融行业的三大基石之一,不仅仅能够提供充足的资金用于支持我国的基础设施建设,还可以为我国的经济健康运转保驾护航。近几年来,保险业在新疆维吾尔自治区得到了迅猛的发展,加之其特殊的政治、经济、社会、地理环境,保险市场的竞争日趋白热化。但是也要清晰的看到,平安产险作为全国第二大财产保险公司,在新疆的发展势头是迅猛的,但是就保费规模和市场份额来看,仅仅位居新疆的第三位。费改以后,受保险产品的同质化影响,赔付率不断攀升,利润不断受到压制,平安产险新疆分公司的整体运营面临着巨大的挑战和压力,迫切需要倚仗提升其竞争力来降本增效,扩大市场份额。本文旨在通过对平安产险新疆分公司竞争力进行科学的、合理的、全面的分析和研究,进而为平安产险新疆分公司的竞争力提升提供切实可行的、有效的对策。本文首先较为系统的分析和评价了平安产险新疆分公司所处的外部环境,依据公司目前的外部机会和威胁的具体情况,分析外部环境对企业竞争力提升的影响和评价,外部因素评价矩阵（EFE）随之建立并应用。随后,分析了平安产险新疆分公司的内部竞争力的优势和劣势建立起与之对应的内部因素评价矩（IFE）。第三,通过上文的基础资料研究,分析和评价平安产险新疆分公司影响竞争力提升所存在的问题,将内涵分析法、因素分析法以及层次分析法相结合运用,综合分析其提升企业竞争力的措施和对策。依托于上述研究和分析,继续加强品牌建设力度、提高风险防范能力、建立核心人才培养机制、构建低成本发展能力以及建立完善的客户服务体系等维度对提升平安产险新疆分公司竞争力提出切实可行的、行之有效的对策与建议。最后,对本文的主要观点和局限性进行归纳总结。
傅静宜[4]（2017）在《中国财产保险业系统性风险传染机制研究 ——基于网络分析法》文中认为2008年金融危机作为系统性风险（systemic risk）的标识事件,不仅使银行、证券公司和对冲基金等金融机构遭受重创,而且使保险公司损失惨重,保险业的系统性风险问题随之浮出水面。在我国保险业的开放和去监管化的大背景下,对保险业系统性风险的研究具有重要的理论和实践意义。本文运用我国2015年财产保险市场再保险业务数据,通过网络分析法研究了我国财产保险市场通过再保险业务引发系统性风险的可能性,基于网络模型量化分析了不同负面冲击情形下风险的传导及演生过程,并得出基于风险传染机制角度的系统重要性保险机构,建议监管部门重视对其的监管。首先,本文对国内外现有的相关文献进行梳理,提出了研究的基本假设:保险业存在引发系统性风险的可能性,保险公司的倒闭会通过再保险业务网络致使原保险公司面临破产危机,一旦冲击无法在原保险公司内部消耗吸收,它将通过再保险业务网络层层传导,最终演变成为行业危机。在比较分析了不同学者对系统性风险的测度方法,结合我国保险市场的实际情况,本文最终选择网络分析法对我国保险业的系统性风险进行实证研究。其次,本文从系统性风险的定义出发,分别分析保险行业的系统重要性和保险公司主要业务活动的风险关联性,从宏观和微观两个不同层面,对我国保险业引发系统性风险的可能性进行判断。进一步地,我们采用EisenbergandNoe（2001）的理论框架对保险业系统性风险的传染违约模型进行详细介绍,并且引入网络理论介绍了保险业风险传染网络结构的统计特征对保险业系统性风险传染机制的影响,为后续的实证分析提供理论依据。再次,本文利用我国2015年产险市场再保险业务数据,基于最大熵原理的矩阵法求得保险公司再保险业务转移矩阵,从而建立了一个描述我国保险市场中各保险公司再保险业务的网络结构,并通过R软件编程绘制出了我国保险公司再保险业务网络结构图,以直观的方式表明处于我国再保险交易中心的保险公司。在网络分析的基础上,本文通过模拟三类不同的诱导因素情形揭示并分析了负面冲击在保险网络中循环传导的轨迹。最后,本文在分析保险业风险传染形成的理论机制和实证模拟的基础上,就监管当局如何加强对再保险公司及直保公司的审慎监管提出了相应的政策建议。
李丹华[5]（2017）在《Z人寿公司营销策略研究》文中指出自上世纪80年代保险业进入我国来,寿险作为保险业重要组成部分历经风雨,获得了突飞猛进的发展。现在人们的生活越来越离不开保险,保险对于提高人们的生活质量和社会的和谐发挥着重要的作用。在过去的20年间,个人保险代理一直作为我国寿险营销体制的主要模式,为寿险行业的发展作出突出贡献,极大的促进了寿险的迅速发展,然而现在这种模式的发展已经进入瓶颈期,整个行业已经面临保险营销员管理粗放、法律地位不清楚,保险营销员流动性大等现象,个人营销模式在发展中也遇到了队伍建设难度和管理成本日益增大,人员素质和人均产能逐步下滑等困难,在这种情势下,寿险要获得更大发展,开拓新的销售渠道势在必行。本文研究了国内外寿险的营销模式,首先对国外美国、英国、日本三种营销模式进行了分析,对比研究了美国独立代理营销模式、日本员工制营销模式英国经纪人营销模式三类典型的寿险营销模式,然后再对国内寿险营销模式发展历程和现状进行研究分析,通过国内外寿险营销模式的对比分析及经验借鉴总结出了我国目前寿险营销模式发展的方向。本文选取中国人寿为案例公司,首先研究了该公司的经营情况和各营销模式发展情况,然后根据中国人寿经营和发展状况,对公司寿险营销员数量和财务指标的相关性进行了实证分析,从而分析当前中国人寿面临的一些困境,最后通过公司的SWOT分析,从优势、劣势、机会、威胁四个方面综合分析了中国人寿目前营销模式所处环境及所面临的问题,有针对性的提出对策和建议。文章着重分析了中国人寿营销模式存在的问题,如:产品设计不能满足市场需求,营销渠道发展单一,保险营销员的法律地位模糊,公司管理粗放等。针对公司现有的营销模式提出了优化措施:明确保险营销员法律地位,加强公司治理,拓宽营销渠道、综合金融服务发展。
