问：酒后找人代驾你放心吗?
- 答：当然是放心的，因为现在找代驾都是专门的职业的代价，所以酒后找人代价是非常放心的。每到夜深人静的时候，总想寻找一份宁静，找一个独处的空间，然后让自己的思绪随风飘荡，在胡思乱想的宁静中暂且逃避一下。当灵魂承受不住生活的负载时，只能向天空发出累了的讯号，太累了，这种累的感觉可不是常人能够想象。每一天都想让自己的心灵找到一份宁静，然而，真的很难。
世上本无事，庸人自扰之。或许我只是一个庸人罢了。为什么要去寻找什么的宁静呢?其实是想期望平和，在今年这个不平凡不好过的日子里。我反思了又反思。大多数的时间里我根本不明白自己在干什么。生活中的种.种，总是在一些特定的日子里牵动人的思绪。说到寻找的宁静，每个人都期望拥有这一刻。而对我来讲，独处的时刻中可能这种感觉更重一些，然而那并不是绝对的。有些时候，虽然人在喧闹嘈杂的环境中，但是心早已经飞到不知什么样的境界中去了，经常锋姿桥颜面依笑的我，在内心的恒定已经将一切纷杂的事物看穿看透。人有时会假扮一副世外高人的模样，其实不然，这一切的外形也缘于无数次摸爬滚打，然后是反思的终结。没有真正好处上的激动，没有对生命对自然真正发自内心的崇敬，没有一种对人生、对世界的感激与欣赏，没有那种通透的理解，没有一颗善良的易感的心灵，也就没有最后的银猛悟醒，更没有那种自然而然地流露出来的恬淡与超脱。许多时候为了寻求宁静而产生的动力，远远大于一切外部事物所引发的某种力量，每一个人在追寻宁静的过程中，也可能是一种精益求精的过程。这是为什么呢?我笑着问自己。对于一个真正融入生活中的人来说，会册迟感叹世界造物的神奇。会对生命和自然发自内心的崇敬与关心，这才是一种真挚的感激与赞叹。 - 答：酒后找人代驾，我是能放心的，反正比喝了酒自己开车放心。
喝酒开车有以下的debuff：备晌旁
触觉能力降低。酒后仿橡驾车，谨搜因为酒精的麻醉作用，人的手、脚等肢体触觉比平时降低了许多，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
判断能力和操作能力降低。饮酒后，人们对光、声刺激的反应时间将会延长，从而无法正确判断距离和速度。
视觉障碍。血液中酒精含量超过0.3％。就会导致视力降低，在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。如果酒精含量超过0.8％。，驾驶员的视野就会缩小。至于醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。
心理变态。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。
疲劳。喝酒后容易困倦，表现为驾车行驶不规律、空间视觉差等疲劳驾驶行为。
所以我并不觉得自己酒后开车会比代驾更让人放心。代驾找正规的。如果还是不放心，可以打车回家，或者让家人来接自己，不能酒后 - 答：当然不放心，醉酒以后我们的意识在酒精的摧残下会变得很模糊，这个时候你车上的个人物品，你身上的值钱的东西都薯枯有被偷窃的风险。
确保扒粗代驾的安全性
同时如果车主春手镇是女孩子的话，更有可能发生人身危险，所以说找代驾一定要找自己信得过的人。
酒后一定要避免开车。 - 答：酒后找代驾，我很放心啊。
因为我以前做过代驾，对他们的一系列操作都是比较了解的。而且他们的准入门槛比较高。有各种要求，你完全可以把心放在肚子。
代驾的准入门槛
做代驾需要满足以下的几点
1，年龄在25~50周岁。
2，驾驶车型。 C1及C1以上早判车型。
3没有任何犯罪记录，无交通事故或者精桥孙神病史
4，需要手持照片以及三年以上的驾龄。
其敏睁链实他们有一整套的行为规范，安全性和技术方面你是完全可以放心的。 - 答：找代驾还是有安全隐患的，自2013年起实施的“史上最严交规”，对酒驾、醉驾行为作出了严厉处罚规定。由此，代驾生意也随之兴旺起来。日前，有人对代驾市场进行了一番深入调查，发现代驾市场入桐袜行门槛过低、收费混乱、缺乏监管等乱象。由此带来的安全隐患不可小觑。所以为了降低风险，我们需要参照以下的做法:
