问：汽车出现混合气过浓的主要原因是什么？
- 答：混合气过浓的原因和现象
导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
混合气过浓的排除方法
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了；
2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞；
3、检查喷油系统。喷油系统控制着喷射燃油的量，如果燃油系统出现故障的话喷油量很有可能会增大，而且燃油雾化效果很差。 - 答：您好：请检查一下水温传感器，电阻值符合标准值
问：汽车混合气过浓的原因
- 答：1、传感器的工作性能不良，（氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器等）
2、空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏
3、燃油压力调节器的工作性能不良 - 答：汽车混合气浓证明燃烧不好 ，该换件了
- 答：混合气过浓会引起排气管冒黑烟，放炮，耗油量增大以前的化油器车混合气过浓是因为化油器油平面过高引起的，可以调整化油器现在的电喷发动机，可能是传感器故障引起的，这需要好好检查各个部件柴油车可能是柴油机喷油泵出油阀磨损引起的，或者是减压环带磨损严重喷油器针阀严重磨损引起的
- 答：根据您所讲述的情况，对于混合气过浓的现象一般会涉及到以下几个原因；1、检查一下发动机点火线圈和火花塞、2、检查相关传感器的工作性能状况。比如（前后）氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等3、检查空气滤清器污染程度，如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象，要进行清洁或更换（视情况而定）。4、检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。建议你到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。
- 答：氧传感器，空气流量计，进气压力传感器，还有就是ECU都会影响到。在大范围就包括转速传感器和节气门开度传感器了。看你是如何判断出油气混合气过浓的
问：混合气浓度对发动机性能有什么影响
- 答：空燃比略小于理论空燃比，在13.5-14时，火焰燃烧温度最高，发动机升温快，空燃比在12-13时，火焰的传播速度最快，发动机输出功率最大，此时的空燃比又称功率空燃比，由于混合气浓度的增加，混合气中的燃料无法完全燃烧，发动机的油耗率明显升高，
空燃比在16左右时，汽油燃烧最完全，发动机的耗油率最低，而火焰温度和发动机功率均已下降，此时的空燃比称为经济空燃比，如果继续减稀混合气，超过稀燃极限，就会出现失火，油耗率反而升高。
发动机注意事项
在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。
定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持防冻液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。 - 答：你好，根据您的情况，如果车辆混合气变浓那就说明车辆进气量少而喷油变多，这种情况会造成车辆的加速不良。车辆抖动等现象。而且车辆也比较费油，希望我的回答你能够满意祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
- 答：发动机工作时，采用理论混合气（α=1或空燃比为14.7： 1），只是在理论上可保证完全燃烧，实际上，由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，也就不可能实现完全燃烧。采用α=1.05～1. 15 的稀混合气时，可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧，因而发动机经济性最好。采用α=0.85～0.95 的浓混合气时，燃烧速度最快，气缸平均工作压力最高，可使发动机发出较大的功率，发动机的动力性较好，但由于燃料不能完全燃烧，发动机经济性较差。混合气过稀（α＞1.15）或混合气过浓（α＜0.88＝，因混合气中燃油量过少或过多，均会使燃烧速度减慢，导致发动机动力性和经济性下降。当混合气稀到α＞1.3～1.4或浓到α＜0.4～0.5时，将无法点燃，发动机也无法工作。
- 答：你好！混合气浓度过浓或稀都会引起发动机燃烧不好，动力不足，怠速不稳，油耗高，回火放炮，冒黑烟严重的会无法启动等故障现象。总之，电脑板会会根据发动机各种传感器的反馈信号来修正喷油量，使混合气达到最佳空燃比的状态，让发动机正常工作。空燃比不对就要马上维修，马虎不得。祝您生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问：混合气过浓会由哪些原因造成呢？
- 答：造成混合气过浓的原因有：
①阻风门处于关闭状态，打不开。
②空气滤清器严重堵塞或油面过高。
③浮子室油面过高。
④加浓装置失效，一直处于供油状态。
⑤主供油装置空气量孔堵塞。
⑥汽油泵泵油压力过高。
混合气过浓时，会出现以下现象：
发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。
混合气过稀时，会出现如下现象：
发动机不易发动；怠速运转不平稳，易熄火；行车时感到动力不足，严重时停车；发动机无负荷时，踏下加速踏板，转速不易提高，化油器有回火现象；发动机易过热。 - 答：汽缸压力不足，点火能量不够，真空漏气，点火时间过迟，喷油嘴损坏，氧传感器失真等
问：混合气过浓的处理方法
- 答：简单说混合气过浓就是油多空气少，这样造成汽油无法充分燃烧。要处理的话要找到造成这种问题的原因，是供油系统的问题还是进气系统的问题，还是空气流量计的问题都哟可能，要逐一检查。