李鲲[6]（2016）在《某保险公司太原分公司车险业务营销策略研究》文中指出随着经济社会发展水平和汽车保有量的不断提高,我国车险业务持续快速发展,2012年,我国车险保费收入为4348亿元,在财险业务中的比重约为70%。然而,由于车险和保险业务不断增加,引发了同行业间激烈的竞争态势,而且利润空间逐渐缩小。从2012年发展以来,保险行业总体呈现出不良的发展趋势,同行业之间为了抢占市场份额,采取了很多违法的手段,严重的扰乱了市场秩序,从保险市场整体分析,消费者需求日益复杂,对保险产品的要求也更高,保险行业总体呈现不良的发展趋势,而且车险制度缺乏灵活性。随着全球化信息网络的发展,互联网、电子商务的出现使消费者获取信息的方式变得更加方便快捷,人们消费方式也发生了很大变化,互联网保险凭借科技手段、高效率、低成本的特点被消费者接受,逐步成为各保险公司重要的销售渠道。在这种背景下,对某保险公司太原分公司营销策略的研究就具有重要的意义。论文的研究共分为七个部分,第一部分介绍了论文的选题背景和意义,国内外研究现状,论文的理论基础,论文的研究内容、研究方法等。第二部分对车险营销的内涵、STP市场定位理论、7PS营销理论进行了介绍。第3部分对某保险公司太原分公司车险业务营销面临的宏观环境、行业环境及购买需求行为进行了分析。第4部分对某保险公司太原分公司车险业务营销的现状、存在的问题进行了分析。第5部分明确了公司车险业务的市场定位,提出了公司车险业务的7PS营销组合策略。第6部分提出了优化组织架构调整部门职能,完善车险业务营销管理制度,提炼车险业务的营销文化等实施保障。第7章部分是全文的结论与展望。论文的主要创新是,提出了某保险公司太原分公司基于OBD+UBI的车险费率确定模式,结合驾驶员的驾驶习惯来确定保费价格。并且提出了公司车险业务的互联网、微信、APP、等新型营销渠道策略,并从查勘环节、定损环节、理算环节以及理赔设备与应用的改进更新等方面提出了车险理赔服务的优化措施。本文的研究目的是利用市场营销学的相关理论,找到适合某保险公司太原分公司车险业务的营销策略,帮助其在激励的竞争环境下获得更大的市场份额和利润。
张璐[7]（2013）在《中国保险公司营销渠道变革研究 ——以太平洋产险为例》文中进行了进一步梳理建国以后中国保险业发展至今已有60年历史,走过起步期、探索期、停滞期和高速发展期,在1985年由中华人民共和国国务院颁布了我国首部《保险法》并于1988年成立了国务院直属正部级事业单位中华人民共和国保险监督管理委员会,这标志着中国金融分业监管体制的形成。此后,银行、证券、保险三大监管从金融的宏观调控转为微观监管的时代,为我国的保险市场的合规发展提供了法律支撑。在此前后,中国最大的三家保险公司中国人保、中国平安、中国太平洋陆续成立。进入90年代,美国友邦保险正式以外资入股的方式进入中国市场,这标志着我国保险业迈入全球一体化进程。20世纪末期,中国经济开始腾飞,引起全世界的关注,与此同时,国内保险业也得到了迅猛发展,从险种范围到业务规模各大保险公司都有了较大的增幅。WT0入世这十年,我国市场经济体制也在逐步的完善,国外保险公司时时关注着我国保险市场的变化,强化法制,提升第三产业的监管,国民在消费意识上的转变,这使得我国保险业面临各类经济、社会环境的多重变化。在面对竞争型市场后,各家保险公司原有的渠道营销模式也不再适应当前多变的市场形式。太平洋产险公司由原有的传统型营销渠道和主力型营销渠道也逐渐向创新型营销渠道发展,加之保险市场的对外开放,国外保险机构的介入必定会为国内市场的竞争注入催化剂,管理经验的更新和人才的流动将进一步加剧。作为国内的中资保险公司在新一轮的竞争中,要保住现有市场应更新观念,强化市场运营能力,拓宽保险营销渠道,以积极的心态面对竞争,以“客户需求为导向”为客户提供有价值且满意的服务。围绕着客户需求,对保源渠道的竞争也不断增加,本文通过对太平洋财产保险公司营销渠道的特点、现状、存在问题及发展趋势进行系统分析,并对传统渠道的变革以及渠道的变革以及渠道的创新提出建设性建议,从而达到对保险行业营销渠道素质的提升、保险行业整体社会公众形象的重建以及如何赢得更多保险消费者的信赖起到一定的指导作用,一是有助于改变保险行业从业人员素质参差不齐,整体素质不高的状况；二是通过渠道结构的变革和创新,完成保险的行业诚信建设；三是结合太平洋财产保险公司的实例,探讨未来营销渠道的发展方向,以及提出自己的看法和建议,希望能为保险业的繁荣发展提供有益的参考。
张大龙[8]（2010）在《中国商业保险深化研究》文中指出中国的商业保险在改革开放以后得到了迅猛的发展,但与保险发达国家相比,当前中国保险业发展水平仍然较低,在金融体系中仍然存在着“强银行、弱保险”的格局。近年来,我国商业保险行业在总量快速增长的同时,仍然存在着增长速度不稳定、结构不平衡和效率低下的问题,即中国面临着商业保险深化程度不足的问题。建设和谐社会,要求商业保险行业在总量保持平稳增长的同时,不断优化保险结构、提高保险效率,实现保险行业的持续发展;要求保险业充分发挥其自身功能,保障与促进经济社会的全面、协调与可持续发展。因此,对作为广义金融市场重要组成部分的商业保险深化问题进行研究,具有重要的理论与现实意义。本文在前人相关研究的基础上,尝试建立起一个包括理论研究、实证分析和对策建议在内的分析框架,对我国保险业发展的历史、现状进行描述和分析,研究当前保险深化存在问题的原因,并从国外保险深化的过程之中寻找有益启示,从而获得破解问题的对策。首先,本文提出了保险深化的研究范畴,对其内涵进行了界定,对商业保险深化的决定因素进行了分析,阐述了商业保险深化的理论基础。本文认为,保险深化是指通过放开对保险业不必要的行政管制,不断推进保险业的市场化改革与发展,以有效的监管保证保险行业的健康运行,实现保险业与经济社会的良性互动发展。因此,它应该包括如下主要内涵:保险深化的手段是放开对保险业不必要的行政管制,但保险深化并非简单的保险自由化,有效的行业监管是保险业健康发展的必要保证;保险深化的过程是从保险抑制走向保险深化,这一过程应该也必然是渐进的;保险深化的直接目的是促进保险行业的持续健康发展,根本目的是实现保险行业与经济社会的良性互动发展。本文提出,保险行业的整体发展战略、保险法律和监管制度,保险机构的产权制度,以及其他非正式制度（如意识形态、保险观念）等构成的保险制度体系,是保险深化的决定因素。中国保险深化的过程,是由保险制度变迁决定的,因此中国商业保险深化之中面临的问题,也可以从制度因素进行解析。其次,本文对美国、日本、德国和俄罗斯等国家保险深化的制度模式进行了考察,从中总结对我国商业保险深化有益的启示。第三,本文对我国商业保险深化状况进行了实证分析,剖析我国商业保险深化取得的成绩和存在的不足。