固定翼直升飞机试飞教学论文
问：美国V-22在固定翼飞机与直升机相互转换的过程中是如何保持飞机本身的平稳的
- 答：总体布局两副对转3片桨叶螺桨／旋翼，每副旋翼桨毂处有3个旋转斜盘传尘斗动机构，贺戚标准旋翼刹车，可折叠。在直升机飞行状态发动机短舱与机翼是垂直的，螺桨／旋翼旋转带动派拍磨飞机垂直起降。发动机短舱倾转到水平位置，螺桨／旋翼旋转带动飞机以定翼机飞行方式飞行。悬臂式上单翼，微前掠，整个机翼可按顺时针转90‘放置，以减少停放空间，便于航空母舰上使用。
问：求固定翼飞机，直升飞机，导弹 的战技指标？
- 答：嗯，抱歉刚刚没有上知道
首先说固定翼:
轰炸机运输机预警机加油机，越大越好，因为都考验航程，越大，能带的东西越多，飞的越远，辐射地区越多。
但轰炸机又分两种趋势:1高速突防2隐身（就像科技树分支一样）
战斗机:4s性能，1超音速巡航，2隐身，3保养，4超机动
直升机:火力压制（轻重两种型号）轻的局隐也有侦查功能，需要敏捷。重的要打击对方，要求装甲火控。运输直升机，一般指标是耐用性，保养性，运载能力，因为使用频率很高，所以一定要芦迟很耐用。
预警直升机，一般由多用途直升机改装，多用途直升机，一般主要考虑运载，也带少量武器，例如美国黑鹰。
导弹:地地导弹，越远越好，精度越高越好，突防能力越强越好。
地空导弹，分近程，中程，远程。统一要求抗干扰能力强，飞行速度快，反应能力强，过载是飞机的数倍。
反舰导弹，分陪腊李2种，超高空型，超低空型，超高空，速度快，飞行轨迹难琢磨，动能大。超低空，速度慢，难发展，可变弹道，攻击水线伤害加倍。
其中，军舰上也有防空反舰对地导弹，一般和我说的一样，很多导弹都是同一类型，适应不同发射平台，做不同的改动。如红旗9，二炮有，海军有，将来可能还会改成飞机装载。
希望能让你满意，如有不懂，还可以问，一天内回复
问：直升飞机的飞行原理是什么? 为什么它能飞起来呢?
- 答：直升机的机翼与固定翼飞机一样，当气流从机翼前缘流向机翼后缘，从上翼面流过的气流比下翼面走过的路程长，为避免出现真空，上翼面的气流流速比下翼面的大。根据伯努利方程，相同条件下，气流的静压与动压的和恒定，因为上翼面的气流的流速大，导致动压大，所唤派以其静压就小，机翼收到来自上翼面的压力信春小于来自下翼面的压力，大气对机翼的总压力向上，这个压力就是升力，有了升力直升机就能飞起来，但机翼旋转会对机身产生扭矩，为了不使机身旋转，通过加尾浆的方式平衡掉这个扭矩，所以直升机都是有尾浆的。直升机的机翼旋转面和轴的夹角可以通过杠杆机构来调整，通过调和坦贺整这个夹角使升力与直升机的重力同轴或不同轴，同轴时，直升机悬停，不同轴时，直升机前飞
本文来源: https://www.sh-hywin.com/article/96d3c6034edcce482454caf3.html