1、尽量不要贪便宜，找酒店、餐馆、酒吧等门口招揽生意的代驾司机。一定要查看对方驾照，确认对方的基本信息，并留下对方的联系方局颂激式。
2、最好通过正规代驾平台下单，平台派来的司机都有信息备案，并和代驾公司签订代驾服务协议。
3、一定要让代驾司机将车停到停车位再结束服务，千万不要因为过于自信或者心软在目的地附近结束服务，自己驾车。
4、如果有意识不清醒、醉酒的车主找代驾，最好旁边有一名较为清醒的同伴陪同。
5、如果遇到“半途而废”的代驾时，万万不能选择自己驾驶，哪怕侥幸开一小段也可能构成危险驾驶罪。可以联系亲朋来救急，或者把车留在原处，他樱敬日再来取车。
总结了这些案件作案手法的共性，以便防患于未然。
问：基于公交车运行速度安全性有什么分析？
- 答：我觉得公交车在行驶的时候一定要缓慢行驶，也应该注告拦胡意道路的平整度以及公交车上的人数，其次就是道路上有没有什么障碍物，或者是超车的问题衡盯。袜拦
- 答：公交车档宽运行速度的安全性是非常重要的，胡配对于城市基础公共建设有严重的影响，需要根据当地城市的基本情况，设定公交车的运行安全速度，并且裤蠢指要将这种大数据进行结合，得出最安全的行驶方法，加强城市基础公共设施建设。
- 答：1、首先将公交运营过程分为路段、路口、停靠三个阶段，对每个阶段的速度数据进行统计分析和总结显示了总线的运行速度特性。然后基于层次分析法计算公交运行速度、公交运行速度变异系数、公交平均运带搜行速度与设计速度的差值。建立公交运行速度安全评价标准，得出公交运行速蠢含历度安全等级，对公交运行速度安全管理具有一定的理老手论和现实意义。
2、大力发展城市公共交通是缓解交通问题的重要举措。研究表明，30% 的致命交通事故和所有交通事故因此，12% 与车速直接或间接相关。因此，有必要对公交车的速度安全进行研究。国内外对速度与安全的关系进行了大量的研究，但关于公交车运行过程中速度与安全的关系却鲜有研究。
3、研究目的是通过采集公交车运行速度数据，深入分析公交车运行过程中速度与安全的关系，为公交车安全提供参考。为设定全速运行提供依据。进入直路段后，速度变化趋势基本一致，呈现出前半段（AB段）加速，后半段（BC段）平稳行驶的运行过程.不同道路等级的速度变化范围不同。主干道和次干道变化幅度较大，高速公路和支路变化幅度较小。不同的道路等级，车速也不同。高速公路、主干路、次干路、支路车速依次递减。增加不同等级的道路。
4、速度和距离不同。主干道和次干道加速距离较大，高速公路和支路加速距离相对较小。各路段公交车速度观测数据大致呈正态分布；距路口不同距离的路段速度集中区间也不同越靠近路口，公交速度集中区间值越小；越靠近路口停止线，标准差越小，说明离路口公交车越近车速越集中。根据路口速度的变化，进入路口的车辆速度普遍呈下降趋势，后半部分（BC段）相对于上半部分段（AB段）降速趋势略有下降。
5、根据公交车在路段、路口和停靠站的运行速度特点，提出公交车运行速度的安全评价指标和标准，公交车运行速度的安全评估。 - 答：这些分析就是，公交车的运行速度是否很快，公交车有轿腔肢怎样的运行机制圆清，公交车有怎样的道闭世路驾驶规则，公交车是否可以不避让其他的车辆，公交车的安全性是不是很强。
- 答：有特别高清链的分析，举正掘因为正核公交车在运行的时候速度不会太快，每小时的时速不能超过60千米，所以安全系数比较高。
- 答：会根据公交车行驶的轨迹以及速度，也会根据公交车上的人数进行合理的分析和计算，因为这样会有着更多的好处，行厅行同时也能够避免公交车发生事故，也需要确定公交车的速度档哗以及公交车的重伏信力。
问：城乡公交是否要进站安检调研报告
- 答：城乡公交是否要进站安检调研报告 结构严谨,内容充实,我会做!~