本文回顾我国商业保险的发展历程,综合运用多元统计和计量经济学方法,从商业保险的总量、结构、效率等方面对我国商业保险深化状况进行了实证分析。实证结果显示:我国商业保险在总量增长上表现出一定的波动性,在结构上存在一定程度的失衡,保险效率仍然不高,从而反映出我国尚处于保险深化的发展阶段,还面临着一系列有待提高和改进的课题。对我国商业保险增长与经济增长关系的实证检验表明,我国商业保险深化对经济增长、社会稳定和增加就业都具有正向推动作用,从而进一步体现出推进商业保险深化的重要意义。第四,本文运用制度经济学的相关理论,构建了一个动态博弈模型对我国商业保险深化的制度模式进行了分析,得出如下重要结论:我国保险制度变迁的动因是政府和企业各自实现自身效用的最大化;保险制度变迁的机理是企业按照政府对产权制度的界定来制定反应策略,政府则通过多回合的博弈来掌握企业的行为特征,并参考企业反映策略制定新的产权制度,从而实现政府与企业之间的激励相容,并实现多种产权形式的效用最大化;保险制度变迁的路径表现为通过政府与企业之间的不断博弈,企业自下而上提出要求,政府自上而下强制推动来实现制度变迁。整个制度变迁的过程体现出了国有产权渐次退出,其他产权形式不断扩大的特征。第五,本文从正式制度和非正式制度两个方面,对我国商业保险制度变迁对保险深化的影响进行深入分析,认为制度体系不完善是导致我国商业保险深化仍然存在诸多问题的基本原因。最后,本文借鉴国外经验,对如何完善制度体系,推进商业保险深化提出若干对策建议。本文的创新之处体现在以下三个方面:第一,本文在前人研究的基础上,提出保险深化范畴,在基础理论方面体现出一定的创新性。本文在商业保险基础理论、金融结构与金融深化理论、制度变迁理论的基础上,提出保险深化理论,包括保险深化的内涵界定、商业保险深化的决定因素两个方面。第二,综合使用多元统计分析、计量经济学分析方法,对中国商业保险深化的历程、现状进行实证分析,从中揭示中国商业保险深化中存在的主要问题。实证分析在指标的选用和方法的使用上具有一定的创新性。第三,构建动态博弈模型分析商业保险制度变迁过程中的政府行为、企业行为对于保险行业发展的影响,从制度变迁视角对中国商业保险深化中存在问题的成因进行解析,对保险制度变迁基本理论的完善具有一定的意义。论文在以下几个方面尚存在不足:在论文框架之外仍有许多重要的问题,如商业保险的国际业务与监管、农村商业保险的发展、商业保险市场创新、商业保险与社会保险的协调发展等方面,本文限于研究视角没有对其进行深入研究。这些不足将作为笔者重点关注的问题,在今后的学习和工作中对其进行进一步的思考和研究。
穆宗英[9]（2010）在《大连机动车辆保险的盈利模式研究》文中提出近20年来,随着汽车市场的发展,车险业务规模迅速扩张。2009年,中国市场汽车产销量双双突破1300万辆,超越美国成为全球第一大汽车市场。截至2009年6月底,中国机动车保有量已超过1.7亿辆。机动车辆保险占财产险的比重,在20年内,从1980年的2%到2008年达到72.9%。车险现作为财险公司的主要险种,处在十分重要的地位。然而,这样一个意义重大、并正在经历高速增长的行业,近几年却一直在全行业亏损中挣扎,根据罗兰贝格公司的统计,我国车险企业的平均盈利率近年来持续在-7%左右,2008年,全行业承保亏损高达125亿元,综合成本率达106.7%。在车辆保险连年亏损的情况下,大连的车险市场也难逃亏损命运,在2008年,大连车险的平均综合成本率在109.7%。市场产品的同质化,市场产品单一,加之经济危机使得财险公司通过投资而获得盈利的渠道受阻,直接影响到财产险市场的发展。随着十一五计划的普遍完成,十二五计划的展开,中国经济高速发展,人们生活水平持续提高,我国机动车社会保有量仍会持续增长,车险规模也在不断壮大,如何在机动车辆保险业务中,坚持速度与效益并举,加强经营管理能力,降低车险的赔付率和费用率,既能保持良好的快速发展,又能不断地提高自身经济效益,对于财险公司来说意义重大。本文从车险业的盈利模式入手,通过调研和实政研究的方法,分析现有大连车险经营模式,从车险业的核心、盈利增长点、分割盈利对象、盈利措施和品牌屏障等盈利模式的五个要素的方向分析现状和改进的方法,以期能为我国机动车辆保险的良性发展提供参考性的建议,并在实践中有所促进。本文共分为四部分：第一部分是介绍论文的选题目的和意义以及文献综述和研究方法。第二部分对盈利模式的概念和要素进行理论的概括,并简单介绍我国机动车辆保险的概况。第三部分介绍大连车险市场的情况,包括大连市财险经营状况、目前大连市车险业务的现状,并从优势和劣势、机遇和挑战的方面分析大连车险盈利模式。第四部分对大连车险业未来盈利模式的改进建议。从亚德里安·斯莱沃斯基在《盈利模式》中提出的盈利模式五个要素出发,即盈利的核心、盈利增长点、分割盈利对象、盈利措施和品牌屏障等五个方面,针对车险现有问题提出改进建议,希望能够通过车险行业自觉的改变车险的盈利模式,来找到车险盈利的最好途径。本文在作为实证性研究,从财产保险的核心业务——机动车辆保险盈利的全新角度出发,分析当下车险市场的经营状况和发展水平,引用现代企业高度关注的盈利模式的分析方法,解读大连车险的现状,为未来车险业发展保持快速稳定做贡献。当然,本文的研究建立在现有的公开的数据基础上,在数据的收集和整理中受到的局限很大,数据不够充分,而且时间数据更新的不够迅速,可能无法完全符合当下市场的变化,同时由于笔者能力有限,相对准备仓促,可能在一定程度上使论文相关问题分析的全面性和深入度受到影响。
黄叻[10]（2010）在《中国大地财产保险股份有限公司发展战略研究》文中研究说明当前,随着中国改革开放不断深化,其经济开放程度越来越高,全球经济一体化的趋势也越来越明显,包括经济、政治、科学、技术、文化等方面的外部环境因素变得越来越不稳定。同时市场竞争越来越激烈,随着我国保险业的飞速发展,保险业对外开放也进入了一个新阶段,参与市场竞争的主体越来越多,行业寡头垄断的特征十分明显。作为中国财产保险业排名前列的中国大地财产保险股份有限公司面对当下的外部环境,应充分发挥地利、人和的优势,及时根据自身内部条件的变化,制定适应新环境的有效战略,树立以盈利能力为核心能力的经营理念,争取公司未来良性的发展空间。本文以中国大地财产保险股份有限公司为研究对象,采取了理论分析与实证分析相结合的方式,运用PEST分析法、行业竞争力分析模型、SWOT矩阵等理论方法对中国大地财产保险股份有限公司进行了分析,并根据中国大地财产保险股份有限公司新的发展目标,提出了目前外部环境及内部条件下,中国大地财产保险股份有限公司的发展战略并予以可行性评估,最后提出了实现中国大地财产保险股份有限公司新的发展战略所应执行的具体策略。本文认为,在当前情况下,中国大地财产保险股份有限公司宜采取扭转型战略,即抓住外部机遇,专注于直接财产保险市场经营,积蓄力量,扭转内部劣势,发挥自身优势,伺机寻求更大的发展。在具体实施策略上,重点需在市场开发、产品创新、服务信息技术、再保险、品牌、人力资源等方面加大工作力度。
二、说说产险险种结构的优化（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、说说产险险种结构的优化（论文提纲范文）
（1）兵团第五师社会养老保险政策执行中的问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 文献综述 |
| 1.4 研究内容与主要创新点 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法及主要创新点 |
| 第2章 相关概念界定及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 社会保障 |
| 2.1.2 社会养老保险 |
| 2.1.3 老龄化社会 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 新公共服务理论 |
| 2.2.2 公共产品理论 |
| 2.2.3 可持续发展理论 |
| 第3章 兵团第五师社会养老保险政策执行现状分析 |
| 3.1 兵团第五师社会养老保险政策执行环境基本情况 |
| 3.1.1 现行养老保险政策解读 |
| 3.1.2 养老保险经办机构建设水平介绍 |
| 3.2 兵团第五师社会养老保险政策执行现状 |
| 3.2.1 近五年社会养老保险参保缴费现状 |
| 3.2.2 近五年社会养老保险养老金发放现状 |
| 3.2.3 社会养老保险经办服务水平现状 |
| 3.3 兵团第五师社会养老保险政策执行问卷调查 |
| 3.3.1 抽样调查地经济社会发展概况 |
| 3.3.2 问卷设计 |
| 3.3.3 问卷调查结果分析 |
| 第4章 兵团第五师社会养老保险政策执行中存在的问题及成因分析 |
| 4.1 兵团第五师社会养老保险政策执行中存在的问题 |
| 4.1.1 碎片化程度重,削弱养老保险政策公平性 |
| 4.1.2 养老压力凸显,收支不平衡基金缺口增大 |
| 4.1.3 政策知晓度低,宣传不到位群众盲区较多 |
| 4.1.4 服务水平一般,队伍素质不齐信息化落后 |
| 4.2 兵团第五师社会养老保险政策执行中存在问题的成因分析 |
| 4.2.1 重视效率忽略质量,政策制定落实协同缺失 |
| 4.2.2 老龄化加剧,养老保险基金可持续性受威胁 |
| 4.2.3 重业务轻宣传,政府工作观念老套缺乏创新 |
| 4.2.4 资金支持薄弱,平台建设迟缓人才建设松懈 |
| 第5章 提高兵团第五师社会养老保险政策执行力的对策建议 |
| 5.1 发挥政策主导优势 |
| 5.1.1 加强养老保险政策顶层设计 |
| 5.1.2 提升政策执行的公平性 |
| 5.2 提高基金可持续性水平 |
| 5.2.1 加强养老保险基金的监管力度 |
| 5.2.2 提高养老保险基金的征缴能力 |
| 5.3 提高工作创新能力 |
| 5.3.1 加大社会养老保险政策宣传力度 |
| 5.3.2 建立科学有效的问题反馈机制 |
| 5.3.3 创立公正合理的绩效考核机制 |
| 5.4 提高经办服务水平 |
| 5.4.1 建设培养一支优质社保服务队伍 |
| 5.4.2 加大政府财政投入力度,建设标准化社保服务体系 |
| 5.4.3 推进信息系统整合,实现数据充分共享 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 关于现行养老保险政策执行情况的调查 |
| 附录B 访谈记录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（2）财产保险公司险种结构优化策略问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于单一险种占比过高,险种结构失衡的研究 |
| 1.2.2 关于财产保险险种结构存在问题的研究 |
| 1.2.3 产险险种结构优化的方向及建议 |
| 1.3 创新与不足 |
| 1.4 研究方法 |
| 2 财产保险险种结构的界定与形成 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.2 财产保险公司险种结构形成及变动 |
| 2.2.1 外部因素 |
| 2.2.2 内部因素 |
| 3 我国财产保险公司险种结构优化必要性 |
| 3.1 我国财产保险险种结构发展现状 |
| 3.1.1 机动车辆保险增速放缓,承保利润率下降 |
| 3.1.2 责任保险增长动力强劲 |
| 3.1.3 信用保证保险取得快速发展 |
| 3.1.4 非车财产损失类保险发展空间大 |
| 3.2 结构失衡引起的问题 |
| 3.2.1 险种结构与市场需求不匹配 |
| 3.2.2 险种规模与效益不对称 |
| 4 财产保险公司险种结构案例分析 |
| 4.1 人保财险险种结构研究 |
| 4.1.1 人保财险公司简介 |
| 4.1.2 人保财险经营管理条件分析 |
| 4.1.3 人保财险险种结构分析 |
| 4.1.4 人保财险经营效益分析 |
| 4.1.5 人保财险险种结构总结 |
| 4.2 泰山财险险种结构研究 |
| 4.2.1 泰山财险公司基本状况 |
| 4.2.2 公司险种结构研究 |
| 4.2.3 公司经营效益分析 |
| 4.2.4 泰山财险险种结构研究总结 |
| 4.3 对险种结构优化的启示 |
| 4.3.1 科学配置公司资源 |
| 4.3.2 积极培育社会主体保险意识 |
| 4.3.3 险种类别与公司规模相匹配 |
| 4.3.4 差别经营细分险种 |
| 4.3.5 解决公司经营管理问题 |
| 5 险种结构优化目标与原则 |
| 5.1 险种结构优化目标 |
| 5.2 险种结构优化原则 |
| 6 险种结构优化策略 |
| 6.1 保持责任保险高速发展态势 |
| 6.2 推动信用保证保险的良好发展 |
| 6.3 提高货物运输保险险种占比 |
| 6.4 积极推进财产损失保险业务发展 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间科研成果 |
| 致谢 |
（3）平安产险新疆分公司竞争力提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.4 研究的创新及不足之处 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 主要企业竞争力理论 |
| 2.2 竞争力评价方法 |
| 3 公司外部环境分析对竞争力的影响及评价 |
| 3.1 公司背景介绍 |
| 3.2 外部环境分析 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 行业竞争结构分析-“五力模型” |
| 3.3 外部环境综合评价 |
| 3.3.1 公司面对的机会 |
| 3.3.2 公司面临的威胁 |
| 3.3.3 机会与威胁的比较分析 |
| 3.3.4 建立EFE矩阵 |
| 4 平安产险新疆分公司竞争力分析 |
| 4.1 平安产险新疆分公司竞争力的主要优势 |
| 4.1.1 公司经营优势 |
| 4.1.2 公司品牌形象优势 |
| 4.1.3 产险产品结构优势 |
| 4.1.4 产品创新能力优势 |
| 4.1.5 销售网络及渠道资源 |
| 4.2 竞争力存在的劣势 |
| 4.3 竞争力优势与劣势的比较分析 |
| 5 阻碍平安产险新疆分公司竞争力提升的要素分析 |
| 5.1 保险业务结构失衡 |
| 5.2 保险产品同质化问题加剧 |
| 5.3 竞争对手的挑战 |
| 5.4 监管不严造成经营风险加大 |
| 5.5 保险产品创新能力不足 |
| 5.6 客户服务体制不完善 |
| 6 平安产险新疆分公司竞争力提升策略 |
| 6.1 继续加强品牌建设力度 |
| 6.1.1 积极培育核心品牌 |
| 6.1.2 提升品牌竞争能力 |
| 6.2 提高风险防范能力 |
| 6.2.1 提升管理者的风险管控意识 |
| 6.2.2 加强资金管理和风险控制 |
| 6.2.3 强化公司财险产品知识产权保护力度 |
| 6.3 建立核心人才培养机制 |
| 6.3.1 提升员工的培训质量 |
| 6.3.2 加大选才和留才力度 |
| 6.3.3 持续推进管培生计划 |
| 6.4 构建低成本发展能力 |
| 6.4.1 提升降赔增效能力 |
| 6.4.2 合理铺设机构,取得效益最大化 |
| 6.5 建全完善的客户服务体系 |
| 7 结论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究局限性 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国财产保险业系统性风险传染机制研究 ——基于网络分析法（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究的主要内容及方法 |
| 1.2.1 研究的主要内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究的创新点及不足 |
| 第2章 国内外研究现状及发展动态 |
| 2.1 系统性风险的定义和保险业系统性风险 |
| 2.2 保险业系统性风险的测度 |
| 2.3 保险业系统性风险的传染 |
| 2.3.1 传染的定义 |
| 2.3.2 传染的渠道 |
| 2.3.3 传染的研究思路 |
| 2.3.4 保险业系统性风险的传染 |
| 2.4 保险业的宏观审慎监管 |
| 2.5 系统重要性保险机构的识别 |
| 2.6 研究评述 |
| 第3章 保险业系统性风险的理论分析 |
| 3.1 保险业系统性风险的定义 |
| 3.2 系统性风险的宏观识别 |
| 3.2.1 规模 |
| 3.2.2 风险关联性 |
| 3.2.3 可替代性 |
| 3.2.4 时效性 |
| 3.3 系统性风险的微观识别 |
| 3.3.1 传统保险业务 |
| 3.3.2 投资管理业务 |
| 3.3.3 长短期融资 |
| 3.3.4 风险转移业务 |
| 3.3.5 信用担保业务 |
| 3.4 保险业系统性风险的传染机制分析 |
| 3.5 保险业风险传染网络结构的统计特征 |
| 第4章 我国财产保险业系统性风险传染机制的实证研究 |
| 4.1 模型构建 |
| 4.1.1 基本原理 |
| 4.1.2 测量程序 |
| 4.2 样本选取及数据处理 |
| 4.3 我国保险业风险传染网络结构分析 |
| 4.4 我国保险业的风险传染模拟 |
| 4.4.1 单个保险公司破产作为诱导因素引致的传染效应分析 |
| 4.4.2 多个保险公司破产作为诱导因素组引致的传染效应分析 |
| 4.5 模拟结果评价 |
| 第5章 研究结论和政策建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
（5）Z人寿公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一) 研究背景 |
| (二) 国内外研究综述 |
| 1. 国外研究概述 |
| 2. 国内研究概述 |
| (三) 研究目的和意义 |
| (四) 研究思路和研究方法 |
| 1. 研究思路 |
| 2. 研究方法 |
| 二、寿险营销策略相关理论 |
| (一) 寿险营销 |
| (二) 寿险营销模式 |
| 1. 直销营销模式 |
| 2. 间接营销模式 |
| (三) 激励冲突理论 |
| 1. 传统成本理论 |
| 2. 销售努力理论 |
| 3. 补充性治理结构理论 |
| 4. 索赔理论 |
| (四) 搜寻成本理论 |
| 1. 最优匹配理论 |
| 2. 最优价格理论 |
| 三、国内外寿险营销策略分析 |
| (一) 国外寿险营销模式 |
| 1. 美国寿险营销模式 |
| 2. 英国寿险营销模式 |
| 3. 日本寿险营销模式 |
| (二) 国内寿险营销模式 |
| 1. 我国寿险营销模式的发展历程 |
| 2. 我国寿险发展概况 |
| (三) 我国寿险营销模式发展的启示 |
| 1. 员工制改革试点 |
| 2. 发展银保创新营销模式 |
| 3. 发展专属代理人营销模式 |
| 4. 发展新型营销模式 |
| 四、中国人寿营销策略现状及问题分析 |
| (一) 中国人寿营销策略现状 |
| 1. 中国人寿简介 |
| 2. 中国人寿发展概况 |
| 3. 中国人寿寿险营销员数量对财务指标影响的实证分析 |
| (二) 中国人寿SWOT分析 |
| 1. S-优势分析 |
| 2. W-劣势分析 |
| 3. O-机会分析 |
| 4. T-威胁分析 |
| 5. SWOT策略分析 |
| (三) 中国人寿营销策略存在的问题及原因分析 |
| 1. 营销员法律地位不清晰 |
| 2. 公司营销管理模式粗放,内部管理不到位 |
| 3. 新险种开发多,但不能满足市场需求 |
| 4. 企业经营过分依赖营销环节 |
| 5. 销售渠道单一,中介严重不发达 |
| 五、中国人寿营销策略对策 |
| (一) 明确保险营销员法律地位 |
| (二) 加强公司治理 |
| 1. 制度、业务流程及考核指标体系变革 |
| 2. 规范公司内部管理人员制度 |
| 3. 加强营销员队伍基础管理 |
| (三) 不断优化产品设计 |
| (四) 拓宽营销渠道 |
| 1. 建立网络营销渠道 |
| 2. 挖掘新的客户资源 |
| 3. 建立社区保险营销网点 |
| (五) 综合金融服务发展 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 注释 |
（6）某保险公司太原分公司车险业务营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.3 研究思路与结构安排 |
| 1.4 研究方法 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 车险营销内涵 |
| 2.1.1 车险 |
| 2.1.2 车险营销 |
| 2.2 STP（市场定位）理论 |
| 2.2.1 市场细分 |
| 2.2.2 目标市场选择 |
| 2.2.3 市场定位 |
| 2.3 7PS营销理论 |
| 2.3.1 产品策略 |
| 2.3.2 价格策略 |
| 2.3.3 渠道策略 |
| 2.3.4 促销策略 |
| 2.3.5 人员策略 |
| 2.3.6 有形展示策略 |
| 2.3.7 过程策略 |
| 3 某保险公司太原分公司车险业务营销环境分析 |
| 3.1 外部宏观因素分析 |
| 3.1.1 政策法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 太原市车险行业发展现状 |
| 3.2.1 行业内现有竞争 |
| 3.2.2 潜在进入者威胁 |
| 3.2.3 供应方的议价能力 |
| 3.2.4 保险替代品的威胁 |
| 3.2.5 买方的议价能力 |
| 3.3 太原市车险行业需求及客户购买需求行为分析 |
| 3.3.1 调查问卷设计与内容说明 |
| 3.3.2 调查问卷结果分析 |
| 4 某保险公司太原分公司车险业务市场营销现状分析 |
| 4.1 太原分公司简介 |
| 4.2 某保险公司太原分公司车险业务营销现状 |
| 4.2.1 产品策略分析 |
| 4.2.2 价格策略分析 |
| 4.2.3 渠道策略分析 |
| 4.2.4 促销策略分析 |
| 4.2.5 人员策略分析 |
| 4.2.6 有形展示策略分析 |
| 4.2.7 过程策略分析 |
| 4.3 某保险公司太原分公司车险业务营销问题分析 |
| 4.3.1 车险业务险种结构不合理 |
| 4.3.2 车险业务网络渠道份额低 |
| 4.3.3 车险业务价格制定效益不高 |
| 4.3.4 车险业务促销政策效果不明显 |
| 4.3.5 车险业务人力资源建设不足 |
| 4.3.6 车险业务有形展示不规范 |
| 4.3.7 车险业务服务过程仍有瑕疵 |
| 5 某保险公司太原分公司车险业务市场营销策略的优化 |
| 5.1 车险业务目标市场战略优化 |
| 5.1.1 车险业务营销的市场细分 |
| 5.1.2 目标市场选择与定位 |
| 5.2 车险业务营销组合策略优化 |
| 5.2.1 产品策略优化 |
| 5.2.2 价格策略优化 |
| 5.2.3 渠道策略优化 |
| 5.2.4 促销策略优化 |
| 5.2.5 人员策略优化 |
| 5.2.6 有形展示策略优化 |
| 5.2.7 过程控制策略优化 |
| 6 车险业务市场营销策略的保障措施 |
| 6.1 优化组织架构调整部门职能 |
| 6.2 完善车险业务营销管理制度 |
| 6.3 提炼车险业务的营销文化 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）中国保险公司营销渠道变革研究 ——以太平洋产险为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究思路和逻辑架构 |
| 2 国内外财产保险市场营销渠道的现状及特点 |
| 2.1 营销渠道与保险市场营销渠道及其意义 |
| 2.2 国外财产保险市场营销渠道的现状及特点 |
| 2.2.1 美国保险市场营销渠道和模式 |
| 2.2.2 英国保险市场营销渠道和模式 |
| 2.2.3 日本保险市场营销渠道和模式 |
| 2.2.4 国外财产保险市场营销渠道对国内的启示 |
| 2.3 国内财产保险市场营销渠道的现状及特点 |
| 3 太平洋产险公司营销渠道的现状及其问题 |
| 3.1 中国太平洋财产保险股份有限公司的基本情况 |
| 3.2 太平洋产险公司主要营销渠道现状与结构特点 |
| 3.2.1 传统型营销渠道 |
| 3.2.2 主力型营销渠道 |
| 3.2.3 新型的营销渠道 |
| 3.2.4 太平洋产险公司的营销渠道管理体系 |
| 3.2.5 太平洋产险公司营销渠道体系的构架 |
| 3.2.6 传统营销渠道与主力型营销渠道的构架 |
| 3.3 太平洋产险公司营销渠道存在的问题 |
| 3.3.1 对代理渠道依赖性过大 |
| 3.3.2 传统渠道销售能力降低 |
| 3.3.3 保险市场发展导致渠道模式转变 |
| 4 太平洋产险公司营销渠道变革原因及现阶段需解决的关键问题 |
| 4.1 保险市场宏观环境的变化 |
| 4.2 营销渠道的演进与转型 |
| 4.2.1 渠道功能不断变化 |
| 4.2.2 渠道结构差异化进程 |
| 4.2.3 渠道模式多元化呈现 |
| 4.3 保险市场营销渠道未来发展趋势 |
| 4.3.1 代理人渠道在发展中的作用 |
| 4.3.2 自营性渠道建设的平衡调控 |
| 4.3.3 信息网络虚拟渠道发展 |
| 4.3.4 产品类型的渠道推广转型 |
| 4.4 太平洋产险公司营销渠道体系需要变革的原因分析 |
| 4.4.1 太平洋产险公司营销渠道体系的SWOT分析 |
| 4.4.2 太平洋产险公司营销渠道体系的SWOT矩阵战略 |
| 4.5 太平洋产险公司营销渠道变革现阶段需要解决的关键问题 |
| 5 太平洋产险公司营销渠道变革的目标和战略 |
| 5.1 太平洋产险公司营销渠道变革的目标 |
| 5.2 太平洋产险公司未来的渠道战略 |
| 5.2.1 太平洋产险公司营销渠道的拓展与完善 |
| 5.2.2 营销渠道中间代理商的扁平化 |
| 5.2.3 建立跨行业的战略合作体系 |
| 5.3 太平洋产险公司营销渠道变革的战略 |
| 5.3.1 营销渠道的功能 |
| 5.3.2 营销渠道结构性优化 |
| 5.3.3 营销渠道控制力的强化 |
| 6 太平洋产险公司营销渠道变革的策略与措施 |
| 6.1 优化后的渠道架构体系的良性运作 |
| 6.1.1 建立利益共享的良性渠道体系 |
| 6.1.2 保持渠道销售政策的一致性和合规性 |
| 6.1.3 增强与渠道中间人的合作紧密度 |
| 6.2 营销渠道策略改良保证渠道建设的持续性 |
| 6.2.1 加强营销渠道的常规监控 |
| 6.2.2 加强营销渠道的监控管理 |
| 6.2.3 搭建细分客户过程中的多元化服务渠道 |
| 6.2.4 差异化的营销渠道激励管理策略 |
| 6.3 强化电子商务渠道的建设战略与规划 |
| 7 结论及启示 |
| 7.1 本文的主要结论 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）中国商业保险深化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究思路与文章结构 |
| 1.5 创新与不足 |
| 第2章 商业保险深化理论基础 |
| 2.1 保险制度与保险深化相关理论 |
| 2.1.1 商业保险基础理论 |
| 2.1.2 金融结构与金融深化理论 |
| 2.1.3 制度变迁理论 |
| 2.2 保险行业的特点及其功能 |
| 2.2.1 保险行业的特点 |
| 2.2.2 保险的功能 |
| 2.3 商业保险深化的内涵 |
| 2.4 商业保险深化的决定因素 |
| 第3章 国外商业保险深化制度模式与经验借鉴 |
| 3.1 美国模式 |
| 3.1.1 美国保险业发展和保险制度的特点 |
| 3.1.2 金融危机对美国保险业的冲击 |
| 3.1.3 危机后美国的保险监管制度改革 |
| 3.2 日本模式 |
| 3.2.1 日本保险业和保险制度的发展 |
| 3.2.2 日本财产保险制度的改革 |
| 3.2.3 日本寿险保险制度的改革 |
| 3.3 德国模式 |
| 3.3.1 德国保险发展和保险制度的特点 |
| 3.3.2 德国财产保险的发展与深化 |
| 3.3.3 德国寿险的发展与制度改革 |
| 3.4 俄罗斯模式 |
| 3.4.1 俄罗斯保险市场的复苏和发展 |
| 3.4.2 阻碍俄罗斯保险业发展的主要因素 |
| 3.4.3 俄罗斯保险制度的改革方向 |
| 3.5 经验借鉴 |
| 第4章 中国商业保险深化历程、现状与问题：一个实证分析 |
| 4.1 中国商业保险深化历程简要回顾 |
| 4.1.1 新中国成立后中国商业保险的创建与发展(1949-1953) |
| 4.1.2 中国商业保险的收缩与停办(1953-1978) |
| 4.1.3 中国商业保险的恢复发展(1979-1991) |
| 4.1.4 中国商业保险的全面发展(1992 至今) |
| 4.2 中国商业保险深化的总量分析 |
| 4.3 中国商业保险深化的结构分析 |
| 4.3.1 商业保险产品结构分析 |
| 4.3.2 商业保险市场结构分析 |
| 4.3.3 商业保险区域结构分析 |
| 4.4 中国商业保险深化的效率评价 |
| 4.4.1 投入指标 |
| 4.4.2 产出指标 |
| 4.4.3 样本期间和样本单位的选择 |
| 4.4.4 DEA 测算结果及分析 |
| 4.5 中国商业保险深化与经济社会发展的关系分析 |
| 4.5.1 商业保险增长与经济增长的关系 |
| 4.5.2 商业保险发展与社会稳定与发展的关系 |
| 第5章 中国商业保险深化问题成因：基于制度变迁理论的解释 |
| 5.1 中国商业保险制度变迁过程中的政府行为：国家效用模型 |
| 5.2 中国商业保险制度变迁模式：加入企业行为的动态博弈模型 |
| 5.2.1 模型假设与设计 |
| 5.2.2 动态博弈过程分析 |
| 5.3 保险制度变迁对中国商业保险深化的影响 |
| 5.3.1 正式制度对中国商业保险深化的影响 |
| 5.3.2 非正式制度对中国商业保险深化的影响 |
| 第6章 中国商业保险深化的对策建议 |
| 6.1 调整和完善商业保险整体发展战略 |
| 6.2 完善商业保险监管制度体系 |
| 6.3 深入推进产权制度改革，建立保险资金风险管理长效机制 |
| 6.4 促进保险观念的推广和普及 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
（9）大连机动车辆保险的盈利模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的目的和意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究的创新点和不足 |
| 2 盈利模式和车险的概述 |
| 2.1 盈利模式的概述 |
| 2.1.1 盈利模式的定义 |
| 2.1.2 盈利模式的要素 |
| 2.1.3 盈利模式的分类 |
| 2.2 机动车辆保险的概述 |
| 2.2.1 机动车辆保险的种类 |
| 2.2.2 机动车辆保险的定价 |
| 3 大连市机动车辆保险的研究分析 |
| 3.1 大连市简介 |
| 3.2 大连市机动车辆保险市场概要 |
| 3.2.1 大连市财产公司经营情况概要 |
| 3.2.2 目前大连保险行业车险业务的现状 |
| 3.3 大连车险业现有盈利模式 |
| 3.3.1 以规模为基础的盈利模式 |
| 3.3.2 以渠道为基础的盈利模式 |
| 3.3.3 专业化经营的盈利模式 |
| 3.3.4 优化价值链的盈利模式 |
| 4 大连车险业未来盈利模式的改进建议 |
| 4.1 正确定位盈利模式的核心 |
| 4.2 盈利增长点的改进建议 |
| 4.2.1 车险业务保费收入应适当扩张严格控制成本费用 |
| 4.2.2 梳理数据,建立动态数据分析考核体系 |
| 4.2.3 规范业务流程、调控车险结构提高车险经营效益 |
| 4.2.4 加强风险管理 |
| 4.3 分割盈利对象 |
| 4.4 盈利措施的改进建议 |
| 4.4.1 改良车险产品 |
| 4.4.2 开拓营销渠道 |
| 4.4.3 提高人员素质 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（10）中国大地财产保险股份有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究安排 |
| 1.4 研究方法 |
| 2. 文献分析 |
| 2.1 发展战略研究的演变 |
| 2.2 主要的战略理论 |
| 2.2.1 经典战略理论 |
| 2.2.2 企业发展战略理论 |
| 2.2.3 核心竞争力理论 |
| 3. CCIC发展现状 |
| 3.1 CCIC基本概况 |
| 3.1.1 公司背景 |
| 3.1.2 组织架构 |
| 3.1.3 人力资源 |
| 3.1.4 资产情况 |
| 3.2 CCIC经营现状 |
| 3.2.1 销售网络 |
| 3.2.2 保费收入 |
| 3.2.3 赔付情况 |
| 3.2.4 偿付能力 |
| 3.2.5 应收保费 |
| 3.2.6 盈利情况 |
| 4. CCIC外部环境分析及评价 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 宏观环境分析 |
| 4.1.2 行业竞争结构分析 |
| 4.1.3 主要竞争对手分析 |
| 4.2 外部环境综合评价 |
| 4.2.1 公司面对的机会 |
| 4.2.2 公司面临的威胁 |
| 4.2.3 机会与威胁的比较分析 |
| 5. CCIC内部条件分析及评价 |
| 5.1 内部条件分析 |
| 5.1.1 管理机制 |
| 5.1.2 品牌形象方面 |
| 5.1.3 员工队伍状况 |
| 5.1.4 产品创新能力 |
| 5.1.5 销售网络及渠道资源 |
| 5.1.6 管理技术与风险控制 |
| 5.2 内部条件综合评价 |
| 5.2.1 具有的优势 |
| 5.2.2 存在的劣势 |
| 5.2.3 优势与劣势的比较分析 |
| 6. CCIC发展战略选择 |
| 6.1 公司现行发展战略评价 |
| 6.2 公司发展目标定位 |
| 6.3 可选择发展战略的形成与分析 |
| 6.3.1 可选择发展战略的形成思路 |
| 6.3.2 可选择发展战略的形成 |
| 6.3.3 可选择发展战略的分析与评估 |
| 6.4 可选择发展战略的确定 |
| 6.5 可选择发展战略的具体实施 |
| 6.5.1 实施思路 |
| 6.5.2 具体实施策略 |
| 7. 结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 局限性 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、说说产险险种结构的优化（论文参考文献）
- [1]兵团第五师社会养老保险政策执行中的问题研究[D]. 马华枚. 新疆大学, 2020(07)
- [2]财产保险公司险种结构优化策略问题研究[D]. 李书音. 河南财经政法大学, 2020(07)
- [3]平安产险新疆分公司竞争力提升研究[D]. 赵晓龙. 新疆大学, 2018(12)
- [4]中国财产保险业系统性风险传染机制研究 ——基于网络分析法[D]. 傅静宜. 武汉大学, 2017(06)
- [5]Z人寿公司营销策略研究[D]. 李丹华. 广西师范大学, 2017(02)
- [6]某保险公司太原分公司车险业务营销策略研究[D]. 李鲲. 兰州交通大学, 2016(04)
- [7]中国保险公司营销渠道变革研究 ——以太平洋产险为例[D]. 张璐. 西南财经大学, 2013(02)
- [8]中国商业保险深化研究[D]. 张大龙. 吉林大学, 2010(05)
- [9]大连机动车辆保险的盈利模式研究[D]. 穆宗英. 东北财经大学, 2010(02)
- [10]中国大地财产保险股份有限公司发展战略研究[D]. 黄叻. 复旦大学, 2010(03)